Aller au contenu
AIR-DEFENSE.NET

[Rafale]


g4lly
 Share

Messages recommandés

il y a 5 minutes, bubzy a dit :

Vu le coût de la formation d'un pilote, je pense qu'il en faut plus... N'empêche que ses moustaches ont dû sentir le roussi...

J'ai un ami personnel qui a été viré de l'armée de l'air au milieu des années 90 à 15 jours de la remise de ses ailes pour avoir tiré trop de G sur son alphajet en faisant du radada.  C'est sur intervention du frère de Mitterand, ami de la famille, qu'il a pu être recyclé en tant que contrôleur aérien.

Donc je pense que risquer de la sorte un avion à 100 boules, ca doit être suffisant..

Modifié par Bon Plan
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Comme tu l'as dit, avant qu'il ne reçoive ses ailes. Donc en formation initiale et avant Cazaux.

Ensuite il est versé en unité opérationnelle et il acquiert diverses compétences. Pour les marin, en plus, il faut payer la formation aux US.

Puis le mec qui a fait une connerie de ce genre une fois, il ne la fera pas deux fois.

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Il y a 14 heures, bubzy a dit :

Comme tu l'as dit, avant qu'il ne reçoive ses ailes. Donc en formation initiale et avant Cazaux.

Ensuite il est versé en unité opérationnelle et il acquiert diverses compétences. Pour les marin, en plus, il faut payer la formation aux US.

Puis le mec qui a fait une connerie de ce genre une fois, il ne la fera pas deux fois.

C'est juste.

Il y a 14 heures, mgtstrategy a dit :

ok pr le qatar mais inde, oui il me semble...

Pffff......

rabat joie !

Il y a 11 heures, prof.566 a dit :

En attendant confirmation, disons d'origine moyen orientale. Je ne connais pas le modèle exact.

on parle du casque pour les Rafale destiné à quel client?   parce que je pensais qu'on parlait du Qatar, et un casque Israélien sur des avions Qatari ca sonne pas bien.

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Le réacteur de 8t, quand il arrivera, sera une "simple" mise à jour du réacteur actuel qui pourra remplacer en plug and play les M88 actuels.
 

En gros, rien ne sert de développer à toute vitesse et à grand frais ce moteur aujourd'hui. On peut très bien livrer les Rafale qataris et les premiers Rafale indiens avec les M88 actuels, et ensuite remplacer ces derniers par des moteurs plus puissants un peu plus tard dans la vie opérationnelle de l'avion, ou pour des batchs de livraison ultérieurs.

Si on parlait d'un moteur demandant une nouvelle interface et une nouvelle conduite d'air (comme un 9t+), là oui il faudrait penser le moteur bien en amont des premières livraisons. Mais là ce n'est pas le cas.

 

Quand au viseur de casque israélien sur un chasseur qatari, je ne vois pas de gros problème majeur. Qatari et Emiratis sont un peu plus proche de la notion de "realpolitik" en ce qui concerne leurs achats de matériels "annexes" que leur grand cousin saoudien. Je n'irais pas jusqu'à dire qu'ils iraient acheter des missiles israéliens pour mettre sous leurs chasseurs, mais des viseurs de casque ça ne me semble pas impossible.

Après, de ce que je sais, c'est surtout l'Inde qui va déterminer le choix initial du viseur de casque.

  • Upvote (+1) 2
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Pour le casque, c'est peut-être le Scorpion de Thalès. C'est du made in US, par Gentex  qui a été rachetée par Thalès il y a peu.

Équipe les F18 espagnols...

http://www.opex360.com/2016/05/11/thales-va-livrer-des-viseurs-de-casque-scorpion-aux-pilotes-de-ef-18-espagnols/

http://www.air-cosmos.com/dubai-2013-thales-presente-le-viseur-de-casque-scorpion-20160

Modifié par Ponto Combo
ajout
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Donc casque israelien? Ca me pairait tres plausible, oui.

Pour le M88, oui c'est tjs ce qui a été dit. Ya une version high perf dans les cartons. Bref, on sait tt ca et tant mieux si ca deboule en inde. 

Ya aussi des grosses rumeurs sur un react bcp plus puissant, basé sur le M88, pour les années à venir, qui emmenerait le rafale vers des cieux inegalés

  • Upvote (+1) 1
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Il y a 4 heures, PolluxDeltaSeven a dit :

Le réacteur de 8t, quand il arrivera, sera une "simple" mise à jour du réacteur actuel qui pourra remplacer en plug and play les M88 actuels.
 

En gros, rien ne sert de développer à toute vitesse et à grand frais ce moteur aujourd'hui. On peut très bien livrer les Rafale qataris et les premiers Rafale indiens avec les M88 actuels, et ensuite remplacer ces derniers par des moteurs plus puissants un peu plus tard dans la vie opérationnelle de l'avion, ou pour des batchs de livraison ultérieurs.

