prof.566

FCAS SCAF et connexes (NGWS, drone FCAS - DP etc.)

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Il y a 3 heures, zx a dit :

 

le FCAS  ca travaille tout le monde

 

Latest Japanese Fighter Concept Suggests Greater Range

Bradley Perrett December 20, 2019

https://aviationweek.com/defense-space/latest-japanese-fighter-concept-suggests-greater-range

japan_next_generation_fighter-japan_defe


C’est moi ou le cockpit possède une arche centrale ?
Auquel cas il aurait 2 pilotes côte-à-côte, façon SU-34.

Edited by TarpTent

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il y a 10 minutes, TarpTent a dit :


C’est moi ou le cockpit possède une arche centrale ?
Auquel cas il aurait 2 pilotes côte-à-côte, façon SU-34.

Pas d'arche. C'est un monoplace

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il y a 8 minutes, KoV a dit :

Pas d'arche. C'est un monoplace

Alors l’effet visuel du cockpit est bizarre, d’autant qu’un renflement se prolonge jusqu’à la pointe du nez.
et comme rien dans l’article ne précise qu’il s’agit d’un mono ou d’un biplace, je reste pour le moment sur ma première impression.

Edited by TarpTent

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Il y a 6 heures, TarpTent a dit :

C’est moi ou le cockpit possède une arche centrale ?
Auquel cas il aurait 2 pilotes côte-à-côte, façon SU-34.

C'est un reflet qui se prolonge sur le nez et sur le dos de l'avion.

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Il y a 2 heures, Patrick a dit :

C'est un reflet qui se prolonge sur le nez et sur le dos de l'avion.

Possible en effet. Curieusement accentué sur le cockpit tout de même, mais possible. Je vais devoir attendre la prochaine itération du dessin pour en avoir le coeur net.

 

Ça redeviendrait cependant cohérent avec les 1eres réflexions japonaises en la matière d’un chasseur monoplace.

Edited by TarpTent

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Il y a 10 heures, TarpTent a dit :


C’est moi ou le cockpit possède une arche centrale ?
Auquel cas il aurait 2 pilotes côte-à-côte, façon SU-34.

N'oublies pas les lois sur la parité !

Il y aura réglementairement une fille et un garçon.

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Il y a 3 heures, capmat a dit :

N'oublies pas les lois sur la parité !

Il y aura réglementairement une fille et un garçon.

Monstre, tu oublies les pilotes non-binaires !

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il y a 36 minutes, Rufus Shinra a dit :

Monstre, tu oublies les pilotes non-binaires !

Oh, pardon !

La déclinaison se situe peut être dans l'objet de la fonction et vais-je enfin comprendre ce qu'on appelle la guerre hybride ?

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On lors a donné un bon prétexte de lancer leur projet et de convaincre leur gouvernement de lâcher du grisbi, pas question de laisser aux froggies et aux teutons faire un 6G avant eux. non mais.

Même la Chine en sort un. je suis sur que c'est un 6 déguisé en 5. les petits malins :P

http://www.opex360.com/2019/12/18/la-chine-confirme-le-developpement-dun-troisieme-avion-de-combat-de-5e-generation/

Edited by zx

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On 12/24/2019 at 1:03 PM, Rufus Shinra said:

Monstre, tu oublies les pilotes non-binaires !

et les bi-plans ? et les bisexuels ? le wokisme a encore de nombreux combats à livrer

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Un concept proche des RC du SCAF pour l'Usage : Program SKYBORG

https://www.defensenews.com/air/2019/05/22/under-skyborg-program-f-35-and-f-15ex-jets-could-control-drone-sidekicks/

"Roper said teaming fighters with drones could “open up the door for an entirely different way to do aerial combat.” For example, take a typical four-aircraft formation and replace it with an F-15EX and three Valkyries.

“We can take risk with some systems to keep others safer,” Roper said. “We can separate the sensor and the shooter. Right now they’re collocated on a single platform with a person in it. In the future, we can separate them out, put sensors ahead of shooters, put our manned systems behind the unmanned."

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Il y a 1 heure, herciv a dit :

Info obtenu par un proche des négociateur de SAFRAN : malgré le protocole fraichement signé c'est toujours la merde avec MTU.

D'après Un de mes frères MTU ne sait plus faire de moteur de chasseur du tout. Ils partiront d'une feuille blanche.

Le négociateur de SAFRAN connait bien MTU pour y avoir travaillé dans un joint venture entre SAFRAN et MTU.

ca risque de prendre de beaucoup de retard, à moins de détacher des spécialistes pour les aider sur certaines parties dont ils sont en charge.

Edited by zx

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il y a une heure, zx a dit :

ca risque de prendre de beaucoup de retard, à moins de détacher des spécialistes pour les aider sur certaines parties dont ils sont en charge.

Ca me rappelle quelque chose mais quoi ??

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Il y a 3 heures, herciv a dit :

Info obtenu par un proche des négociateur de SAFRAN : malgré le protocole fraichement signé c'est toujours la merde avec MTU. D'après Un de mes frères MTU ne sait plus faire de moteur de chasseur du tout. Ils partiront d'une feuille blanche. Le négociateur de SAFRAN connait bien MTU pour y avoir travaillé dans un joint venture entre SAFRAN et MTU.

