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A chaque nouvelle commande le rafale sera de plus en plus indigeanisé. Ce qui donnera des billes pour le mmrca2.

On peut s'attendre à de nouveaux lots de rafale commandés tant que le mmrca traîne en longueur. Mais si une troisième commande suit la seconde qui semble poindre, un mmrca n'aura plus de valeur. Politiquement ça semble peut acceptable donc peu probable. Résultat du mmrca dans les 3-4 ans donc.

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si les retours de la premières livraisons sont bons,  on verra certainement une seconde commande.

Edited by zx

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il y a 15 minutes, zx a dit :

si les retours de la premières livraisons sont bons,  on verra certainement une seconde commande.

Déjà le fait de tenir le délai de livraison a une importance considérable, ce qui explique que Dassault n'a pas voulu prendre le risque de livrer en Octobre 2019 alors que la commande a été passé en septembre 2016 et que le délai de livraison était de 3 ans... Les Indiens sont traumatisés par les retards et la tenu des délais (et des specs!) sera hautement appréciée.

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Il y a 1 heure, Picdelamirand-oil a dit :

Dassault n'a pas voulu prendre le risque de livrer en Octobre 2019

? :huh: 

Tu parles du fait que la cérémonie officielle ait lieu en octobre pour satisfaire les agendas ministériels mais que Dassault ait tout de même remis le premier Rafale en septembre ?

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il y a 37 minutes, Teenytoon a dit :

? :huh: 

Tu parles du fait que la cérémonie officielle ait lieu en octobre pour satisfaire les agendas ministériels mais que Dassault ait tout de même remis le premier Rafale en septembre ?

Oui

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Il y a 13 heures, Picdelamirand-oil a dit :

Déjà le fait de tenir le délai de livraison a une importance considérable, ce qui explique que Dassault n'a pas voulu prendre le risque de livrer en Octobre 2019 alors que la commande a été passé en septembre 2016 et que le délai de livraison était de 3 ans... Les Indiens sont traumatisés par les retards et la tenu des délais (et des specs!) sera hautement appréciée.

Il y a 12 heures, Teenytoon a dit :

? :huh: 

Tu parles du fait que la cérémonie officielle ait lieu en octobre pour satisfaire les agendas ministériels mais que Dassault ait tout de même remis le premier Rafale en septembre ?

Il y a 11 heures, Picdelamirand-oil a dit :

Oui

Et m'est avis que c'est pour éviter toute polémique "journalistique" en mode "waaaah! waaaaah! les français respectent pas les délais! waaaaaaaaah! on aurait dû acheter [insérer autre modèle d'avion]"

Révélation

 

 

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Il y a 1 heure, Bon Plan a dit :

Oui l'information est partout, elle semble évidente, aller de soi! C'est vrai que l'IAF voudrait 36 Rafale tout de suite, mais il faut les payer, or si ils veulent qu'il n'y ait pas de rupture d'approvisionnement il faudrait les commander maintenant et si ils veulent qu'ils soient fabriqués en Inde ça va prendre encore plus de temps ce qui garantie la rupture d'approvisionnement. Alors je ne sais pas ce qu'ils vont faire mais là ils sont un peu piégés.

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il y a 29 minutes, Picdelamirand-oil a dit :

Alors je ne sais pas ce qu'ils vont faire mais là ils sont un peu piégés.

Moi, je serais indien, je demanderais à Dassault de lancer dès maintenant la production de kits que je pourrais assembler dans mon usine en inde d'ici 24 à 30 mois et que je paierais, bien sûr, à la livraison.

Et si j'étais indien, je serais très surpris que l'on me refuse cette demande, pourtant élémentaire ... :rolleyes:

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on rigole, mais il y a certainement du brainstorming sur les avions futur, selon les feuilles de route des technologies à venir.

drone piloté 

SV18.jpg

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imavol2.jpg

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il y a 45 minutes, Teenytoon a dit :

Un avion donc. 

Non, non, un drone non-optionnellement non-pilotable, ce qui est l'une des caractéristiques centrales de la septième génération.

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Il y a 1 heure, Teenytoon a dit :

Un avion donc. 

Heu... non. :tongue:

Un drone piloté est un drone qui n'est pas autonome. Et pour mettre le doigt sur ta méprise, un avion est un drone avec un mec à bord pour agir sur les commandes.

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Le drone est un avion dont le pilote peut éventuellement ne pas toucher les primes OPEX ce qui, en ces temps de misère, n'est pas anodin

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Un avion

... est un aérodyne, un aéronef plus lourd que l'air, entraîné par un propulseur, dont la portance aérodynamique est obtenue par des surfaces fixes.

 

Un drone

... du mot anglais signifiant faux bourdon, est un aéronef sans-pilote donc sans humain à bord, le plus souvent télécommandé.

---

Attention finesse ... le drone est un aéronef ... et peut donc être un avion ... ou une voilure tournante ... ou un dirigeable ... ou une fusée ... un paramoteur ... un flyboard ... mais faut qu'il vole ...

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Il y a 2 heures, g4lly a dit :

Un drone

... du mot anglais signifiant faux bourdon, est un aéronef sans-pilote donc sans humain à bord, le plus souvent télécommandé.

---

Attention finesse ... le drone est un aéronef ... et peut donc être un avion ... ou une voilure tournante ... ou un dirigeable ... ou une fusée ... un paramoteur ... un flyboard ... mais faut qu'il vole ...

Oui, mais il existe aussi des drones marins et sous-marins, qui ne sont donc pas des aéronefs, à la limite ce sont juste des nefs.

Il ne manquerait plus que l'on les armes avec des bombes guidées propulsées, euh ... des roquettes guidées, euh ... des missiles, euh ... en fin des trucs qui arrivent vite et qui font mal, et qui pètent (optionnellement bien sûr).

On vit une époque formidable ... :rolleyes: ... du point de vue linguistique et sémantique.

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1 hour ago, FATac said:

Oui, mais il existe aussi des drones marins et sous-marins, qui ne sont donc pas des aéronefs, à la limite ce sont juste des nefs. 

De toute évidence ... s'ils ne volent pas ce ne sont pas des drones ...

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Il y a 15 heures, FATac a dit :

Moi, je serais indien, je demanderais à Dassault de lancer dès maintenant la production de kits que je pourrais assembler dans mon usine en inde d'ici 24 à 30 mois et que je paierais, bien sûr, à la livraison.

Et si j'étais indien, je serais très surpris que l'on me refuse cette demande, pourtant élémentaire ... :rolleyes:

Chez Dassault ils sont tout sauf des philanthropes....

donc proposition recalée.

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Il y a 4 heures, g4lly a dit :

... du mot anglais signifiant faux bourdon, est un aéronef sans-pilote donc sans humain à bord, le plus souvent télécommandé.

Je ne suis pas un spécialiste, mais la définition m'a l'air moisie. J'ai notamment du mal à saisir le lien logique établi entre absence de pilotes et absence d'humains... Un aéronef autonome ou télécommandé transportant un blessé au combat ne serait pas un drone ? https://interestingengineering.com/israeli-autonomous-drone-gets-wounded-soldiers-out-of-danger

Edited by Skw

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