Si on parlait d'un moteur demandant une nouvelle interface et une nouvelle conduite d'air (comme un 9t+), là oui il faudrait penser le moteur bien en amont des premières livraisons. Mais là ce n'est pas le cas.

Pour le M88 à poussée accru, la question qui se pose, c'est juste qui va accepter de payer le développement.

Dès que ce réacteur sera développé, il va immédiatement équiper tous les Rafale en cours de production et il ne faudra probablement que quelques années pour que la plupart des M88 soient mis à jours. Ce sera peut-être un peu plus long s'il faut changer des pièces "chère" et avec une grande durée de vie. Mais SNECMA risque de ne produire qu'un seul modèle de M88 donc les M88 de 75KN vont finir par disparaitre. D'ailleurs avec le rétrofit, on risque même d'avoir une période avec des Rafale équipés de 2 M88 de génération différente (donc un gain global de seulement 5% au lieu de 10%) Le Rafale A n'a pas eu de problèmes lors de ses vols avec F404 et M88 donc un Rafale avec 2 M88 légèrement différent ne devrait pas poser trop de problèmes.

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

un réacteur plus puissant, ca veut dire plus de conso en fuel,  des entrées de réacteur plus grand, donc une évaluation et des tests sur la furtivité, un poids  supplémentaire, une maintenance plus coûteuse.à prendre en compte, j'en oubli certainement, c'est cher l'histoire, faut espérer que le gain est suffisant.

Modifié par zx
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

il y a 40 minutes, zx a dit :

un réacteur plus puissant, ca veut dire plus de conso en fuel,  des entrées de réacteur plus grand,

A technologie équivalente, oui. Maintenant on n'est pas obligé de se contenter de la technologie de 92. En 25 ans, il y a eu "quelques" progrès. On parle d'un réacteur "légèrement" plus puissant mais avec la même masse et les même dimension. On ne parle plus du M88-3 de 90 kN qu'on pouvait envisager au début du siècle. Même concernant la consommation, il se peut qu'on parle d'un réacteur au rendement plus élevé que le M88 actuel (il y a des rumeurs sur un M88 plus chaud) donc qui pourrait pousser plus sans consommer plus. De toute façon même avec la même consommation spécifique, on va avoir un réacteur qui ne consommera plus que s'il pousse plus. On a même une phase (à priori entre 50 et 55 kN) ou le M88 actuel est obligé de mettre la post combustion quand un M88 boosté va pouvoir rester à sec et donc moins consommer. Un M88 boosté à 83 kN avec la même consommation spécifique que le M88 actuel va consommer plus mais uniquement au delà des 77 ou 78 kN (alors que nos M88 sont limité à 75 kN)

C'est justement parce qu'on parle d'un réacteur plus performant/moderne qu'il faut en payer le développement qui a un coût significatif.

  • Upvote (+1) 3
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

4 hours ago, zx said:

un réacteur plus puissant, ca veut dire plus de conso en fuel,  des entrées de réacteur plus grand, donc une évaluation et des tests sur la furtivité, un poids  supplémentaire, une maintenance plus coûteuse.à prendre en compte, j'en oubli certainement, c'est cher l'histoire, faut espérer que le gain est suffisant.

Mais NON. Vraiment faut arreter avec cette vue la. Les technos evoluent et ca fait des mois qu'on le dit, le M88 avec ses +10% de poussée ne necessite pas des entrees de reacteurs plus grandes. FAUT SUIVRE

Idem pour le poid, idem pour la furtivité. Serieux, c'est comme ta voiture, c'est pas parceque tu mets un moteur plus puisant qu'il ai forcement plus lourd, plus consommateur etc. 

  • Upvote (+1) 2
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Rejoindre la conversation

Vous pouvez publier maintenant et vous inscrire plus tard. Si vous avez un compte, connectez-vous maintenant pour publier avec votre compte.

Invité
Répondre à ce sujet…

×   Collé en tant que texte enrichi.   Restaurer la mise en forme

  Seulement 75 émoticônes maximum sont autorisées.

×   Votre lien a été automatiquement intégré.   Afficher plutôt comme un lien

×   Votre contenu précédent a été rétabli.   Vider l’éditeur

×   Vous ne pouvez pas directement coller des images. Envoyez-les depuis votre ordinateur ou insérez-les depuis une URL.

 Share

  • Statistiques des membres

    5 967
    Total des membres
    1 749
    Maximum en ligne
    Stevendes
    Membre le plus récent
    Stevendes
    Inscription
  • Statistiques des forums

    21,5k
    Total des sujets
    1,7m
    Total des messages
  • Statistiques des blogs

    4
    Total des blogs
    3
    Total des billets
×
×
  • Créer...