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Royaume-Uni


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Fil généraliste pour caser ce qui n'entre pas dans les fils existants :

Brexit : http://www.air-defense.net/forum/topic/19953-brexit/

Politique étrangère : http://www.air-defense.net/forum/topic/17323-politique-étrangère-du-royaume-uni/

Écosse : http://www.air-defense.net/forum/topic/11947-vers-lindépendance-de-lécosse-et-la-fin-du-royaume-uni/

Irlande du Nord : http://www.air-defense.net/forum/topic/19768-2016-quel-ambiance-en-irlande-du-nord/

 

 

https://www.theguardian.com/world/2019/oct/21/uk-population-expected-to-pass-70-million-by-2031 (21 octobre 2019)

Selon l'Office for National Statistics, la population du Royaume-Uni devrait dépasser les 70 millions d'habitants d'ici le milieu de l'année 2031.

Au cours de la prochaine décennie, la population devrait augmenter de 3 millions d'habitants, passant d'environ 66,4 millions à la mi-2018 à 69,4 millions à la mi-2028.

La population de l'Angleterre devrait croître de 5 % au cours de la prochaine décennie, un taux plus rapide que celui de l'Irlande du Nord (3,7 %), de l'Écosse (1,8 %) et du Pays de Galles (0,6 %).

Au cours des dix prochaines années, les projections pour l'ensemble du Royaume-Uni indiquent que 7,2 millions de personnes naîtront, 6,4 millions mourront, 5,4 millions migreront à long terme au Royaume-Uni et 3,3 millions émigreront à long terme du Royaume-Uni.

Le solde migratoire international devrait représenter 73 % de la croissance démographique du Royaume-Uni au cours de la prochaine décennie, tandis qu'un plus grand nombre de naissances que de décès pourrait représenter 27 %.

Dans l'ensemble, le taux de croissance de la population du Royaume-Uni est plus lent que dans les projections faites en 2016, la population prévue étant de 400 000 personnes de moins au milieu de l'année 2028 et de 900 000 au milieu de l'année 2043.

Modifié par Wallaby
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https://www.theguardian.com/politics/2019/oct/15/uk-to-accelerate-plans-for-decarbonisation-of-transport-sector (15 octobre 2019)

La feuille de route pour l'action climatique sera l'une des nombreuses nouvelles propositions gouvernementales sur le climat attendues en 2020 pour aider le Royaume-Uni à atteindre son objectif juridiquement contraignant de construire une économie neutre en carbone d'ici 2050.

La feuille de route sur le climat dans les transports devrait interdire la vente de voitures neuves à essence et diesel d'ici 2040.

[Le ministre de l'environnement] Shapps s'exprimait le jour même où des manifestants écologistes ont pris pour cible les bureaux du ministère des Transports pour son soutien au projet ferroviaire [à grande vitesse] HS2, qui devrait traverser des forêts anciennes.

Le gouvernement espère également déclencher un boom des batteries à grande échelle en réduisant les formalités administratives dans le système de planification des projets de stockage d'énergie de plus de 50 MW. Cela devrait aider les entreprises du secteur de l'énergie à construire de plus grosses batteries plus rapidement et à moindre coût, afin de les aider à utiliser davantage les projets d'électricité renouvelable du Royaume-Uni.

Dans le cadre de plans distincts, le gouvernement a proposé d'établir des normes d'efficacité énergétique minimales plus strictes sur les lieux de travail loués, ce qui pourrait permettre aux entreprises britanniques d'économiser environ 1 milliard de livres par an sur leur facture énergétique.

https://news.sky.com/story/uk-airport-expansion-plans-make-2050-climate-change-target-unlikely-11836533 (16 octobre 2019)

Les aéroports britanniques prévoient de se développer presque trois fois plus vite que ce que les conseillers du gouvernement en matière de changement climatique considèrent comme durable, d'après une étude de Sky News.

Notre analyse des "masterplans" de 21 des plus grands aéroports du pays montre qu'ils ont l'intention d'ajouter 192 millions de passagers aux 286 millions qui utilisent déjà leurs terminaux au cours des 10-20 prochaines années.

C'est une croissance de 67 %.

Il dépasse de loin le plafond de "25 % maximum" que la commission du changement climatique a déclaré au ministère des Transports que c'est la limite d'une croissance durable si le Royaume-Uni veut respecter son engagement en matière d'émissions nettes zéro de gaz à effet de serre d'ici 2050.

Lord Deben, le président de la commission, a déclaré à Sky News : "Le fait est que c'est la loi que nous oblige à réduire nos émissions".

"Je ne veux pas empêcher les gens d'avoir des vacances. Ce serait la dernière chose que je voudrais".

