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Efforts d'intégration sur Tejas : AASM (fait, à voir dans quels formats), JDAM (à suivre), SAAW (à suivre), BrahMos NG (éventuellement à la demande de clients)

Citation

HAL intègre et teste avec succès l'AASM Hammer sur Tejas.

By Adithya in Aviation, Breaking News, Fighter, India, Missiles, Ordnance April 29, 2022

Hindustan Aeronautics Limited (HAL) a intégré et testé avec succès la munition air-sol AASM Hammer de l'avion de combat léger Tejas. L'AASM Hammer est une munition guidée de précision développée par la société française Safran Electronics & Defense. L'Indian Air Force (IAF) a commandé le Hammer pour HAL Tejas en 2021. Le test du Hammer sera bientôt suivi de celui de la munition d'attaque directe conjointe (JDAM), dont environ 250 exemplaires ont été récemment commandés par l'IAF, et de l'arme intelligente anti aérodrome (SAAW) du DRDO.

HAL avait déclaré à Overt Defense pendant la DSA 2022 en Malaisie, le 29 mars, que le Hammer devait être testé dans quelques jours. Des sources à HAL ont maintenant confirmé que "l'activité prévue du largage de l'AASM Hammer a été un succès". L'AASM Hammer permet au Tejas de frapper des cibles durcies à des distances de plus de 70 km. Un seul Tejas sera capable d'emporter jusqu'à cinq Hammers. Les Rafale de l'IAF sont déjà équipés de cette arme.

HAL a pratiquement intégré toutes les munitions prévues pour le Tejas. Cependant, la certification de chaque munition devrait prendre plus de temps. Le JDAM et le SAAW devraient être testés cette année. Quant au missile air-air Astra du DRDO, il devrait être testé dans quelques mois. Les responsables de HAL se sont dits confiants d'atteindre tous les objectifs.

L'AASM Hammer dispose de trois kits de guidage différents et est compatible avec différents corps de bombe standard (125, 250, 500 et 1000 kg). La variante JDAM de 1 000 livres, qui peut également atteindre des cibles à une distance de plus de 70 km, ainsi que le SAAW de 125 kg, d'une portée de plus de 90 km, feront du Tejas une plateforme extrêmement polyvalente pour les missions de frappe. La flotte de Tejas de l'IAF, qui comptera à terme 123 appareils, une commande de 83 chasseurs Mk1A ayant été passée en 2021, est également capable d'utiliser diverses bombes à guidage de précision à plus courte portée.

LCA.jpg

Armement de la variante LIFT du Tejas de HAL, présenté lors de la DSA 2022 (HAL)

 

En ce qui concerne l'exportation du Tejas, HAL est actuellement en pourparlers avec la Malaisie, tandis que des discussions de gouvernement à gouvernement sont en cours avec les Philippines et l'Argentine. Tout en offrant une vaste gamme de munitions intégrées, HAL est ouvert à l'intégration de toute arme spécifiée par les clients. Cela inclut le BrahMos NG, une version plus petite et plus légère du missile de croisière BrahMos, qui est en cours de développement. D'autres composants de l'appareil peuvent également être modifiés en fonction des besoins des utilisateurs

Traduit avec www.DeepL.com/Translator (version gratuite)

https://www.overtdefense.com/2022/04/29/hal-successfully-integrates-test-fires-aasm-hammer-from-tejas/

 

Edited by Skw
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il y a 31 minutes, Skw a dit :

Efforts d'intégration sur Teja : [...] BrahMos NG (éventuellement à la demande de clients)

Euh... Sérieux ?? :blink:

Il n'y a pas un pylône du Tejas où ça passe, un machin de 1500 kg pour 5 m de long et 50 cm de diamètre.

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il y a 3 minutes, Picdelamirand-oil a dit :

BrahMos NG, une version plus petite et plus légère du missile de croisière BrahMos,

Oui, et heureusement : 2500+ kg, 8,4 m, 60 cm ... ça passait encore moins ! :biggrin:

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il y a 5 minutes, fraisedesbois a dit :

Et donc il n’y a que le cy-35 (je fais gaffe, paraît qu’il y a un type irascible qui rôde) capable de le lancer, c’est biença?

30 plutôt non? 

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il y a 54 minutes, fraisedesbois a dit :

Et donc il n’y a que le cy-35 (je fais gaffe, paraît qu’il y a un type irascible qui rôde) capable de le lancer, c’est biença?

Pas intégré sur le Su-35 (avec ou sans -S). Mais bien sur le -MKI. 

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Il y a 20 heures, fraisedesbois a dit :

Et donc il n’y a que le cy-35 (je fais gaffe, paraît qu’il y a un type irascible qui rôde) capable de le lancer, c’est biença?

Uniquement le Su-30MKI, et encore -- seulement ceux qui ont été modifiés spécialement pour avec des renforts structurels. Sur le Su-30MKI "de base", ça ne passe pas non plus.

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il y a 45 minutes, Benji10 a dit :

Très belle reconstitution d'un combat aérien. Tom Cruise peut aller se rhabiller.

On a déjà discuté de cette vidéo, sur ce fil.

