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Il y a 8 heures, zx a dit :

une nouvelle offre pour avoir de nouveaux avions, ?  et ben ils aiment perdre du temps

India to again scout for global players for jets

http://www.tribuneindia.com/news/nation/india-to-again-scout-for-global-players-for-jets/547826.html

Autre interprétation par The War Zone .

Le concours chasseur monoréacteur (cad achat de F-16 décidée par le gouvernement indien pour avoir l'alliance des USA, contre l'avis de l'IAF) pourrait être réorienté ... pour accepter des biréacteurs.

Après, si c'est une réouverture du MMRCA bloquant aussi les prochains lots de Rafale, là par contre, l'IAF va pleurer.
Et la PLAAF va rigoler dans son coin.

http://www.thedrive.com/the-war-zone/18733/india-upends-its-single-engine-fighter-competition-and-will-also-consider-twin-engine-jets

Edited by rogue0

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on va repartir pour un MMRCA 2, bon alors il va falloir un nouveau fil avec un résumé au premier post.

Edited by zx

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Boarf, ce que j'en pense c'est que les lobby poussent ont une partie du gouvernement dans la poche, et veulent forcer la main à l'IAF. Mais du moment que l'IAF a la main sur le dossier, et vu que le "single engine" n'est plus une caractéristique (et ça ne l'a jamais été, c'est prendre les gens sérieux pour des cons, c'était juste histoire de justifier quelque chose qui ne pouvait pas l'être publiquement, à savoir "tout sauf Rafale"). Politiquement, le crash de ce nouveau MMRCA est annoncé, car facilité par le fait que si c'est ouvert à tout le monde y compris au Rafale qui va bientôt commencer à arriver et à être en partie produit sur place... Que vont-ils pouvoir inventer pour forcer autre chose, à moins de communiquer à mort par dessus l'IAF qui manifestement ne veut pas d'autre chose pour le moment ?

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On reprend les memes et on recommence ?,  Rafale F4 contre Eurofighter T3,  F35A block 3F,  Gripen E,  F18 super bug modernisé,  Gripounet E, et Mig35

 

edit: merci skw, je vais encore vexer les fan d'avion pro russe :P et je vais me faire bombarder par les TU160

j'ai comme un gout de déjà vu 

Edited by zx

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il y a une heure, zx a dit :

On reprend les memes et on recommence ?,  Rafale F4 contre Eurofighter T3,  F35A block 3F,  Gripen E,  F18 super bug modernisé,  Gripounet E

Tu as oublié la dernière production MiG. Ciders veille... :tongue:

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Du moment que le Su-30MKI ou le Su-57 ne sont pas cités, je m'en ficherais presque. :laugh:

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Guest Dorfmeister
Il y a 7 heures, Ciders a dit :

Du moment que le Su-30MKI ou le Su-57 ne sont pas cités, je m'en ficherais presque. :laugh:

Nous sommes d’accord. Si c’est pour faire n’importe quoi et en cracher une douzaine par semaine: les brouettes MiG seront largement suffisantes :biggrin:

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Le 23/02/2018 à 10:41, zx a dit :

On reprend les memes et on recommence ?,  Rafale F4 contre Eurofighter T3,  F35A block 3F,  Gripen E,  F18 super bug modernisé,  Gripounet E, et Mig35

 

edit: merci skw, je vais encore vexer les fan d'avion pro russe :P et je vais me faire bombarder par les TU160

j'ai comme un gout de déjà vu 

C'est pas les mêmes !   dans ta liste le F35 remplace le F16. Ca change BEAUCOUP de choses.

Le 23/02/2018 à 10:25, bubzy a dit :

Boarf, ce que j'en pense c'est que les lobby poussent ont une partie du gouvernement dans la poche, et veulent forcer la main à l'IAF. Mais du moment que l'IAF a la main sur le dossier, et vu que le "single engine" n'est plus une caractéristique (et ça ne l'a jamais été, c'est prendre les gens sérieux pour des cons, c'était juste histoire de justifier quelque chose qui ne pouvait pas l'être publiquement, à savoir "tout sauf Rafale"). Politiquement, le crash de ce nouveau MMRCA est annoncé, car facilité par le fait que si c'est ouvert à tout le monde y compris au Rafale qui va bientôt commencer à arriver et à être en partie produit sur place... Que vont-ils pouvoir inventer pour forcer autre chose, à moins de communiquer à mort par dessus l'IAF qui manifestement ne veut pas d'autre chose pour le moment ?

C'est de la pression pour obtenir un meilleur accord sur le Rafale.  Un point c'est tout.  (enfin... j'espère)

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a

il y a 4 minutes, Bon Plan a dit :

C'est pas les mêmes !   dans ta liste le F35 remplace le F16. Ca change BEAUCOUP de choses.

vu les dernière infos,  le F35 c'est devenu no future. et le miracle  est que la FTeen va avoir droit à une nouvelle vie, le temps que le 6G arrive. ^^

Edited by zx

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il y a 6 minutes, zx a dit :

vu les dernière infos,  le F35 c'est devenu no future.

