mirage IV

Votre avion préféré de la WW2

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Salutation, Le Hawker Typhoon et son etonant moteur Napier Sabre II, 24 cylindres en H, compresseur à deux vitesses, puissance de 2.400 CV :D . Mais aussi le Fieseler Storch ;)

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Les spitfire utilisés pendant la bataille d'angleterre contre les messerschmitt (dsl pour l'orthographe) BF-109. Juste pour le mythe de cette bataille légendaire.

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justement, rendons un hommage au Messerchmit BF 109 dans toutes ces versions, il a été de tous les combats de 1936 ( guerre civile espagnole à 1945). Sa carrière a d'ailleurs continué bien après le second conflit mondial dans les armées espagnoles, finlandaises de mémoire.

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J'aime bien le P51 mustang D avec sa verriere en goutte d'eau. j'aime bien aussi le corsair, mais à cause de la serie "les tetes brulées".

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Moi je vote pour le Sturmovik, j'aime bien le concept de tank volant avant l'heure (bon c'est vrai que pour la chasse ca vaut pas un P-51 mustang et pour le look les Curtiss P 40 des Tigres Volants là y a pas mieux !!!!)

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Moi il y'en a plusieurs: Chez les Soviétiques le Yak-3 http://www.histoiredumonde.net/article.php3?id_article=353 Chez les Allemands le Meshersmitt Me-262 http://avions.legendaires.free.fr/me262.php Chez les Japonais le Mitsubishi A-6M http://avions.legendaires.free.fr/a6m.php Chez les Anglais le Typhoon http://airpower.callihan.cc/images/ww2allies/01RAFM-typhoon.jpg

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ben l'éternel Spitfire.....cet avion est tout simpelement splendide, et ses capacités sont exceptionelles jusqu'à l'avènement de l'avion à réaction, il était probalbment le meilleur avion de chasse allié. Version Mk VB ne plait bien

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sans hesitation le Fw 190-D9, c'est le plus beau a mon gout...

Clostermann les admirait pour leur esthetique mais en meme temps c'etait l'avion qu'il redoutait le plus a la fin de la guerre

Image IPB

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De mon coté j'aime beaucoup de p-51 dans sa version anglaise (malcom hood), i.e. le B avec une verriere en goutte, le camouflage anglais. Avec les bandes de debarquement c'est carrément la classe.

Sinon j'hesite avec le la-5. D'autant que celui là a permis a des pilotes ravissantes (enfin une surtout) de devenir des as!

pilot"e"s

J'allais oublié le Polikarpov I-16 et le stuka D.

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Le Fockwulf long nez est clairement un belle avion et une véritable bête de combat avec son moteur en ligne. Mais j'aime trop le F4U4. W a noter qu'il ont un peu la même ligne sauf les ailes. Et le P47, je parlait avec un pilote de P47 de la 2eme gm et il me disait combien il avait aimé son P47, le seul capapble de le ramener a la maison en un seul morceau.

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Oui j'aime énormément les Dewoitines.

Il y a un modele d'avant guerre absolument divin avec le cockpit completement a l'arriere et et un nez de 3 km de long.

ah voili j'ai trouvé une image c'est un caudron.

Image IPB

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ben l'éternel Spitfire.....cet avion est tout simplement splendide, et ses capacités sont exceptionelles jusqu'à l'avènement de l'avion à réaction, il était probablement le meilleur avion de chasse allié.

Idem pour moi !

Aussi pour la raison suivante : le chevalier du ciel Pierre CLOSTERMANN,

champion du Spit , habitait en face de chez moi dans les années 70 , une belle villa au Chesnay , dans les Yvelines .

Sémillant monsieur , vraiment , galant député ![61]

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Aaaah Pierre CLOSTERMANN, dont les livres ont bercé mon enfance, j'ai lu très tôt le grand cirque et feux du ciel....dommage qu'il nous ait quitté. Quand aux appareils de la seconde guerre, mon préféré est le TEMPEST, et surtout le "grand charles"....

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Les deux plus classes : italiens le fiat CR.32 déjà dépassé mais très beau et le plus beau bombardier de l'Axe le Siai SM.79 Sparviero et aussi en avion de course SM.79C (pour course) Un bien à l'ancienne le Polikarpov L-16 et le Dornier Do 335 mais il y'en a tellement que c'est plus possible préférence pour les avions de l'Axe et les Anglais.

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Pour moi, le Dornier 335 : une gueule que je trouve formidable ( un moteur à l'avant, un à l'arrière ), des performances redoutables ( voir le réçit de Clostermann qui se fit larguer avec son Tempest malgré la surpuissance ), une trés forte puissance de feu ( 3 canons de 30 ). Dommage ( ou heureusement ) qu'il ne soit jamais rentré en production.

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