"Mais tu ne peux pas avoir de vacances au prix de la Terre. Si vous voulez passer des vacances, l'industrie doit trouver des moyens de passer des vacances sans détruire la Terre."

Gatwick, le deuxième aéroport le plus fréquenté du Royaume-Uni, espère ajouter 24 millions de passagers aux 46 millions qui utilisent déjà ses terminaux.

Mais nos recherches révèlent que même les petits aéroports ont de grands projets.

Southampton espère passer de deux millions à cinq millions de passagers d'ici 2037, soit une augmentation de 151 %.

Mais c'est à l'aéroport Doncaster Sheffield, où le nombre de passagers pourrait passer de 1,2 à 7,2 millions, ce qui représente une augmentation de 490%.

L'aéroport de Belfast City veut presque doubler le nombre de passagers pour atteindre quatre millions au cours des prochaines années.

Selon le Comité sur le changement climatique, les avions utilisant les aéroports britanniques produisent 37 millions de tonnes de gaz à effet de serre par an.

Mais l'efficacité énergétique ne devrait s'améliorer que de 1,4 % par an et les biocarburants à faible teneur en carbone ne devraient représenter que 10 % du carburant des avions en 2050.

C'est loin d'être suffisant pour compenser l'augmentation prévue du nombre de passagers.

Le contrôle des nombres de passagers, avec peut-être une taxe sur les grands voyageurs ou une taxe sur le carbone, semble inévitable.

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Il y a 5 heures, Wallaby a dit :

https://www.theguardian.com/environment/2019/nov/02/fracking-banned-in-uk-as-government-makes-major-u-turn

La fracturation hydraulique bannie du Royaume-Uni après un important revirement du gouvernement.

Le rapport, rédigé par l'Oil and Gas Authority (OGA), a également averti qu'il n'était pas possible de prédire l'ampleur des tremblements de terre que les fracturations pourraient provoquer.

Oh, ça ça va énerver les entreprises pétrolières US...

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Il y a 22 heures, Kelkin a dit :

Une décision saine et responsable au RU ? C'est rare en ce moment.

Ce moratoire temporaire n'est peut être qu'une simple manoeuvre électorale:

https://www.lemonde.fr/energies/article/2019/11/02/apres-l-annonce-d-un-moratoire-sur-le-gaz-de-schiste-la-sincerite-du-gouvernement-britannique-mise-en-doute_6017820_1653054.html

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https://news.sky.com/story/uk-terror-threat-level-lowered-from-severe-to-substantial-11854130 (4 novembre 2019)

Le niveau d'alerte terroriste a été rabaissé pour la première fois depuis 2014 de "sévère" à "substantiel".

En mai 2017, avec l'attentat de la Manchester Arena, il était monté jusqu'au niveau "critique", revenant à "sévère" en septembre de la même année.

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  • 2 weeks later...
il y a 9 minutes, kalligator a dit :

Le procès de Julien Assange a commencé selon un témoin il a perdu une quinzaine de kilos peine énormément à se concentrer et à répondre aux questions les plus simples.

Je pense qu'il est victime d'un traitement neuroleptique destiné à le détruire.

Et ceci dans l'indifférence générale.

un empoisonnement  par substance chimique  en Angleterre encore ? 

 ... si tant est c'est un coup des russes !

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Voyons mes amis, vous êtes en pleine théorie du complot!

Vous ne voudriez quand même pas être amalgamés aux hurluberlus qui croient que la terre est plate ou aux homophobes qui pensent qu'il n'y a que des hommes et des femmes et non pas 6 52 58 63 71 100 120 genres différents.

Et n'oubliez pas que jeffrey esptein s'est suicidé.

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Il y a 7 heures, kalligator a dit :

Le procès de Julien Assange a commencé selon un témoin il a perdu une quinzaine de kilos peine énormément à se concentrer et à répondre aux questions les plus simples.

Je pense qu'il est victime d'un traitement neuroleptique destiné à le détruire.

Et ceci dans l'indifférence générale.

C'est des salauds quand même.

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20 hours ago, Patrick said:

Voyons mes amis, vous êtes en pleine théorie du complot!

Vous ne voudriez quand même pas être amalgamés aux hurluberlus qui croient que la terre est plate ou aux homophobes qui pensent qu'il n'y a que des hommes et des femmes et non pas 6 52 58 63 71 100 120 genres différents.

Et n'oubliez pas que jeffrey esptein s'est suicidé.

Si tu as des arguments sérieux parles en. Là je vois rien de concret

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Assange sera considéré comme un martyr  dans l'Histoire ... les US lui font payer la déloyauté à la cause de l'Empire par vassal interposé.. et aussi et surtout pour l'exemple !

