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Griffon / Serval Les nouvelles bêtes de l'armée de terre


Scarabé
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Il y a 3 heures, Bechar06 a dit :

Ne serait il pas temps de séparer les 2 VBMR, de - re- créer - un fil SERVAL  et d'entretenir le présent fil uniquement pour le Griffon ?  

C'est une bonne idée.

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Il y a 3 heures, Bechar06 a dit :

Ne serait il pas temps de séparer les 2 VBMR, de - re- créer - un fil SERVAL  et d'entretenir le présent fil uniquement pour le Griffon ?  

J'ai mis les deux à l'ouverture du sujet parce que les regiments auront des Griffons et des Servals. 

 

 

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Pourquoi ce panneau " convoi exceptionnel" sur les Grifon ?

On nous avait justement vendu le Griffon en arguant qu'il serait dans la largeur légale pour ne pas avoir les limitations de circulation d'un convoi exceptionnel :dry:

Et en plus il est plus haut qu'un VBCI.. :rolleyes:

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il y a 1 minute, BPCs a dit :

Pourquoi ce panneau " convoi exceptionnel" sur les Grifon ?

On nous avait justement vendu le Griffon en arguant qu'il serait dans la largeur légale pour ne pas avoir les limitations de circulation d'un convoi exceptionnel :dry:

Et en plus il est plus haut qu'un VBCI.. :rolleyes:

Convoi exceptionnel, ne veut pas forcément dire lourd... :rolleyes:

Ben comme ça il verra bien plus loin avec les moyens d'observation dont le Griffon est doté. 

Ca sera aussi utile pour du tir en étant masqué derrière un mouvement de terrain, une enceinte etc...

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il y a 57 minutes, BPCs a dit :

Pourquoi ce panneau " convoi exceptionnel" sur les Grifon ?

On nous avait justement vendu le Griffon en arguant qu'il serait dans la largeur légale pour ne pas avoir les limitations de circulation d'un convoi exceptionnel :dry:

Et en plus il est plus haut qu'un VBCI.. :rolleyes:

Peut-être le Griffon est-il le véhicule pilote du convoi de VBCI qui pour le coup doit être un convoi exceptionnel.

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Posted (edited)

Les premiers des 55 mortiers Thalès 2R2M de 120mm commandés (1 proto + 54 de série) dans le cadre du sous-programme de la version MEPAC du Griffon seront livrés à l'usine Nexter de Roanne (où sont assemblés les Griffons) au dernier trimestre de cette année. Essais de qualifications DGA prévus en 2022 et 2023, et ,comme rappelé plus haut, la livraison des premiers Griffons MEPAC à l'ADT aura lieu en 2024 >   

https://www.janes.com/defence-news/news-detail/thales-120-mm-2r2m-mortar-system-deliveries-to-begin-for-griffon

Edited by Bruno
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il y a 39 minutes, hadriel a dit :

Le Griffon en camouflage centre-Europe classique:

https://twitter.com/1RCA_canjuers/status/1413034284777152515

E5wbIuvXEAExyF1.jpg

Ca a l'air d'être fait au pistolet à peinture, les autocollants de camouflage doivent pas encore être prêts. Du coup on a encore le noir!

 

Les premiers Griffon ont été  livré avant que la couleur brun terre de France soit adopptés par l'armée de terre et ils sont affecté au parc d'entrainement de Canjurs CETIA et de Mailly 

 

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il y a 48 minutes, hadriel a dit :

Ca a l'air d'être fait au pistolet à peinture, les autocollants de camouflage doivent pas encore être prêts. Du coup on a encore le noir!

 

il y a 3 minutes, Scarabé a dit :

Les premiers Griffon ont été  livré avant que la couleur brun terre de France soit adopptés par l'armée de terre et ils sont affecté au parc d'entrainement de Canjurs CETIA et de Mailly 

Exact.

En tout cas il faut bien comprendre, que ce camouflage centre Europe que tu dis "classique" c'est terminé. Plus aucun véhicule livré (depuis plusieurs mois) ne sont peints avec cela, tous le sont en brun terre de France, y compris pour les véhicules repeints, comme le sont ceux qu'on verra le 14 juillet, du VT4 au LRU.

