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[Rafale]


g4lly
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Pour faire simple, les escadrons Rafale en métropole :

"Raf 1" - Ec 01/004 "Gascogne" BA113

"Raf 2" - Ec 03/030 "Lorraine" BA 118

"Raf 3" - Ec 02/030 "Neu Neu" BA 118

"Raf 4" - Ec 02/004 "La Fayette" BA 113

À venir :

"Raf 5" - Ec 02/005 " Île de France" BA 115 

(Ec réactivité au 1er février 2023, transition Rafale CFR et ETR en cours, positionnement BA 115 courant 2024)

"Raf 6" - Ec 01/002 "Cigognes" BA 116

(=>vers 2032 ?)

À l'étranger :

- Ec 01/007 "Provence" BA 104 (Al Dhafra, EAU)

- GB43 (Groupe de Bombardement 43 Levant)  BAP Jordanie (temporaire, constitué par les escadrons de métropole ou autres)

Ec spécialisés :

- Ec 01/030 "Côte d'argent" BA 118

(CEAM - AWC)

- Ec 03/004 "Aquitaine" BA 113

(ETR et équipe Rafale Solo Display)

Edited by jojo (lo savoyârd)
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Le 12/04/2023 à 12:08, Jarod a dit :

J’ai précisé en France ;) 

 

Le 12/04/2023 à 13:38, Oxcart a dit :

Et moi "escadrons Français" ;)

Ah un dogfight en préparation :bloblaugh:

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Le 12/04/2023 à 14:18, jojo (lo savoyârd) a dit :

transition Rafale CFR et ETR en cours

@jojo (lo savoyârd), que signifie ces acronymes ? 

ETR : Escadron de transformation Rafale ? et l’autre je ne voit pas :sleep:

Merci et heureux d’apprendre que de part chez moi (50 km) d’Orange on va entendre un peu plus les cris suraigu des M88 :wink:

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il y a 1 minute, Ardachès a dit :

@jojo (lo savoyârd)

ETR : Escadron de transformation Rafale ? et l’autre je ne voit pas

Oui pour ETR, et pour CFR : Centre de Formation Rafale.

l'ETR étant donc stationné sur la BA 113, le CFR étant lui stationné sur la BA 118. En gros, le CFR regroupe toutes les formations des différentes spécialités qui gravitent autour du Rafale ...

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il y a 17 minutes, Ardachès a dit :

@jojo (lo savoyârd)

Merci et heureux d’apprendre que de part chez moi (50 km) d’Orange on va entendre un peu plus les cris suraigu des M88 :wink:

https://www.defense.gouv.fr/sga/actualites/5e-escadron-rafale-sinstalle-base-aerienne-dorange

:wink:

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il y a 4 minutes, papsou a dit :

Cela ne vous fait penser à rien???

Non !? La France aurait-elle été corrompue à coup de maquettes de Rafale pour acheter tous ces avions Dassault ?? :blink:

Mediapart a, décidément, levé le lièvre du siècle ! :rolleyes:

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il y a 29 minutes, Ardachès a dit :

la belle vidéo qui fait -très- plaisir a son homme … Régalez-vous

Entraînements FAS ... Par exemple Un coup d'œil TBA sur Colombey-les-2-églises et sa Croix de Lorraine géante ( vers les  3/4 de la vidéo de 10 minutes )

Edited by Bechar06
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Il y a 4 heures, Obelix38 a dit :

Mieux vaut l'original en HD qu'une pâle copie LD ! :rolleyes:

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:tongue:

0:23

Si on m'accordait un voeu pour changer un truc insignifiant sur le Rafale ce serait ça : Refaire la cinétique de fermeture de la verrière. Limite une fermeture manuelle serait plus élégante que cette fermeture électrique parkinsonienne et asthmatique. :wacko:

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Il y a 20 heures, Kovy a dit :

0:23

Si on m'accordait un voeu pour changer un truc insignifiant sur le Rafale ce serait ça : Refaire la cinétique de fermeture de la verrière. Limite une fermeture manuelle serait plus élégante que cette fermeture électrique parkinsonienne et asthmatique. :wacko:

Si c'est LE défaut du Rafale, on le lui pardonnera sans problème.

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Le 18/04/2023 à 22:40, Kovy a dit :

0:23

Si on m'accordait un voeu pour changer un truc insignifiant sur le Rafale ce serait ça : Refaire la cinétique de fermeture de la verrière. Limite une fermeture manuelle serait plus élégante que cette fermeture électrique parkinsonienne et asthmatique. :wacko:

J'adore moi. C'est tellement de la belle horlogerie ce système quand tu vois comment c'est foutu. J'adore la verrière qui se ferme puis qui avance toute seule.

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il y a 32 minutes, clem200 a dit :

Puis le mouvement est fluide et propre, je ne vois pas ce qu'il y a d'asthmatique 

Je ne suis pas d'accord : le mouvement stoppe just'avant le contact et la verrière vibre, ensuite le contact est fait mais pas "à plat". Que ça fonctionne, très certainement, mais visuellement, on est loin d'un mouvement "propre et fluide", et c'est comme ça sur toutes les images.

Grave ? Certainement pas ! Mais pas à la hauteur du reste. Et Dassault de répondre : "si ça marche, que c'est fiable et que ça permet d'économiser 30kg, c'est plus que tolérable !"

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il y a une heure, clem200 a dit :

Puis le mouvement est fluide et propre, je ne vois pas ce qu'il y a d'asthmatique 

ça c'est fluide et propre :sleep:

Après ça n'enlève rien à l'efficacité de la mécanique de fermeture du Rafale :)

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Il y a 6 heures, Kovy a dit :

ça c'est fluide et propre :sleep:

Après ça n'enlève rien à l'efficacité de la mécanique de fermeture du Rafale :)

Certes, mais la cinématique est plus facile avec une ouverture dans ce sens-là.

Mais pour accéder à la place arrière d’un F-15, il faut se contorsionner un peu…:happy:

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De plus, l'effort exercé pour ouvrir ou contenir le poids de la verrière à sa fermeture est d'un tout autre ordre sur pivot arrière ou le poids/cinématique du mécanisme en jeu doit prendre un certain volume et ne parlons pas du "cadre" de la verrière pour supporter le porte à faux avant ou on remarquera un travail remarquable de finesse/rigidité. 

Edited by MIC_A
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