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Marché mondial ,futures acquisitions et ventes d'hélicoptères militaires


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Saudi Arabia, Boeing Strike Deal for 36 AH-6i

SINGAPORE — Saudi Arabia has signed a deal with the U.S. that will make it the launch customer for Boeing’s AH-6i light attack helicopter.

Boeing executives briefing reporters on Feb. 13 ahead of the Singapore Airshow, which opens here Feb 14, said the two sides had inked a letter of acceptance (LoA) for 36 helicopters.

“The [LoA] deal with the AH-6i is done. It was signed a few weeks ago,” said Mark Kronenberg, the vice president of international business development at Boeing Integrated Defense Systems.

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  • 2 weeks later...

Corruption Cloud Over Indian VVIP Copter Deal, Probe Ordered

Sorry about this late post -- was out all day yesterday. The MoD has ordered an inquiry into allegations that emerged last year in the Italian press (and then yesterday in The Indian Express) that Finmeccanica used corrupt practices to win a $700-million deal signed in Feb 2010 to supply 12 AgustaWestland AW 101 helicopters (image in IAF livery) for VVIP transport to the Indian Air Force.

In 2008, MAIL TODAY broke a story about how India's apex Cabinet Committee on Security had cleared the deal despite deviations in tender parameters. The Finance Ministry too reportedly objected to the deal, but was prevailed upon to approve it in the end. Days after the deal was signed, Sikorsky executives told me they would protest the decision, but only ended up writing a letter to the MoD asking for details of why the S-92 was rejected.

While only investigations will establish if kickbacks were paid and if so, to whom, my limited point for the moment is that the efficiency and alacrity with which the government pushed through the VVIP helicopter purchase was unusual -- the sort of thing totally lacking in the purchase of anything for the armed forces. The AW 101s, the first of which are set to arrive later this year, will be operated by the IAF's Delhi-based Communication Squadron, and used for the executive transport of the President, Prime Minister, Cabinet Ministers and visiting VVIPs.

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Corruption Cloud Over Indian VVIP Copter Deal, Probe Ordered

Sorry about this late post -- was out all day yesterday. The MoD has ordered an inquiry into allegations that emerged last year in the Italian press (and then yesterday in The Indian Express) that Finmeccanica used corrupt practices to win a $700-million deal signed in Feb 2010 to supply 12 AgustaWestland AW 101 helicopters (image in IAF livery) for VVIP transport to the Indian Air Force.

In 2008, MAIL TODAY broke a story about how India's apex Cabinet Committee on Security had cleared the deal despite deviations in tender parameters. The Finance Ministry too reportedly objected to the deal, but was prevailed upon to approve it in the end. Days after the deal was signed, Sikorsky executives told me they would protest the decision, but only ended up writing a letter to the MoD asking for details of why the S-92 was rejected.

While only investigations will establish if kickbacks were paid and if so, to whom, my limited point for the moment is that the efficiency and alacrity with which the government pushed through the VVIP helicopter purchase was unusual -- the sort of thing totally lacking in the purchase of anything for the armed forces. The AW 101s, the first of which are set to arrive later this year, will be operated by the IAF's Delhi-based Communication Squadron, and used for the executive transport of the President, Prime Minister, Cabinet Ministers and visiting VVIPs.

Cette histoire fait penser aux malheurs du contrat Fennec gagné par 2 fois et remis en cause.Le groupe d'aéronautique et de défense italien Finmeccanica s'est défendu lundi de toute irrégularité lors de la vente d'hélicoptères en Inde en réaction à des informations de presse sur l'ouverture d'une enquête pour corruption dans ce pays contre le groupe.

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Selon TTU du 29/02

Le Fennec bien positionné en Russie et en Inde

Alors que les décisions indiennes et russes semblent imminentes quant à la notification de contrats portant sur l’acquisition d’hélicoptères légers, les informations selon lesquelles Eurocopter aurait adressé un courrier au MoD indien, pour s’enquérir du délai de 36 mois que prennent les conclusions des évaluations techni­ques en Inde, ont créé la polémique…

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  • 1 month later...

L'Indonésie prend de l'EC725

La famille EC225/725 poursuit son insolente progression. Après les ventes d'offshore de 225, les réussites du 725 en Amérique du Sud (50 au Brésil, une dizaine au Mexique), c'est l'armée de l'air indonésienne qui retient l'hélicoptère connu en France sous le nom de Caracal (17 commandés pour l'armée de l'air, le COS et la DGSE).

