[Rafale]

[Castor]

Un biplace est toujours moins beau qu'un monoplace, question de goût et d'esthétisme.Mais c'est tout autant efficace  =)

Et pourquoi ça mon bon monsieur ?

Le Rafale biplace est plus beau que le monoplace, je conteste votre jugement qui porte atteinte au mien . =)

[pascal]

il n'y a pas que du côté des suisses que çà se réveille ...  ;)

[zx]

il n'y a pas que du côté des suisses que çà se réveille ...  ;)

Effectivement, dsl Pascal, j'ai déplacé le lien dans le fil achat suisse

http://www.air-defense.net/forum/index.php?topic=6360.msg588115#msg588115

[Coriace]

Il attendrait pas un heureux évenement celui là?

[Philippe Top-Force]

Et pourquoi ça mon bon monsieur ?

Le Rafale biplace est plus beau que le monoplace, je conteste votre jugement qui porte atteinte au mien . =)

Tu n'as pas vu que c'était une boutade  :lol: c'est comme la photo truquée du F35 retouché , où l'on voit l'appareil boursouflé  :lol:

Un Raptor ou Rafale est esthétiquement magnifique mais le A10 Warthog moins alléchant a délivré plus d'armement en 10 ans sur 3 TOE que les 187 Raptor réuni.

Que les Dieux de l'aéronautique t'entendent Pascal, sur un heureux événement pressenti  :lol:

[Castor]

Tu n'as pas vu que c'était une boutade  :lol: c'est comme la photo truquée du F35 retouché , où l'on voit l'appareil boursouflé  :lol:

Sisi, mais j'insiste quand meme !!  ;)

[Mat]

il n'y a pas que du côté des suisses que çà se réveille ...  ;)

tu parles des EAU Pascal ?

[pascal]

Ben oui parce qu'à part çà et les Suisses je ne vous cache pas que le front est calme ...

[Mat]

Bon ok. Ma touche F5 va chauffer cette semaine on dirait.  :lol:

[prof.566]

Pourêtre honnête, après le Macareux moine, je trouve que sur cette photo le nez fait un peu moineau...

Mais seulement surcette photo hein!

[Tactac]

Pourêtre honnête, après le Macareux moine, je trouve que sur cette photo le nez fait un peu moineau...

Mais seulement surcette photo hein!

Ah ... donc à vous lire, le Rafale, comme le F-35, est ventru et ressemble à un pigeon ?    :P

ah ouais ...  :lol:

[syntaxerror9]

Elle serait pas un peu étirée dans le sens vertical cette photo, hk?

[Exile]

Vous allez vous moquer mais je trouve que sous cet angle, le Rafale a un sacre air de famille avec le F1 voire le G8, essentiellement dans la partie avant. Just a feeling...

[pascal]

ben oui ils ont tous de petites antennes radar avec des diamètres assez peu importants...

PAS SUR LA TÊTE ...

[prof.566]

ben oui ils ont tous de petites antennes radar avec des diamètres assez peu importants...

PAS SUR LA TÊTE ...

BONK

[fox49]

Sur MP.Net par Olybrius

Une photo qui illustre bien la courbure du fuselage entre le leading eadge extention et le moteur, courbure qui permet de créer une dépression au centre du fuselage qui vient s'ajouter à la portance globale, communément appelée "taille de guêpe"... tout rapprochement avec d'autres formes de cette photo ne sauraient être tenus comme recevable ^ ^

[Claudio Lopez]

Désolé mais moi je ne vois que les courbures de la "mécanicienne" =)

[fool]

Sur MP.Net par Olybrius

Une photo qui illustre bien la courbure du fuselage entre le leading eadge extention et le moteur, courbure qui permet de créer une dépression au centre du fuselage qui vient s'ajouter à la portance globale, communément appelée "taille de guêpe"...

La taille de guêpe c'est la loi des aires , ça permet de réduire la trainée en ayant une section de l'avion constante.

ça ne peut pas augmenter la portance mais ça réduit nettement la trainée.

http://en.wikipedia.org/wiki/Area_rule

[Hilariovespasio]

Non non, fox 49 à raison!

[TMor]

Ah bon... La taille de guêpe c'est pourtant bien la loi des aires.

Par contre, le karman arrondi permet d'autres choses...

[Arka_Voltchek]

Non non, fox 49 à raison!

Heuu, non, je dirais que c'est fool qui a raison. En tout cas c'est ce que mes cours d'aérodynamique me font dire. Je pense que fool en a eu aussi vu son activité  :lol:

[fox49]

fool a certainement raison car je n'ai (malgré toutes mes tentatives) jamais eu accès à un cour d'aérodynamique...

Mais je constate qu'il est encore plus délicieux d'avoir écrit quelque chose de faux car on peut voir sur point de la photo se concentre l'attention  :lol: (n'est-ce pas Hilariovespasio)

PS : si vous avez un PDF sur la loi des air je suis preneur (je commence avec le lien wiki de fool)

[Fusilier]

fool a certainement raison car je n'ai (malgré toutes mes tentatives) jamais eu accès à un cour d'aérodynamique...

Mais je constate qu'il est encore plus délicieux d'avoir écrit quelque chose de faux car on peut voir sur point de la photo se concentre l'attention  :lol: (n'est-ce pas Hilariovespasio)

PS : si vous avez un PDF sur la loi des air je suis preneur (je commence avec le lien wiki de fool)

Je confirme la portance de la taille de la gonzesse, euh de la guêpe...

[DarkSablo]

J' ai une question HS:

j' ai lu vite fait la loi des aires, on voit que cela a ete "decouvert" par les usa dans les 50'. Cela represente une avancee notable. Y a-t-il eu des restrictions pour "exporter" cette loi ? La garder secrete pour eviter que les sovietiques ne progressent plus vite (etaient ils peut etre aussi sur le point de la decouvrir) ou bien meme les francais.

C'est quand meme un avantage strategique non ?

[pascal]

En fait Withcomb a "redécouvert" la loi des aires en soufflerie loi des aires qui avait déjà été mise en évidence par une équipe allemande dans les années 43/44 je crois ce qui explique que le Me 262 ne la respectait pas ayant été conçu en même temps