"Vous voyez ce qu'il arrive à ceux qui ne savent pas tenir leur langue !"

Modifié par Lezard-vert
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Le 15/11/2019 à 15:31, Lezard-vert a dit :

Assange sera considéré comme un martyr  dans l'Histoire ... les US lui font payer la déloyauté à la cause de l'Empire par vassal interposé.. et aussi et surtout pour l'exemple !

"Vous voyez ce qu'il arrive à ceux qui ne savent pas tenir leur langue !"

D'ailleurs, comme la chose a bien servi mais n'est plus utile :

Julian Assange : la Suède abandonne les poursuites pour viol contre le fondateur de Wikileaks

https://www.lci.fr/international/julian-assange-la-suede-abandonne-les-poursuites-pour-viol-contre-le-fondateur-de-wikileaks-2138130.html

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il y a une heure, Benoitleg a dit :

D'ailleurs, comme la chose a bien servi mais n'est plus utile :

Julian Assange : la Suède abandonne les poursuites pour viol contre le fondateur de Wikileaks

https://www.lci.fr/international/julian-assange-la-suede-abandonne-les-poursuites-pour-viol-contre-le-fondateur-de-wikileaks-2138130.html

Comme c'est pratique.

Il aurait du se réfugier en Russie comme Snowden.

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https://www.bbc.com/news/business-50544283 (25 novembre 2019)

Uber ne se verra pas accorder une nouvelle licence d'exploitation à Londres après des défaillances répétées en matière de sécurité, a déclaré Transport for London.

L'organisme de réglementation a déclaré que l'application de taxi n'était pas " convenable " en tant que titulaire de permis, malgré un certain nombre de changements positifs apportés à ses activités.

Uber a d'abord perdu sa licence en 2017, mais a obtenu deux prolongations, dont la plus récente a expiré dimanche.

L'entreprise fera appel et pourra continuer d'exercer ses activités durant ce processus.

Environ 45 000 conducteurs travaillent pour Uber à Londres, qui est l'un de ses cinq premiers marchés mondiaux.

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Le 15/11/2019 à 15:31, Lezard-vert a dit :

Assange sera considéré comme un martyr  dans l'Histoire ... les US lui font payer la déloyauté à la cause de l'Empire par vassal interposé.. et aussi et surtout pour l'exemple !

"Vous voyez ce qu'il arrive à ceux qui ne savent pas tenir leur langue !"

 

Le 20/11/2019 à 13:00, Benoitleg a dit :

D'ailleurs, comme la chose a bien servi mais n'est plus utile :

Julian Assange : la Suède abandonne les poursuites pour viol contre le fondateur de Wikileaks

Au rang des pays qui n'ont rien à refuser à leur maître outre-Atlantique, on ajoutera donc la Suède au Royaume-Uni.

Appel de 60 médecins à transférer urgemment Julian Assange dans un hôpital faute de quoi il risque de "mourir en prison"

Dans la lettre adressée au ministre britannique de l'Intérieur, Priti Patel, les médecins ont demandé que M. Assange soit transféré de la prison de Belmarsh, au sud-est de Londres, dans un hôpital universitaire.

Ils ont fondé leur évaluation sur des "témoignages poignants" de sa comparution le 21 octobre à Londres et sur un rapport du 1er novembre de Nils Melzer, le rapporteur spécial des Nations unies sur la torture.

L'expert indépendant des droits de l'homme de l'ONU a déclaré que " l'exposition continue d'Assange à l'arbitraire et aux abus pourrait bientôt lui coûter la vie ". 

(...) "Nous écrivons cette lettre ouverte, en tant que médecins, pour exprimer nos graves préoccupations au sujet de la santé physique et mentale de Julian Assange," ont déclaré les médecins dans leur lettre ouverte de 16 pages. 

(...) "En l'absence d'une telle évaluation et d'un tel traitement d'urgence, nous craignons, d'après les preuves actuellement disponibles, que M. Assange ne meure en prison.  La situation médicale est donc urgente.  Il n'y a pas de temps à perdre."

(...) Lors de sa première comparution en public depuis six mois, lors d'une audience le mois dernier, Assange semblait fragile.

Il semblait également confus chaque fois qu'on lui demandait de s'adresser au tribunal d'instance de Westminster, à Londres.

Il semblait avoir des difficultés à se rappeler sa date de naissance et, à la fin de l'audience, il a dit au juge de district Vanessa Baraitser qu'il n'avait pas compris ce qui s'était passé au tribunal.

On en est là.

Et cette fois-ci, une certitude, c'est pas Emmanuel Goldstein les Russes.

 

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