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A quoi pourrait ressembler le futur char de combat du projet MGCS ?


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La Défense italienne, a déclaré aujourd'hui Tofalo, "a toujours accordé la plus grande attention au projet en question, exploitant à plusieurs reprises, comme cela s'est produit lors de récentes négociations bilatérales, toutes les opportunités plausibles de promouvoir un changement de posture de l'actuel consortium franco-allemand depuis la phase initiale ". En effet, une éventuelle ouverture postérieure à la contribution italienne de Paris et Berlin ne serait toujours pas satisfaisante.
...
Ceci, "pour ne pas perdre du terrain par rapport à l'initiative franco-allemande si elle n'est ouverte à aucun autre partenaire". Sur la table la possibilité d'une initiative alternative avec la Pologne et l'Espagne, autres grands noms exclus de l'axe franco-allemand. Plus lointaine est l'opportunité d'un large engagement européen, ainsi que l'idée de poursuivre un programme bilatéral avec Israël.

 

https://formiche.net/2020/10/carro-armato-futuro-tofalo/?fbclid=IwAR0mn4TITn9YJSMEwTeH3UWNANYqDiyk-104uCa0yZa0j9Si1g0C4Ut7qgY

 

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23 hours ago, g4lly said:

https://forcesoperations.com/200-me-pour-le-programme-mgcs-en-2021/

C'est un des rôles du MGCS ... donc probablement des armement à énergie dirigée ... laser au moins ... c'est assez peu courant comme demande dans un projet de "char".

On est pas de nouveau sur un système de systèmes? On peut avoir des éléments destinés à accompagner les chars derrière le MBT.

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il y a 42 minutes, kalligator a dit :

Une bonne question pour le quizz, en tout cas il ne m'impressionne pas le bébé dans son landau surtout face à sa famille...néanmoins il ne faut pas oublier que l'aspirant Orlik (Pologne 1940) a détruit pas moins de 13 chars Panzer 3 et 4 avec un engin comparable

La photo montre l'italien Ansaldo MIAS de la Première Guerre mondiale.

Chenillettes TKS de Edmund Orlik a détruit 3 chars allemands à Kampinos (non confirmé) et 7 près de Sieraków. (bien sûr en 1939) :smile:

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  • 2 months later...
il y a 25 minutes, Lordtemplar a dit :

 

Apparemment les Pays-Bas aussi serait intéressait via se statut d'observateur. 

 

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Le 12/01/2021 à 13:15, jean-françois a dit :

Donc on peut supposer que tous les possesseurs de Léo vont se mettre en observateur à terme.

C'est plus surprenant de la part des anglais, mais après leur achat de Boxer, ça semble logique

Ne manque que les italiens

les polonais aussi.  Ils ont pas mal de chars à remplacer.  C'est pas tant leur savoir faire qui est intéressant que le marché.

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11 hours ago, Kerloas said:

Slide présenté à l'IAV 2021, mais j'ignore par quel acteur exactement (Lieutenant Colonel Armin Dirks, Head of Operations, Combined Project Team MGCS, BAAINBw ou Michael Duckworth, Regional Sales Director, Nexter Systems ?).

Bizarre ce slide ou dans le char de "commandement" on voit des habitant ... avec marquer unmanned au dessus?!

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Le 12/01/2021 à 13:15, jean-françois a dit :

Donc on peut supposer que tous les possesseurs de Léo vont se mettre en observateur à terme.

C'est plus surprenant de la part des anglais, mais après leur achat de Boxer, ça semble logique

Ne manque que les italiens

Nul doute que le leadership allemand et plus encore, la volonté allemande de phagocyter la part française, y soit quelque chose.

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Il y a 12 heures, LBP a dit :

http://www.opex360.com/2021/02/02/la-france-aurait-elle-interet-a-lancer-un-projet-de-nouveau-char-sans-attendre-le-mgcs/

La France aurait-elle intérêt à lancer un projet de nouveau char sans attendre le MGCS ?

Un Leclerc de 45 tonnes, très agile, très endurant, avec des moyens de tir déporté style drone léger.  Why not.

Je vois surtout des débouchés export à la clef.

Modifié par B52
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il y a une heure, B52 a dit :

Un Leclerc de 45 tonnes, très agile, très endurant, avec des moyens de tir déporté style drone léger.  Why not.

Je vois surtout des débouchés export à la clef.

Sauf que "Leclerc"  et "export" sont presque deux termes antinomiques. On serait sur autre chose, un « sous Leclerc » https://www.forcesoperations.com/fob-interview-marc-chassillan/

Et :

 

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Il y a 5 heures, Kerloas a dit :

On serait sur autre chose, un « sous Leclerc » https://www.forcesoperations.com/fob-interview-marc-chassillan/

Citation

Ce ne serait plus un engin optimisé pour tuer des chars : il s’agirait avant tout d’une plateforme de recueil de renseignement et de contrôle du milieu, dotée d’un armement varié. Sa protection 3D serait plus légère que sur les chars actuels, mais mieux répartie.  Un char entre 30 et 35 tonnes pourrait répondre à ce cahier des charges tout en étant fabriqué en assez grand nombre. Car à un moment donné, il faut du nombre pour contrôler une zone. Une armée d’échantillons a vite fait de montrer ses limites et le char le plus sophistiqué du monde n’aura jamais le don d’ubiquité…

En 10 ans le char employable aura pris 10t mais on note la vision prophétique de la protection mieux répartie avec l'irruption des drones et des munitions vagabondes & kamikazes.

Mais quand je lis le début de la citation, je n'ai pu m'empêcher de penser au Jaguar et à son "armement varié"

Modifié par BPCs
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Il y a 6 heures, Kerloas a dit :

Sauf que "Leclerc"  et "export" sont presque deux termes antinomiques. On serait sur autre chose, un « sous Leclerc »

un Leclerc de 45 tonnes n'est plus un Leclerc !   J'ai repris le nom générique Leclerc car dans l'article ils parlaient d'en garder l'armement principal.

disons alors un AMX45 NG

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Il y a 19 heures, LBP a dit :

http://www.opex360.com/2021/02/02/la-france-aurait-elle-interet-a-lancer-un-projet-de-nouveau-char-sans-attendre-le-mgcs/

La France aurait-elle intérêt à lancer un projet de nouveau char sans attendre le MGCS ?

La France en serait-elle capable seule ? 

Il y a un savoir-faire théorique qui subsiste, mais industriellement ? Il faudrait recréer des chaînes de montage, une capacité à développer un nouveau moteur-boîte de vitesse (à moins de reprendre ceux du Leclerc), etc. 

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il y a 18 minutes, Kiriyama a dit :

La France en serait-elle capable seule ? 

Il y a un savoir-faire théorique qui subsiste, mais industriellement ? Il faudrait recréer des chaînes de montage, une capacité à développer un nouveau moteur-boîte de vitesse (à moins de reprendre ceux du Leclerc), etc. 

Oui, le problème c’est a quel prix mais meme question si on ne fait rien ...

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