On doit donc commencer par oublier le Centre Europe, il ne sera pas un camouflage secondaire ou complémentaire au brun terre de France.

 

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il y a 12 minutes, Jésus a dit :

 

Exact.

 

On parle aussi d'un Treillis F3, dans une nouvelle couleurs standars apres 2024 qui remplacerait les  deux bariolages actuels (centre-Europe et désert) .

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Y'en a qui vont finir par ressembler à SG-1 lol

 

Pour recoller au sujet, les images d'entrainements de l'AdT sur les champs semblent mettre le Griffon fortement à l'honneur cette année. Il me semble avoir vu une vingtaine de véhicules en rang :o

Edited by Asgard
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Il y a 6 heures, Asgard a dit :

Y'en a qui vont finir par ressembler à SG-1 lol

 

Pour recoller au sujet, les images d'entrainements de l'AdT sur les champs semblent mettre le Griffon fortement à l'honneur cette année. Il me semble avoir vu une vingtaine de véhicules en rang :o

16 en tout, 14 qui défileront, 2 en spare

Le volume global d'une compagnie d'infanterie.

Ces véhicules faisaient partie entre autres des premiers exemplaires en camouflage centre Europe, donc repeint. Le Griffon centre Europe deviendra collector bientôt.

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Le Mastiff est équipé d'un système , à base d'infrarouge si j'ai bien compris, permettant la conduite tous feux éteints. Assez impressionnant dans le reportage de top gear.

Est ce que le Griffon est équipé de ce type d'aide à la vision nocturne ?

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Le 10/07/2021 à 22:23, Jésus a dit :

 

Plus aucun véhicule livré (depuis plusieurs mois) ne sont peints avec cela, tous le sont en brun terre de France, y compris pour les véhicules repeints, comme le sont ceux qu'on verra le 14 juillet, du VT4 au LRU.

 

 

 

Sauf les 200 TRM2000 qui ont été rénovés pour rééquiper les forces de souveraineté.

50 véhicules  en Nouvelle-Calédonie

50 en Polynésie Française.

50 à la Reunion

30 en Martinique 

20 en Guyane  

Les VAB qui arrivent en outre mer reste aussi en CE

EYGRXD2VAAAXvcW?format=jpg&name=medium

 

 

 

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C'est une « vieille » photo prise dans le cadre de l'arrivée du nouveau PDG N.Chamussy. Par contre, la DGA, NEXTER et l'AdT présentaient aujourd'hui les engins côte-à-côte sur le parvis de l'hôtel de ville de Paris...

Il y a un bien un curieux (amateur) qui les aura pris sous le bon angle...!

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Il y a 11 heures, Kerloas a dit :

Il y a un bien un curieux (amateur) qui les aura pris sous le bon angle...!

Oui monsieur Chang, "touriste" chinois de passage ramenant ses photos de vacances....

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Citation

(...)

Un exemple de synergies entre le domaine civil et militaire est le projet de groupe motopropulseur hybride diesel-électrique pour le Griffon, exposé aux Technodays, qui exploite la machine électrique de 150 kW utilisée sur le camion commercial susmentionné. Celui-ci est couplé au moteur diesel de 400 ch et fournira une puissance supplémentaire, augmentant l'accélération car les moteurs électriques fournissent immédiatement le couple maximal, tout en permettant un mouvement silencieux lorsque la propulsion uniquement électrique sera utilisée, sans parler de la puissance électrique considérable disponible à bord pour des opérations de surveillance silencieuse prolongées.

210721122527116242.jpg

En juillet 2020, la ministre française des Armées, Mme Florence Parly, a annoncé la disponibilité d'un démonstrateur Griffon hybride d'ici 2022. Après des essais approfondis, celui-ci devrait devenir un prototype d'ici 2025, les premiers Griffon hybrides opérationnels devant être livrés en 2028- 30, si la feuille de route sera respectée.

(...)

210721122526940660.jpg

Sourcehttps://www.edrmagazine.eu/arquus-technodays-looking-at-the-future

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