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[Rafale]


g4lly
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Il y a 1 heure, FATac a dit :

Juste un calcul de coin de table en tenant compte des consommations spécifiques de chacun, ça vaut ce que ça vaut...

Les hypothèses sont : playtime calculé pour un vol à 80% de la puissance en plein gaz sec sur la base d'un plein complet. Pas de notion de réserve, ni de prise en compte de l'allègement. Juste poussée/consommation/capacité. C'est réducteur, mais c'est une première approximation.

Rafale sur pleins internes : playtime de 44 minutes

Rafale sur 2 bidons supersoniques : playtime de 63 minutes

Rafale sur 3 bidons supersoniques : playtime de 72 minutes

F-35 sur pleins internes : playtime de 64 minutes

Et ce calcul de Play Time tient compte de la trainée des emports (notamment des 2 ou 3 bidons de 1300 ou 2200 litres) ? Dont ne souffre pas le F 35 ?

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il y a 17 minutes, LePetitCharles a dit :

Et ce calcul de Play Time tient compte de la trainée des emports (notamment des 2 ou 3 bidons de 1300 ou 2200 litres) ? Dont ne souffre pas le F 35 ?

A peu près autant qu'il tient compte de la trainée du F-35 lié, en première approximation, à sa surface frontale, à sa masse à vide supérieure et à sa charge alaire plus élevée.

Un partout, balle au centre.

C'est l'intérêt de l'hypothèse réductrice... Eliminer les variables dont personne, parmi nous, n'est capable de prendre l'influence en compte correctement. :wink:

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il y a une heure, FATac a dit :

Côté pincettes, je n'ai pas dit le contraire.

Les pincettes c'était pour mon affirmation, pas pour la tienne. :happy:

il y a 53 minutes, Picdelamirand-oil a dit :

Oui mais sans doute pas à  80% de la puissance en plein gaz sec.

Ben là j'en sais rien. Je suis en bord de piste, j'enclenche mon chrono lorsque l'avion décolle et je regarde combien de temps il met avant de se poser (après ce que je dis c'est de mémoire et je peux me tromper).

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Il y a 21 heures, FAFA a dit :

Un F-35 "en lisse" a à peu près la même autonomie qu'un Rafale avec 2 bidons.

Non d'après les pilotes qui ont fait des exercices en Australie. Le Rafale avait un play time supérieur au F-35. En tant que Sweeper les rafales entraient en premier sur les zones et en sortaient en dernier. 

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il y a 28 minutes, FATac a dit :

A peu près autant qu'il tient compte de la trainée du F-35 lié, en première approximation, à sa surface frontale, à sa masse à vide supérieure et à sa charge alaire plus élevée.

Un partout, balle au centre.

Je ne veux pas faire le match Rafale vs F-35 mais si on veut être cohérent il faut également tenir compte de la traînée des emports de missiles et de leurs pylônes. Par contre le "un partout balle au centre" me semble effectivement approprié.

il y a 32 minutes, FATac a dit :

C'est l'intérêt de l'hypothèse réductrice... Eliminer les variables dont personne, parmi nous, n'est capable de prendre l'influence en compte correctement. :wink:

C'est pour cela que ma remarque du début qui disait: "Un F-35 "en lisse" a à peu près la même autonomie qu'un Rafale avec 2 bidons" me semble appropriée et qu'elle répond de manière succincte à l'interrogation d' @Ardachès

il y a 10 minutes, herciv a dit :

Non d'après les pilotes qui ont fait des exercices en Australie. Le Rafale avait un play time supérieur au F-35. En tant que Sweeper les rafales entraient en premier sur les zones et en sortaient en dernier. 

J'ai aussi lu cela, mais qui te dit que le scénario initial ne prévoyait pas d'opérer de cette façon. Difficile de tirer des conclusions avec si peu d'information.

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il y a 26 minutes, herciv a dit :

Non d'après les pilotes qui ont fait des exercices en Australie. Le Rafale avait un play time supérieur au F-35. En tant que Sweeper les rafales entraient en premier sur les zones et en sortaient en dernier. 