Si cela est avéré, encore une fois je sens qu'on va être les dindons de la farce. Je ne "comprends" pas cette Europe qui tient absolument à concevoir des parts de gâteaux alors qu'elle ne sait pas cuisiner, ou alors qui souhaite que les taches en cuisine soient répartis en fonction de l'appétit du client (peu importe que l'on sache cuisiner, peu importe que le client ait bon gout, peu importe que le client annule une partie de sa commande une fois ses cuisiniers placés)... mais qui dans le même est prêt à acheter sans contrepartie à un pays extérieur...

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2 hours ago, Boule75 said:

Ca me rappelle quelque chose mais quoi ??

donc en gros, on permet a l'allemagne de se refaire des moteurs d'avions à helice (coucou a400m) et maintenant, on permet a l'allemagne de refaire des moteurs à combustion.

Notre beau pays est vraiment tombé bas... Ou alors c'est que les prospects exports ne sont plus que liés au poid de l'europe et non de la france uniquement...

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la même stratégie qu'ils menent dans l'aerospatial et airbus, capter le plus de concessions possible en échange de leur apport financier

Edited by zx
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Il y a 4 heures, herciv a dit :

Info obtenu par un proche des négociateur de SAFRAN : malgré le protocole fraichement signé c'est toujours la merde avec MTU.

D'après Un de mes frères MTU ne sait plus faire de moteur de chasseur du tout. Ils partiront d'une feuille blanche.

Le négociateur de SAFRAN connait bien MTU pour y avoir travaillé dans un joint venture entre SAFRAN et MTU.

...Donc en échange de l'honneur que nous font les allemands d'accpeter notre participation à leur projet d'avion de combat, sachant que nous étions désespérément à la recherche d'un partenaire européen pour trouver n'importe quoi pour faire tourner les bureaux d'études (drone, avion, missile...) nous devons donc leur fournir... du ToT sur la partie moteurs?

Tu m'étonnes que MTU voulaient faire renter Rolls Royce dans la bergerie... RR ont des études sur le F-136 à caser. MTU n'a rien (comme quoi je n'étais pas totalement à côté de la plaque à leur sujet).

En faisant passer les études anglo-américaines pour une contribution au moins partiellement allemande, MTU auraient pu faire illusion. Manque de pot ça ne sera pas possible because Brexit et Tempest.

Maintenant à quand la même avec Hensoldt et Airbus?

...

Tout ça est une mascarade. La meilleure solution est de laisser les européens entre eux tenter de faire un eurofighter-bis, et de faire un Rafale 2 dans notre coin.

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Le voile tombe mais pourquoi ne suis-je pas étonné !
Safran sera t-il contraint d'accepter d'avaler une telle couleuvre sur l'autel de la défense Européenne ?

Seront-ils réellement "associes" sur un marché déjà très rétrécit des moteurs d'avion de combat ou juste le temps d'acquérir de la TOT ?
N'avons nous pas eu assez d'exemples récents sur la "fiabilité" de nos "amis" Allemand à nous soutenir avec un pied sur la tête?
J'ose espérer que nous ne sommes pas gouverné par des lapereaux de six semaines, sinon, on est mal !

Allez, faut se lâcher" il n'y a pas un "couillu" qui  leur répondra :
"Vous chercher des chasseurs bombardier pour remplacer vos "tournedos", inutile d'engager d'autres dépenses sur un hypothétique développement de votre Typhoon bis".
Ça tombe bien nous en avons sur étagères en plus mieux bien que le F18 ou F35 que vous lorgnez.
On vous à bien acheté des fusils d'assauts et un tas d'autres choses pour faire la guerre et protéger des intérêts communs.

Ce geste de bonne volonté vous vaudra de collaborer avec nous sur le futur avion de combat et plus si affinités (Nuke) !
Regardez le jeu de dupes de Poutine et Trump et des poudrières qui se créent et se rapprochent !
Toujours certains que l'Otan restera fiable avec des membres plus que douteux en son sein ?

Alors les béats de cet ambitieux projet, ils en disent quoi maintenant ?
On va baisser notre froc et fournir la vaseline car pas de "c........s", hormis Mme Parly qui ne sera pas soutenue ?
 

 

 

Edited by MIC_A
correction orthographique
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Pour ceux qui auraient mal lu, c'est un négociateur qui tient ce  discours donc c'est que le négo sont toujours en cours et que SAFRAN estime que ça vaut le coup de continuer à discuter.

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Il y a 2 heures, herciv a dit :

Pour ceux qui auraient mal lu, c'est un négociateur qui tient ce  discours donc c'est que le négo sont toujours en cours et que SAFRAN estime que ça vaut le coup de continuer à discuter.

Dans cette partie de poker, nous avons de la réserve avec  un avion qui a une marge évolutive que n'a pas le Typhoon, et un second fer au feu avec les Indiens qui seront probablement partie prenante pour faire évoluer le Rafale MII.

Faire pression sur le MGCS ça va pas pouvoir aller trop loin car Nexter a lui un savoir faire réel.

Edited by BPCs
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Il y a 3 heures, herciv a dit :

Pour ceux qui auraient mal lu, c'est un négociateur qui tient ce  discours donc c'est que le négo sont toujours en cours et que SAFRAN estime que ça vaut le coup de continuer à discuter.

En prime, en bon négociateur, il exagère peut être un chouilla et t'utilise pour faire passer le message ? :tongue:

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Il y a 2 heures, Boule75 a dit :

En prime, en bon négociateur, il exagère peut être un chouilla et t'utilise pour faire passer le message ? :tongue:

Je ne pense pas que l'avis des gens du forum soit si important que ça ou que nous soyons lus par des hordes de journalistes et autres politiques à l'affût...

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