Le contrat signé aujourd'hui prévoit que les appareils seront livrés à partir de 2014 et transformés sur place en version de recherche et sauvetage au combat (CSAR) dans une usine de PT Dirgantara Indonesia à Bandung.

Cet industriel a déjà fabriqué des hélicoptères Puma et Super Puma pour l'armée de l'air locale, et fabrique des composants sur la famille 225/725.

http://lemamouth.blogspot.fr/2012/04/lindonesie-prend-de-lec725.html

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Autant que tu donnes le nombre précis , ce sont 6 EC725 vendus à l'Indonésie.

Vente de six hélicoptères à l'IndonésieEurocopter a signé un contrat avec la société PT Dirgantara Indonesia portant sur la vente de six hélicoptères militaires Super Puma EC725. Ils sont destinés à l'armée indonésienne qui les exploitera pour mener des missions de combat et de sauvetage. Ils seront livrés à compter de 2014.

6 avril 12 - Les Echos.

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Au niveau acquisition, l'Inde souhaite acquérir 700 hélicoptères vers 2025.

The Indian Defence Ministry plans to buy several new helicopters and a more tenders are on its way. One of the upcoming major tender is for the delivery of multipurpose helicopters for the Indian Navy. According to estimates, India will assign some 700 new helicopters to the armed forces in the coming decade.

De beaux contrats militaires en perspective !

Les Américains commencent à s'implanter (AH-64D Apache, Chinook CH 47, ...), les Russes se régalent avec les 80 hélicoptères Mi-17 + 70 nouveaux hélicoptères Mi-17 V5, ... Attendre avec l'Europe (France, Italie principalement).

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  • 2 weeks later...

http://www.journal-aviation.com/actualites/16295-les-helicopteres-indiens-devront-encore-attendre

Le quotidien India Today révèle qu’un comité indépendant va se pencher sur le processus d’évaluation des essais en vol des hélicoptères qui concourent actuellement pour remplacer la flotte vieillissante des Cheetah et des Chetak de l’Indian Air Force.

Il s’agit des AS550 C3 Fennec d’Eurocopter et des KA-226T de Kamov. Selon les sources du journal, le comité serait composé de représentants de l’organisation de R&D de Défense, de l’Indian Air Force ainsi que de l’agence de ...

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J'ai une dépêche qui annonce le contraire  :lol:

Eurocopter (2) : le Fennec en phase finale d'un important appel d'offres en Inde Eurocopter est en phase finale d'un appel d'offres portant sur 197 hélicoptères pour l'armée indienne avec le Fennec opposé au Ka-226 du russe Kamov. Eurocopter avait déjà remporté ce contrat en 2007 mais New Delhi avait annulé la procédure fin 2007. Le Fennec a récemment montré l'étendue de ses performances en haute-montagne : il est le seul hélicoptère à s'être posé sur le sommet de l'Everest.

27 avril 12 - Challenges

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  • 3 weeks later...

New Chinooks for Royal Netherlands Air Force (RLNAF)

Dutch MoD Hans Hillen informed Dutch Parliament yesterday to invest 250 million Euro in 11 new CH-47 Chinook helicopters to replace 11 the older CH-47Ds in use as of 2015. Hillen stated that although the new helicopters are more expensive than upgrading the existing 11, cost efficiency would be far better. Hillen conclude

The Netherlands MOD and Boeing were evaluating a potential upgrade of the current CH-47D (NL) Chinook fleet to the new CH-47F (NL) configurations. Dutch MoD ordered in 2006 already 6 CH-47F helicopters which

are delivered now.

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  • 2 weeks later...

L’américain Boeing et l’européen Eurofighter sont en lice pour décrocher le contrat en Corée du Sud.

"Nous prévoyons d'annoncer le nom des fournisseurs (choisis) en octobre", a indiqué un porte-parole de l’armée à l’AFP, vendredi 25 mai.

Le contrat comprend 60 chasseurs furtifs, 35 hélicoptères d'attaque et huit hélicoptères pour la marine. Pour les chasseurs furtifs, le F-35 de l'américain Lockheed Martin, le F-15 SE de Boeing, le Typhoon d'Eurofighter (EADS, BAe et Alenia) et le PAK-FA du russe Sukhoi sont sur les rangs. Le contrat est évalué à 5,3 milliards d’euros.

