[Rafale]

[Baba1]

Il y a 2 heures, FATac a dit :

4 Rafale en comité d'accueil et en escorte d'apparat.

On peut dire que les Egyptiens savent recevoir ...

4 MiG étaient aussi présents.

Révélation

 

Modifié le 4 mars 2018 par Baba1

[mgtstrategy]

1500 pages

Modifié le 4 mars 2018 par mgtstrategy

[Julien]

Il y a 12 heures, Flippy a dit :

Le plus intéressant serait de savoir si les pilotes sont français ou égyptien.

Peut être que je dis une bêtise mais pourquoi douter que ce sont des pilotes égyptiens ?

[capmat]

il y a 15 minutes, Julien a dit :

Peut être que je dis une bêtise mais pourquoi douter que ce sont des pilotes égyptiens ?

Par manque de confiance, manque de diplomatie et peut être pire, par manque de conscience de nos intérêts globaux.

[Flippy]

Il y a 9 heures, capmat a dit :

Par manque de confiance, manque de diplomatie et peut être pire, par manque de conscience de nos intérêts globaux.

Je n'ai jamais eu l'intention de rabaisser les pilotes égyptiens qui sont assez bon, c'est juste que cela fait pas mal de temps que je suis l'actualité défense un peu de loin (dans ma tête j'en étais encore aux pilotes de l'EAF à St-Dizier et le défilé du canal de suez... c'est dire). Bref le but de ma question était de savoir où ils en étaient dans leurs formations. Mais comme me la fait remarquer Emixam, 3 ans ce sont écoulé déjà... autant dire que pas mal d'eau a coulé sous les ponts et qu'ils doivent bien maitriser la bête depuis.

Sur ceux je file dans ma caverne

[pascal]

Vous remarquerez la configuration 3 x 2000 l plus les tribombes ...

Trois soluces

-les Rafale rentrent (ou ont exécuté récemment) d'une mission air-sol et n'ont pas été déconfigurés

-ils sont rarement dé-configurés

-ils en foutent plein les mirettes à leur hôte du genre:"regarde mon gars avec cette bécane on va où on veut* et on emporte ce qu'on veut

 

*un retex Dassault me fait dire que l'une des chose que le Rafale apporte de plus intéressant au niveau ops aux égyptiens - qui louent cette qualité - c'est le rayon d'action en charge de l'avion ...

[ascromis]

Il y a 1 heure, Flippy a dit :

dans ma tête j'en étais encore aux pilotes de l'EAF à St-Dizier et le défilé du canal de suez... c'est dire

Dans tous les cas, même la toute première "promo" formée à l'ETR avait déjà volé sur appareil multirôles équipés de CDVE, je vous laisse deviner le reste, et les commentaires du personnel de l'ETR étaient loin d'être négatifs.

il y a 42 minutes, pascal a dit :

quaklité

Modifié le 5 mars 2018 par ascromis

[capmat]

Il y a 1 heure, Flippy a dit :

Je n'ai jamais eu l'intention de rabaisser les pilotes égyptiens qui sont assez bon, c'est juste que cela fait pas mal de temps que je suis l'actualité défense un peu de loin (dans ma tête j'en étais encore aux pilotes de l'EAF à St-Dizier et le défilé du canal de suez... c'est dire). Bref le but de ma question était de savoir où ils en étaient dans leurs formations. Mais comme me la fait remarquer Emixam, 3 ans ce sont écoulé déjà... autant dire que pas mal d'eau a coulé sous les ponts et qu'ils doivent bien maitriser la bête depuis.

Sur ceux je file dans ma caverne

Merci pour l'éclaircissement.

Il ne faut pas perdre de vue que nous ne sommes jamais "entre nous".

[Patrick]

Il y a 7 heures, capmat a dit :

Il ne faut pas perdre de vue que nous ne sommes jamais "entre nous".

Je ne comprends pas.
Veux-tu dire que nous sommes lus et servons de mètre étalon pour connaître l'opinion type de "l'aviation enthusiast" français? J'espère que non! 

[FATac]

Il y a 3 heures, Patrick a dit :

Je ne comprends pas.
Veux-tu dire que nous sommes lus et servons de mètre étalon pour connaître l'opinion type de "l'aviation enthusiast" français? J'espère que non! 

Internet est un media "public". Tout ce qui y est publié, notamment sur notre forum, peut être lu, bien ou mal compris, déformé, amplifié, et par n'importe qui.