Oui mais sur toute les photos de Pitch Black, les Rafale avaient 3 bidons supersoniques

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Citation

C'est pour cela que ma remarque du début qui disait: "Un F-35 "en lisse" a à peu près la même autonomie qu'un Rafale avec 2 bidons" me semble appropriée et qu'elle répond de manière succincte à l'interrogation d' @Ardachès

D'après Raid-aviation, le Rafale avec 3 bidons supersonique a plus d'endurance que le F35/F22 en configuration lisse donc cette hypothèse ci-dessus est plausible (endurance équivalente au f35 en configuration lisse avec 2 bidons supersoniques).

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,.. Hey, mille mercis les amis pour l’envoi d’argumentaire et de calcul -presque- d’autorité pour juste une petite photo de rien du tout avec une question de fanboy qui a toujours pensé qu’un Rafale volait 5 heures et 17 avec des ses « couilles » sorties !

Maintenant je suis triste mais … moins con :laugh:

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Il y a 5 heures, faltenin1 a dit :

Est-ce qu'un Rafale en config défense aérienne n'a pas une autonomie de 1h30 avec un bidon supersonique ? Il me semble que j'ai lu ça dans un Air Actualité il y a bien 15-20 ans de ça ...

Ça dépend probablement du profil de mission, du "time on station", du nombre de secondes où est utilisée la PC, et des manœuvres effectuées, mais je le souvenir d'avoir lu les mêmes informations, sans que ça ne précise si c'était en mission de DA, malgré le fait d'être en configuration de DA. C'est peut-être là qu'est l'astuce.

Il y a 4 heures, herciv a dit :

Non d'après les pilotes qui ont fait des exercices en Australie. Le Rafale avait un play time supérieur au F-35. En tant que Sweeper les rafales entraient en premier sur les zones et en sortaient en dernier. 

Oui mais avec quels bidons et combien?

Parce qu'en effet si on colle 3 bidons de 2000 on arrive grosso modo à 9.5 tonnes de carburant total dans un Rafale C, 9.2 dans un Rafale B. La traînée doit à ce moment représenter une perte d'autonomie importante, mais tout de même... Avec deux SCALP et 4 MICA cette configuration était vendue il y a des années pour 1850km de rayon d'action au combat! Soit 3700km de portée. Sans compter celle des SCALP qui ajoute entre 450 et 560km d'après les chiffres en sources ouvertes.

Il y a 4 heures, FAFA a dit :

Je ne veux pas faire le match Rafale vs F-35 mais si on veut être cohérent il faut également tenir compte de la traînée des emports de missiles et de leurs pylônes. Par contre le "un partout balle au centre" me semble effectivement approprié.

Il faudrait alors aussi tenir compte de ce qui est emporté par chaque avion. Si ça se résume à 2 Meteor et 2 MICA pour coller aux capacités d'emport du F-35, c'est pas dur d'envisager que l'impact des emports externes du Rafale soit limité. Si on rajoute de l'armement air-sol là le débat change encore de braquet. Tout tournant autour de la soute du F-35. En effet 2 grosses JAM d'une tonne en soute contre deux armements semblables sous les points lourds de voilure du Rafale, ou même jusqu'à 6 grosses JDAM d'une tonne en soute et sous les ailes du F-35 accompagnées de 2 AMRAAM et 2 Sidewinder, contre 3 sous Rafale accompagnées de 2 MICA (bientôt 4) et de deux Meteor, changent complètement la donne.

Mais là dans le cadre de ces missions de réassurance en Baltique, on parle de configs de DA pure.

C'est pour ça que voir des Rafale avec 2 bidons de 1250 litres aux côtés de F-35 est assez intrigant.

Par exemple au cours de l'exercice Atlantic Trident cette photo ne permettait pas de juger:

llwv.png

 

Edited by Patrick
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Il y a 4 heures, FAFA a dit :

Je ne veux pas faire le match Rafale vs F-35 mais si on veut être cohérent il faut également tenir compte de la traînée des emports de missiles et de leurs pylônes. Par contre le "un partout balle au centre" me semble effectivement approprié.

C'est pour cela que ma remarque du début qui disait: "Un F-35 "en lisse" a à peu près la même autonomie qu'un Rafale avec 2 bidons" me semble appropriée et qu'elle répond de manière succincte à l'interrogation d' @Ardachès

J'ai aussi lu cela, mais qui te dit que le scénario initial ne prévoyait pas d'opérer de cette façon. Difficile de tirer des conclusions avec si peu d'information.