Concernant les 36 hélicoptères, la Corée du Sud devra choisir entre l'Apache de Boeing, le Tigre d'Eurocopter (EADS) et le T129 turc.

http://rpdefense.over-blog.com/article-seoul-choisira-en-octobre-ses-chasseurs-et-helicopteres-105779462.html

Valeur annoncée du contrat pour les 36 hélicoptères : environ 1,5 milliard $ (42 millions $ par appareil)

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Selon un porte-parole de la direction de l’armement sud-coréenne, dont les propos ont été recueillis par l’AFP, le gouvernement devrait annoncer sa décision concernant des appels d’offre dans le domaine militaire au mois d’octobre.

Il s’agit de trois contrats bien distincts : le premier concerne l’achat de 60 chasseurs furtifs pour l’armée de l’air, le second prévoit l’acquisition de 36 hélicoptères d’attaque pour l’armée de terre, et enfin le troisième pour équiper la marine de 8.

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  • 3 weeks later...

Eucocopter a retiré son offre du Tigre pour le programme HAX d'hélicoptère d'attaque coréen.

Les 3 candidats en lice sont donc Boeing AH-64D Block III Apache, Bell AH-1Z Zulu, et Turkish Aerospace Industry/AgustaWestland T-129B.

LA firme va maintenant se concentrer sur le Surion Korea Utility Helicopter (KUH) qu'il développe avec la firme Korea Aersopace Industries.

http://www.flightglobal.com/news/articles/ah-64d-ah-1z-and-t-129b-pitch-for-korea-attack-helicopter-requirement-372995/

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Sans grosse surprise l'AH-64 devrait s'imposer.

Ce n'est pas qu'il va s'imposer parce que cela voudrait dire qu'il y a évaluation et compétition, Séoul a pour voisin au Nord, la Corée du Nord et les américains sont très présents ,donc on sait par avance que ce marché est perdu même si Eurocopter a gagné le marché du nouvel hélicoptère KUH Surion, qu'ils développent en coopération avec les industries sud-coréennes.

Pays-Bas : HM Cougar d'occasion à vendre.Annonce juin 2012.

The defence ministry must shave a billion euros from its budget. The ministry is also in preliminary discussions with an undisclosed number of potential buyers, including Chile, which are interested in eight Cougar helicopters.

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http://fr.rian.ru/defense/20120614/195042975.html

L'agence russe d'exportation d'armements Rosoboronexport examine la possibilité de fournir aux Etats-Unis un lot supplémentaire de dix hélicoptères de type Mi-17V5 pour l'Afghanistan, a déclaré jeudi le porte-parole du groupe Viatcheslav Davidenko.

"A présent, Rosoboronexport examine la possibilité de livrer un lot supplémentaire au Pentagone. Il s'agit de dix hélicoptères", a-t-il précisé.

En 2011, le Pentagone et Rosoboronexport ont conclu un contrat portant sur la fourniture de 21 hélicoptères Mi-17V5 à l'armée afghane pour un montant total de 367,5 millions de dollars. Le contrat doit être définitivement exécuté d'ici juillet prochain.

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Confirmation de ce qu'annoncait Philipe l'an dernier

Mais au lieu de 6 appareils ils en veulent 22..........encore un marché qui passe à l'as pour le NFH-90

WASHINGTON --- The Defense Security Cooperation Agency notified Congress June 26 of a possible Foreign Military Sale to the Government Qatar of 10 MH-60R SEAHAWK Multi-Mission Helicopters, 12 MH-60S SEAHAWK Multi-Mission Helicopters with the Armed Helicopter Modification Kit, 48 T-700 GE 401C Engines (44 installed and 4 spare) with an option to purchase an additional 6 MH-60S SEAHAWK Multi-Mission Helicopters with the Armed Helicopter Modification Kit and 13 T-700 GE 401C Engines.

The estimated cost is $2.5 billion

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C'est a ce demander si Eurocopter fait bcp d'efforts pour le vendre .........il faut dire qu'entre les retards, pb techniques et autres, pas facile de le vendre aux nouveaux clients.

Quand on voit les ventes de EC-725, on peux se demander si chez EC il ne font pas qu' assurer les commandes en cours sur le TTH/NFH-90 et "poussent" plutôt le EC-725 sur les marchés en cours/ à venir.

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