La discussion de comptoir peut alors servir à étayer n'importe quelle position. Et si le site où a lieu cette discussion de comptoir reçoit, d'habitude, un peu de crédit, alors les bêtises qui y sont dites reçoivent aussi ce crédit (avant que toute crédibilité ne finisse par disparaître).

Ce qui est écrit est fait pour être lu. Si on ne peut pas choisir qui lit, autant choisir ce qu'on écrit.

Et pour conclure, je suis tenté de dire qu'il ne faut jamais présupposer de ce que font "les autres". Qu'ils retiennent AD.net, le forum blabla 15-25 de JVC ou gamekult comme source de référence leur appartient ...

[capmat]

Il y a 4 heures, Patrick a dit :

Je ne comprends pas.
Veux-tu dire que nous sommes lus et servons de mètre étalon pour connaître l'opinion type de "l'aviation enthusiast" français? J'espère que non! 

Pas que l'opinion !

L'information au niveau du renseignement se construit par recoupement. Si le renseignement n'est pas directement livré, il y a des indices dans nos échanges qui orientent la direction dans laquelle il faut chercher.

Mais il n'y a pas que l'information "scientifique" ou "opérationnelle" qui intéressent les "décideurs", il y a aussi et surtout l'information "d'ambiance" qui révèle l'état d'esprit, de conscience, d'unité et de détermination d'un "groupe".

Ma remarque visait a souligner qu'il faut s'appliquer a ne pas (ou pas trop) tirer des but contre le camps duquel on se réclame.

La "veille" sur ce qui est écrit ou dit est mondiale.

[clem200]

Vous partez un peu loin, Il a juste posé une question ...

[Patrick]

il y a 9 minutes, clem200 a dit :

Vous partez un peu loin, Il a juste posé une question ...

Et ils y ont répondu d'une façon qui me satisfait pleinement. 
Je m'abstient de tout développement supplémentaire car tout ça est un peu hors-sujet ici, et qu'il existe un topic nommé "Rafale faire face dans les forums" sur lequel cette discussion aurait sans doute plus sa place. Mais il y a beaucoup à dire en effet.

[capmat]

Il y a 1 heure, clem200 a dit :

Vous partez un peu loin, Il a juste posé une question ...

Et j'ai répondu à la question.

Est-ce que je parts trop loin ?

J'ai tendance a penser que ce serait plutôt le contraire sans être parano.

Hélas ! Il nous faut réapprendre d'autres réflexes de confidentialité ou tout simplement de vie privée. Mais cela va plus loin : qu'est-ce qui conditionne votre conscience d'appartenir à "un groupe" ?  famille, commune, nation, culture, normes ? car c'est ce qui conditionne vos réflexes défensifs et surtout votre autonomie de décision qui est liée a la capacité d'autonomie de décision de votre"groupe" d'appartenance....Le réflexe défensif et La Défense collective sont liés, si c'est le choix que vous faites.

N'auriez vous rien remarqué ?.

Fin, pour ma part, du HS.

 

Modifié le 6 mars 2018 par capmat

[clem200]

il y a une heure, Patrick a dit :

Et ils y ont répondu d'une façon qui me satisfait pleinement. 

Je parlais plutôt de Flippy 

Pour le reste je comprends rien au débat qui à commencé. Donc je ne dis rien pour pas passer pour un con 

[Invité Dorfmeister]

il y a 11 minutes, clem200 a dit :

Pour le reste je comprends rien au débat qui à commencé. Donc je ne dis rien pour pas passer pour un con 

Pas mieux.

Viens, on va boire une bière (ou un vin rouge, je ne suis pas contraire): au moins on évite de passer pour des cons

[Ponto Combo]

 

[nitchevo]

Bonjour,

Je suis entre autres  ce forum depuis de nombreuses d'années. 

Auriez vous des précisions concernant le décloppement du HMD pour l'ADL sachant que l'Egypte aurait choisi d'équiper sa flotte du HDM Eblit

https://www.ttu.fr/rafale-les-choix-du-qatar/

[prof.566]

Bonjour, selon ce qui se dit, l'Egypte a opté pour le Talios.

[herciv]

il y a 34 minutes, nitchevo a dit :

Bonjour,

Je suis entre autres  ce forum depuis de nombreuses d'années. 

