TutaSparsus Posté(e) le 16 juillet 2015 Share Posté(e) le 16 juillet 2015 Que veux dire le M dans DM et EM, j'ai bien compris D pour biplace et E pour Monoplace. Ils vont changer de lettres à chaque client export? M= Misr (égypte en arabe) Donc oui ça va changer à chaque fois ;) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
FATac Posté(e) le 16 juillet 2015 Share Posté(e) le 16 juillet 2015 A priori, rien n'interdit de changer les lettres pour chaque client export, et ceci d'autant plus facilement que les versions peuvent différer des versions françaises. Cela permet donc un suivi plus 'fin' des versions, alors même que rien ou presque ne permet de les différencier exterieurement. Pour le D et le E, l'interprétation la plus courante est D pour Dual (biplace) et E pour Export (monoplace), le M étant effectivement pour l'Egypte (Misr en arabe). Je n'ai pas fait attention à ce qui se passera avec le Qatar. S'agirat t'il de EQ et DQ ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
TutaSparsus Posté(e) le 16 juillet 2015 Share Posté(e) le 16 juillet 2015 Oui je pense que ce sera EQ, DQ pour le Qatar. Je crois que c'est EH, DH qui sont prévus pour l'Inde. Pour les EAU : EU, DU ? =D Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
seb24 Posté(e) le 16 juillet 2015 Share Posté(e) le 16 juillet 2015 Si jpeux me permettre une petite remarque complètement HS L'envois de mails de notifications ne fonctionne à nouveau plus. Et il n'y a qu'en postant un message sur ce fil, je crois le plus fréquenté, que généralement ça repart. Y'a moyen d'avoir le contact de la personne qui le mets en route à chaque fois, histoire que je le prévienne directement au lieu de polluer inutilement un fil ? Merci C'est résolus. Le serveur email qui a tendance à s'arrêter silencieusement tout seul. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
FATac Posté(e) le 16 juillet 2015 Share Posté(e) le 16 juillet 2015 Pour les EAU : EU, DU ? =D Pourquoi pas EAD/DAD comme pour les 2000 ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
TutaSparsus Posté(e) le 16 juillet 2015 Share Posté(e) le 16 juillet 2015 Pourquoi pas EAD/DAD comme pour les 2000 ? C'est complètement probable, je disais ça au pifomètre ;) Quels sont les noms des 2000 égyptiens ? Côté indien, les retrofités sont I/TI Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Jarod Posté(e) le 16 juillet 2015 Share Posté(e) le 16 juillet 2015 C'est bien EQ et DQ pour les Rafale Qatar. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Banzinou Posté(e) le 16 juillet 2015 Share Posté(e) le 16 juillet 2015 Quels sont les noms des 2000 égyptiens ? EM/DM tout simplement :D Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
TutaSparsus Posté(e) le 16 juillet 2015 Share Posté(e) le 16 juillet 2015 EM/BM à en croire Wikipedia. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Banzinou Posté(e) le 16 juillet 2015 Share Posté(e) le 16 juillet 2015 BM* autant pou moi :D Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
teenytoon38 Posté(e) le 16 juillet 2015 Share Posté(e) le 16 juillet 2015 (modifié) A supprimer Modifié le 16 juillet 2015 par teenytoon38 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Teenytoon Posté(e) le 16 juillet 2015 Share Posté(e) le 16 juillet 2015 Vous vous attendiez à quoi? Une camo. désertique, la dernière peinture du Tiger Meet ? Les deux Mon capitaine, une version désertique du Monster Tiger, ça aurait été chouette Oui je sais, il faut que j'arrête de prendre des produits... :| Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Teenytoon Posté(e) le 16 juillet 2015 Share Posté(e) le 16 juillet 2015 regardez les camo de leurs 2000 ... C'est pas faux... Source : http://www.aviationgraphic.com/airplanes/1305-mirage-2000em-egypt-tc-142.html Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ARPA Posté(e) le 16 juillet 2015 Share Posté(e) le 16 juillet 2015 C'est bien EQ et DQ pour les Rafale Qatar. Je trouve qu'on se complique vraiment la vie avec tous ces noms. On va avoir des Rafale versions B/C/M qui suivant les pays n'auront pas les mêmes nom alors qu'il s'agira d'exactement la même cellule. Ensuite pour chaque pays, il va y avoir plusieurs versions (par exemple F3.3' ou F3R actuellement pour la France) Alors que pour la France le F de la version "F3" laisse penser que c'était la version française (donc avec ASMP et des subtilités réservées à la France) avec le "3" qui décrivait la 3 version "principale" (donc vraiment omnirôle) A l'origine je m'attendais plus à ce qu'on livre des Rafale B/C au standard M3 ou M4 pour l’Égypte et d'autres au standard Q3 ou Q4 pour le Qatar. Enfin si le client (non francophone) souhaite un nom spécifique... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