On passera sur les aspects combinaison de vol, port du casque et du masque... mais surtout, cette vidéo apporte la preuve que l'AASM est un missile et laisse sous-entendre que le AA voudrait dire Air-Air (genre Air-Air Smart Missile) :biggrin:.

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Posted (edited)
il y a 55 minutes, FATac a dit :

On a déjà discuté de cette vidéo, sur ce fil.

On passera sur les aspects combinaison de vol, port du casque et du masque... mais surtout, cette vidéo apporte la preuve que l'AASM est un missile et laisse sous-entendre que le AA voudrait dire Air-Air (genre Air-Air Smart Missile) :biggrin:.

L'A2SM comme son nom l'indique, c'est le pendant omnirole du Rafale, à la fois un missile air-air, à la fois un missile air-sol, à la fois une bombe air-sol.

Air-Air-Sol-Missile, pas besoin d'utiliser une langue vulgaire.

:chirolp_iei:

Edited by gargouille
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Il y a 7 heures, gargouille a dit :

L'A2SM comme son nom l'indique, c'est le pendant omnirole du Rafale, à la fois un missile air-air, à la fois un missile air-sol, à la fois une bombe air-sol.

Air-Air-Sol-Missile, pas besoin d'utiliser une langue vulgaire.

:chirolp_iei:

La preuve, il a détruit un Soko G-2 Galeb (certes, après avoir atterri, mais bon,  on va pas pinailler :happy:)...

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Il y a 11 heures, Benji10 a dit :

Très belle reconstitution d'un combat aérien. Tom Cruise peut aller se rhabiller.

alors

  • Les cockpits tellement en carton que même dans les super sentai japonais des années 70 ils n'auraient pas osé en faire des aussi pourris
  • les tenues de pilotes toutes pourries idem
  • le Rafale avec le manche à balai au milieu
  • les faux raccord entre les images extérieures de Rafale avec des AASM et celles vues des cockpit d'où on voit sous les ailes ce qui ressemble à des R-27 soviétiques
  • le faux masque à oxygène même pas crédible, et que le mec arrache pour faire le malin
  • Les JF-17 pakistanais qui tirent des R-73
  • les AASM qui non seulement sont air-air mais aussi anti-missiles et se transforment en... MICA IR en plein vol?
  • les deux missiles qui explosent à côté du Su30 après que celui-ci se soit mis sur la tranche pour bien s'exposer, mais c'est ok, on note l'extrême précision du MICA IR qui rencontre en frontal le R-73, bravo à MBDA
  • le Rafale qui lors du croisement quelques secondes plus tard a récupéré tous ses missiles, AASM comme MICA, façon Ace Combat

C'est à peu près tout ce que j'ai relevé.

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Il y a 9 heures, Benoitleg a dit :

La preuve, il a détruit un Soko G-2 Galeb (certes, après avoir atterri, mais bon,  on va pas pinailler :happy:)...

Au contraire, ça démontre dans la réalité son coté omnirole !

Ça change des pdfs des EF. :tongue:

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Il y a 11 heures, Patrick a dit :

C'est à peu près tout ce que j'ai relevé.

Je ne sais pas quoi penser de cette "performance", en revanche la compassion est bien réelle... :huh:

:laugh:

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Le 14/05/2022 à 16:16, FATac a dit :

Euh... Sérieux ?? :blink: Il n'y a pas un pylône du Tejas où ça passe, un machin de 1500 kg pour 5 m de long et 50 cm de diamètre.

C'est ce qui est vendu à la Malaisie. Le Tejas MK1A serait censé pouvoir en embarquer deux, probablement avec quelques conséquences sur le rayon d'action...

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il y a 38 minutes, Skw a dit :

C'est ce qui est vendu à la Malaisie. Le Tejas MK1A serait censé pouvoir en embarquer deux, probablement avec quelques conséquences sur le rayon d'action...

Tu ne ressorts pas d'une colonisation anglaise sans séquelle !

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il y a 13 minutes, Schnokleu a dit :

Pourquoi ne viendraient ils pas ?

L'article dit qu'il faut trouver des ravitailleurs.

Par contre hindustantimes ils sont franchement pour le f-18.

Celui-ci appui plutôt le rafale

https://swarajyamag.com/news-brief/battle-for-indian-navy-fighter-deal-enters-new-phase-boeing-fa-18-fighters-to-arrive-in-goa-for-ski-jump-tests-next-week

Edited by herciv
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Il y a 3 heures, Schnokleu a dit :

Pourquoi ne viendraient ils pas ?

Depuis des mois, on a parlé de prêt de quelques Rafale M, solution qui me paraissait peu crédible, puis, plus récemment, de la vente de 4 avions d'occasion. Ces hypothèses, plus les avantages concurrentiels réels du Rafale sur le F18, en particulier avec la communalité logistique avec l'IAF, plus le succès des essais à GOA, plus les problèmes dimensionnels du F18, plus... me faisaient penser que les faiblesses relatives du F18 ne justifiaient pas  les  frais d'une compétition perdue d'avance. Son seul avantage étant l'existence d'une version biplace.

J'avais tort! Puisque Boeing semble ne pas vouloir lacher le morceau et a eu le temps de préparer 2 avions "aux petits oignons". Donc, s'ils viennent, c'est qu'ils sont sûrs du succès des essais (mais pas du marché:biggrin:)

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