 

Il y a 4 heures, LePetitCharles a dit :

Oui mais sur toute les photos de Pitch Black, les Rafale avaient 3 bidons supersoniques

En tous cas pour les opérationnels le débat sur le play time semble être résolu et une complémentarité trouvé pour chacun des deux avions.

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Marrant ces suisses qui viennent comparer un fer à repasser virtuel,  non dispo et avec un peu de chance opérationnel dans les années 2030? avec un vrai avion qui a fait la guerre et qui est ugraded tout le temps!

au moment ou les NGF feront leur entrée sur le  marché !

 

bref

 

 

 

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il y a 14 minutes, Blackie91 a dit :

Marrant ces suisses qui viennent comparer un fer à repasser virtuel,  non dispo et avec un peu de chance opérationnel dans les années 2030? avec un vrai avion qui a fait la guerre et qui est ugraded tout le temps!

au moment ou les NGF feront leur entrée sur le  marché !

 

bref

 

 

 

Virtuel ? Quels suisses ? De quoi tu parles ....

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il y a 4 minutes, Julien a dit :

Vu un temps pas si lointain, on aurait royalement eu le budget pour 15-20 exemplaires, et encore.

A l'extrême limite, j'ai du mal à imaginer l'intérêt d'en avoir autant :biggrin:

Bon j'imagine qu'ils ont aussi leur cycle de maintenance et qu'au moins 30% sont indisponibles. 

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il y a 34 minutes, clem200 a dit :

A l'extrême limite, j'ai du mal à imaginer l'intérêt d'en avoir autant :biggrin:

Bon j'imagine qu'ils ont aussi leur cycle de maintenance et qu'au moins 30% sont indisponibles. 

Ça ne fait qu'un pod pour 4 avions. 

C'est pas si énorme.

(Il me semble que la vente des Rafales d'occasion avait permis cet achat)

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il y a 29 minutes, Benji10 a dit :

Ça ne fait qu'un pod pour 4 avions. 

C'est pas si énorme.

(Il me semble que la vente des Rafales d'occasion avait permis cet achat)

Article de l'époque :

https://www.opex360.com/2022/05/05/le-ministere-des-armees-commande-21-nacelles-optroniques-talios-supplementaires-pour-100-millions-deuros/

 

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Il y a 4 heures, Benji10 a dit :

Ça ne fait qu'un pod pour 4 avions. 

C'est pas si énorme.

ça c'est si tu comptes la flotte totale . . .

Si tu enlèves les cellules en régénération de potentiel, celles en maintenance, celles dédiées à des missions où ce n'est pas nécessaire (PO, FAS ?) et celles où il n'y aura pas assez de cocher formés pour faire de l'air-sol **, on doit pas être loin d'un avion sur deux . . .

(**Si l'avion est "omnirole", ça n'est pas le cas de tous les pilotes . . .)

Edited by Obelix38
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Il y a 2 heures, Patrick a dit :

Il a deux versions du Talios qui ont été commandées n'est-ce pas? Ira-t-on vers une unification de la flotte de nacelles?

 Deux versions je ne sais pas, en tout cas il y a eu 2 batchs de commandes. Il a été fait mention il y a un moment déjà, d'un développement incrémental mais je ne sais pas ce qu'il en est:

Citation

Programme incrémental permettant l’intégration
future d’un affichage couleur, une résolution d’image
améliorée et l’ajout d’une liaison de données

https://www.defense.gouv.fr/sites/default/files/ministere-armees/Fiche LPM - Pod de désignation laser NG Talios.pdf

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il y a une heure, Ponto Combo a dit :

 Deux versions je ne sais pas, en tout cas il y a eu 2 batchs de commandes. Il a été fait mention il y a un moment déjà, d'un développement incrémental mais je ne sais pas ce qu'il en est:

https://www.defense.gouv.fr/sites/default/files/ministere-armees/Fiche LPM - Pod de désignation laser NG Talios.pdf

Merci. J'espère que le pod est modulaire.

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