TutaSparsus Posté(e) le 16 juillet 2015 Share Posté(e) le 16 juillet 2015 Ca n'empêche pas que les standards et sous standards aient leurs petits noms spécifiques. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Jarod Posté(e) le 16 juillet 2015 Share Posté(e) le 16 juillet 2015 (modifié) Je trouve qu'on se complique vraiment la vie avec tous ces noms. On va avoir des Rafale versions B/C/M qui suivant les pays n'auront pas les mêmes nom alors qu'il s'agira d'exactement la même cellule. Ensuite pour chaque pays, il va y avoir plusieurs versions (par exemple F3.3' ou F3R actuellement pour la France) Alors que pour la France le F de la version "F3" laisse penser que c'était la version française (donc avec ASMP et des subtilités réservées à la France) avec le "3" qui décrivait la 3 version "principale" (donc vraiment omnirôle) A l'origine je m'attendais plus à ce qu'on livre des Rafale B/C au standard M3 ou M4 pour l’Égypte et d'autres au standard Q3 ou Q4 pour le Qatar. Enfin si le client (non francophone) souhaite un nom spécifique... Ah non mais y'a des standards aussi pour les avions exports ! C'est la que ça devient folklo :) Pour l'Egypte par exemple y'a trois standards de prévu. Les trois premiers avions qui doivent être livré à la fin du mois sont au standard S1. Il y'a aussi un avion d'essai DA pour chaque contrat export, qui serviront aux évolutions de chaque standards. Modifié le 16 juillet 2015 par Jarod Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Banzinou Posté(e) le 17 juillet 2015 Share Posté(e) le 17 juillet 2015 (modifié) Je trouve qu'on se complique vraiment la vie avec tous ces noms. C'était encore pire pour le 2000.... Le Mirage 2000E devait désigner la version export La Grèce avec le 2000EG et l’Égypte avec le 2000EM ont respecté la désignation, alors que le Pérou avec le 2000P et l'Inde avec le 2000H ne la respecte pas Modifié le 17 juillet 2015 par Banzinou Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
FoxZz° Posté(e) le 17 juillet 2015 Share Posté(e) le 17 juillet 2015 Ça serait quand même plus simple d'accoler derrière la version du Rafale simplement l'indicatif du pays : Pour l'Egypte : Rafale CM et BM Qatar : CQ et BQ Inde, CH et BH, etc ... Je vois pas en quoi préciser que c'est une version export apporte quoi que ce soit. Si il y a un indicatif de pays, c'est évident que c'est une version export, pas besoin de préciser. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
rendbo Posté(e) le 17 juillet 2015 Share Posté(e) le 17 juillet 2015 C'était encore pire pour le 2000.... Le Mirage 2000E devait désigner la version export La Grèce avec le 2000EG et l’Égypte avec le 2000EM ont respecté la désignation, alors que le Pérou avec le 2000P et l'Inde avec le 2000H ne la respecte pas Les Indiens ont parfois du mal à être d'accord avec eux même, alors avec une nomenclature étrangère... :happy: Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
TutaSparsus Posté(e) le 17 juillet 2015 Share Posté(e) le 17 juillet 2015 (modifié) Ça serait quand même plus simple d'accoler derrière la version du Rafale simplement l'indicatif du pays : Pour l'Egypte : Rafale CM et BM Qatar : CQ et BQ Inde, CH et BH, etc ... Je vois pas en quoi préciser que c'est une version export apporte quoi que ce soit. Si il y a un indicatif de pays, c'est évident que c'est une version export, pas besoin de préciser. C'est au final ce qui est fait, juste en mettant un 'E' pour les mono et 'D' pour les biplaces. Vu qu'il y a cohérence, je pense que c'est DA qui doit choisir ces noms et non le pays client. Modifié le 17 juillet 2015 par TutaSparsus Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ROXEL 17 Posté(e) le 18 juillet 2015 Share Posté(e) le 18 juillet 2015 Rafale en patrouille. http://www.defens-aero.com/2015/07/photo-trois-rafale-dm-egyptiens-en-formation.html Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
DEFA550 Posté(e) le 18 juillet 2015 Share Posté(e) le 18 juillet 2015 Rafale en patrouille. Et hop ! 100% de dispo... 3 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Jarod Posté(e) le 18 juillet 2015 Share Posté(e) le 18 juillet 2015 Va falloir préciser maintenant, mais Rafale Égyptiens :) C'est logique qu'ils s'entraînent à Istres. Ca sera leur première mission en arrivant en Egypte, alors autant qu'ils commencent maintenant ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Banzinou Posté(e) le 18 juillet 2015 Share Posté(e) le 18 juillet 2015 Je suis toujours surpris par le bidon de 1250 L sous le ventre :D Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Picdelamirand-oil Posté(e) le 18 juillet 2015 Share Posté(e) le 18 juillet 2015 (modifié) Je suis toujours surpris par le bidon de 1250 L sous le ventre :D Tu fais un transit vers l'Iran avec les deux bidons de 2000 l tu les largue et tu fais ta pénétration avec le bidon supersonique. Tu peux remplacer l'Iran par l'Iraq ou la Syrie si tu préfère. Modifié le 18 juillet 2015 par Picdelamirand-oil Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Messages recommandés
Rejoindre la conversation
Vous pouvez publier maintenant et vous inscrire plus tard. Si vous avez un compte, connectez-vous maintenant pour publier avec votre compte.