Auriez vous des précisions concernant le décloppement du HMD pour l'ADL sachant que l'Egypte aurait choisi d'équiper sa flotte du HDM Eblit

https://www.ttu.fr/rafale-les-choix-du-qatar/

Tu parles du casques ou du pod ?

[Ponto Combo]

HMD c'est le casque (Helmet Mounted Display). C'est le Qatar qui a choisi le Targo d'Elbit, pas de HMD pour l'Egypte.

[Neuron]

Je reposte ce passage d'article du blog Le Mamouth sur les Rafales en Syrie.

Visiblement les menaces de S400 (entre autres) sont prises au sérieux pour nos Scalps et nos Rafales.

http://lemamouth.blogspot.fr/2018/03/apres-la-ligne-rouge-le-vert-aux-frappes.html?m=1

Citation

Que possède la France dans sa boîte à outils pour frapper Damas, sans pour autant y perdre la moitié de ses missiles de croisière, descendus à coups de S-300 et S-400, et pire, les chasseurs qui les tirent ? Dans ce domaine, l'Elysée reconnaît déjà "ne pas avoir la maîtrise du ciel syrien", un motif préalable qui empêcherait, de fait, les largages humanitaires sur la Goutha orientale.On peut d'ailleurs l'observer, les Rafale qui décollent désormais de Jordanie peuvent porter quatre missiles (guidés et radar et infrarouge), ce qui n'était pas le cas auparavant. Cela aurait été bien plus compliqué pour les Mirage 2000D, qui n'ont pas de telles capacités d'emport, ni un radar air-air.
Les missions de frappes (contre Daech) ou de reconnaissance qui ont eu lieu en Syrie ont aussi, régulièrement, connu des moments parfois tendus quand les Rafale étaient éclairés radar du sol ou en l'air. Des moments compliqués également en matière de sécurité des vols figurent dans les cahiers de marches et dans les cerveaux de ceux qui les ont vécu.
Bref, même des frappes limitées contre Damas posent de sérieux problèmes techniques. 

 

[Skw]

il y a 14 minutes, Neuron a dit :

Visiblement les menaces de S400 (entre autres) sont prises au sérieux pour nos Scalps et nos Rafales.

http://lemamouth.blogspot.fr/2018/03/apres-la-ligne-rouge-le-vert-aux-frappes.html?m=1

M'est avis qu'aucune force ne doit vraiment se sentir rassurée. Le contexte syrien offre une configuration assez particulière parce que les belligérants sont contraints de laisser debout des menaces mis en œuvre par des forces avec lesquelles ils ne sont pas directement en conflit ouvert. Dans un conflit très haute intensité, c'est le genre de menaces qui seraient ciblées en priorité. Bref, on s'aperçoit avec ce genre de théâtres que les armées ne peuvent pas forcément faire usage de leurs forces selon les doctrines d'emploi établis/privilégiés lorsque les matériels ont été développés.

[Delbareth]

Quelque chose m'échappe.

Les missiles scalps sont certes lents, mais furtifs. J'imagine bien qu'il ne peuvent pas aller chatouiller directement un S-400 sans se faire facilement repérer à courte portée puis abattre. En revanche, ne peuvent-ils pas atteindre divers objectifs politico-militaires sans survoler directement une batterie anti-missile ?

[Rufus Shinra]

il y a 24 minutes, Delbareth a dit :

Quelque chose m'échappe.

Les missiles scalps sont certes lents, mais furtifs. J'imagine bien qu'il ne peuvent pas aller chatouiller directement un S-400 sans se faire facilement repérer à courte portée puis abattre. En revanche, ne peuvent-ils pas atteindre divers objectifs politico-militaires sans survoler directement une batterie anti-missile ?

Cela va dépendre de pas mal de paramètres. Par exemple, si le Rafale lui-même est aperçu (sans même parler d'être suivi complètement), la trajectoire probable du SCALP pourra être anticipée et des dispositifs de surveillance réorientés pour trouver et détruire le missile. C'est l'avantage du MdCN qui, bien que un chouïa moins furtif que le SCALP (en termes de forme, il me semble beaucoup moins idéal que le SCALP, par exemple), a une plus grande allonge permettant une meilleure flexibilité dans le plan de vol, mais aussi et surtout est lancé depuis une frégate elle-même furtive en pleine mer. Tu lances ton pruneau de nuit depuis une Aquitaine et peu de monde sera au courant du tir là où l'HUMINT et le SIGINT peuvent bien plus aisément t'avertir des heures à l'avance d'un tir de SCALP.