J'ai raté un truc ?

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a lire ici, tu comprendras,  pour résumer, comme la chine et le russes rattrapent leur retard, les USA veulent lancer le plus rapidement possible le 6G et l'avoir d'ici 10-20 ans pour  remplacer le F22/F35 et ils veulent être "america first" et pas être au même niveau que les autres à cause des multiples retards du JSF. ce qui veut dire que la corne d'abondance va se tarir rapidement pour le F35 au profit du nouveau projet.

ce qui sous entend que le F35 restera un prototype avancé et un super lab qui sera terminé au mieux sans atteindre les objectifs très ambitieux qu'ils s'étaient fixés, la priorité est  donné à la modernisation du F16/F18/F15/F22 et la production du f35 mis au ralenti.

c'est herciv qui a commencé :P

a l

Edited by zx
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Il y a 18 heures, prof.566 a dit :

C'est quand dejà la visite de MAcron? Ah oui le 10 mars

 

Je croyais en avril. Punaise je n'arrive plus à rien suivre là-bas. Et puis maintenant ils font une compet avec les f-35, le rafale, et ... tous les copains gripen, euro, mig35. J'en oubli ?

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c'est pas des avions qu'ils veulent, c'est des compètes :P ils s'en lassent pas.

Edited by zx
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S'ils relancent un MMRCA... On a pas fini...

Mais les concurrents ont tous plus ou moins bien évolués depuis. Après, tout dépend de quel est leur objectif. Je comprends pas pourquoi vouloir commander un nouveau plat quand t'as même pas eu le temps de goûter à celui qu'on vient de te servir !

Si nouvelle compétition il y a, le Rafale va arriver avec un début effectif de make in india. Il va falloir que les autorités affirment clairement leurs objectifs. Tout sauf Rafale ?  ça me paraîtrait étrange. Un soutien des USA ? Donc un concourt biaisé pour tenter de faire rentrer à nouveau Boeing ou LM par la grande porte une fois que la petite s'est fermée.

On dirait que c'est encore de lobying intensif, et puisque mon petit doigt avait vu juste concernant cette abération du single engine contest, je vais y aller de mon analyse à moi... Quand on lit attentivement le dernier article de Livefist publié ici, nous n'avons droit qu'à des bruits de couloirs. Absoluement rien d'officiel. Et que nous disent ces bruits de couloirs ? Que c'est la guerre entre l'IAF et le Mindef, que rien n'est décidé au niveau du gouvernement, et que ça se tire dans les pattes entre l'IAF et l'Indian Navy.

Il y a des entreprises très puissantes qui lorgnent sur une part du gâteau en Inde et qui s'achètent des soutiens pour faire en sorte que rien ne se passe comme prévu. Il y a des LM ou des Mig, quand on leur ferme la porte ils arrivent par la cheminée. On allume le feu et ils arrivent par la boîte aux lettres. Et quand bien même on les "chasse" toujours, un gamin reviens de l'école avec le cerveau retourné par un lobbyiste. 

Je serais vous, à moins d'une annonce officielle du l'IAF, du Mindef ou du gouvernement Indien, je ne me laisserais pas avoir.  

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je pense que shiv aroor perd aussi son indi dans le bazar. comme il dit, ca n'arrête plus les meli  melo en inde. c'est plus des offres mais du bollywood.  néanmoins, je pense qu'il y a une gueguerre entre l'IAF et le MOD,  l'IAF veut des rafale et des gripen, le MOD veut un accord politique et fourguer des F16 à l'IAF qui n'en veut pas. 

voila les questions qu'ils se posent

Citation

How does India plan to choose its next fighter? Will this be a full-fledged tendered contest?

What bearing will this prospective new IAF contest have on the Indian Navy’s quest for 57 carrier fighters?

Will the new contest be guided by the same process principles of Make in India and Strategic Partnership (SP)?

Does the government plan to create a real time-frame for the process?

 

Edited by zx

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si ca se fait; c'est un avantage important pour safran,dassault,thales, c'est une des clés de l'inde et la hantise de LM & Boeing.. ca va booster la position de Macron pour sa visite en Inde le 10 Mars.

Safran marque des points, ca veut dire qu'ils ont passés un cap, même si on a pas de détail, peut être que dans le prochain air-cosmos, j'espère qu'ils vont lâcher quelques os à ronger.

Citation

Selon nos informations, les négociations entre Safran, soutenu par l'Etat français, et l'Inde (plus précisément le DRDO -Defence Research and Development Organisation) sont en très bonne voie pour motoriser l'avion de combat léger indien (LCA) avec le M88 dans le cadre du programme Kaveri qui doit être ressuscité

 

Edited by zx
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