Bechar06 Posté(e) le 6 septembre 2021 Share Posté(e) le 6 septembre 2021 Un tiens vaut mieux que 2 tu l'auras ... Au moins il est BEAU Ici version FT Fighter Trainer formation et combat léger ( distinct du FA attack ) Plus d'infos par ici ... https://www.leonardocompany.com/en/press-release-detail/-/detail/farnborough-m346ft-2016 http://psk.blog.24heures.ch/tag/m346ft Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
gianks Posté(e) le 1 décembre 2021 Share Posté(e) le 1 décembre 2021 Des nouvelles d'Espagne. Peu d'espoir pour ce programme ? https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/3325942/airbus-espana-no-contempla-programa-medio-plazo-sustituir-f-5 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
gianks Posté(e) le 18 novembre 2022 Share Posté(e) le 18 novembre 2022 https://alert5.com/2022/11/18/airbus-proposed-win-win-strategy-to-sell-fa-50-in-western-europe/ Nouvelles intéressantes. Considérant que quelqu'un en Europe occidentale produit un entraîneur moderne, je suis curieux de voir si quelqu'un ici pourra justifier un tel choix dans l'intérêt de l'industrie aéronautique européenne ! Dans l'intérêt de la société Airbus à coup sûr..... 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
clem200 Posté(e) le 18 novembre 2022 Share Posté(e) le 18 novembre 2022 il y a 29 minutes, gianks a dit : Nouvelles intéressantes. Considérant que quelqu'un en Europe occidentale produit un entraîneur moderne Tu parles des Suisses ? 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
gianks Posté(e) le 18 novembre 2022 Share Posté(e) le 18 novembre 2022 (modifié) il y a 12 minutes, clem200 a dit : Tu parles des Suisses ? Non, juste quelques kilomètres (peut-être 50) plus au sud. ok, jet d'entraînement... mais c'était entendu Modifié le 18 novembre 2022 par gianks 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Lordtemplar Posté(e) le 20 novembre 2022 Share Posté(e) le 20 novembre 2022 On 11/18/2022 at 12:08 PM, gianks said: Non, juste quelques kilomètres (peut-être 50) plus au sud. ok, jet d'entraînement... mais c'était entendu Il n'y a pas que le Leonardo Master en Europe mais aussi le Tcheque L39NG. 1 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Kelkin Posté(e) le 20 novembre 2022 Share Posté(e) le 20 novembre 2022 Sans oublier le T-7 de Boeing et Saab... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
clem200 Posté(e) le 20 novembre 2022 Share Posté(e) le 20 novembre 2022 il y a 14 minutes, Kelkin a dit : Sans oublier le T-7 de Boeing et Saab... Bof, moteur américain et entièrement construit / assemblé la bas Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ARPA Posté(e) le 21 novembre 2022 Share Posté(e) le 21 novembre 2022 Il y a 2 heures, clem200 a dit : Bof, moteur américain et entièrement construit / assemblé la bas D'ailleurs ce serait une initiative très européenne et marquée par une volonté d'indépendance si Airbus envisageait de produire une version "européenne" du F/A 50 (et T50) remotorisé par un reacteur européen comme le M88 ou le EJ200. Et la France pourrait facilement soutenir cette initiative avec une petite commande. Mais vu qu'Airbus a faillit développer un Mako motorisés par des réacteurs américains, c'est une hypothèse très improbable. 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Asgard Posté(e) le 21 novembre 2022 Share Posté(e) le 21 novembre 2022 7 hours ago, ARPA said: D'ailleurs ce serait une initiative très européenne et marquée par une volonté d'indépendance si Airbus envisageait de produire une version "européenne" du F/A 50 (et T50) remotorisé par un reacteur européen comme le M88 ou le EJ200. Et la France pourrait facilement soutenir cette initiative avec une petite commande. Mais vu qu'Airbus a faillit développer un Mako motorisés par des réacteurs américains, c'est une hypothèse très improbable. Pourquoi l'Italie est-elle toujours et constamment ignorée ? 1 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
BPCs Posté(e) le 21 novembre 2022 Share Posté(e) le 21 novembre 2022 (modifié) Il y a 3 heures, Asgard a dit : Il y a 10 heures, ARPA a dit : D'ailleurs ce serait une initiative très européenne et marquée par une volonté d'indépendance si Airbus envisageait de produire une version "européenne" du F/A 50 (et T50) remotorisé par un reacteur européen comme le M88 ou le EJ200. Et la France pourrait facilement soutenir cette initiative avec une petite commande. Mais vu qu'Airbus a faillit développer un Mako motorisés par des réacteurs américains, c'est une hypothèse très improbable. Pourquoi l'Italie est-elle toujours et constamment ignorée ? Exactement ! On devrait proposer une version européenne du M346 en remplaçant les réacteurs américains par des RR/Turbomeca Adour Mk.871 du Hawk 200 voire le Mk.951 du Neuron Modifié le 21 novembre 2022 par BPCs 2 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
gianks Posté(e) le 21 juin 2023 Share Posté(e) le 21 juin 2023 (modifié) https://www.analisidifesa.it/2023/06/leonardo-e-airbus-insieme-per-laddestramento-aereo-integrato/ Le Bourget (Paris) Airbus et Leonardo ont signé un protocole d'accord (MoU) pour la promotion conjointe de systèmes de formation intégrés et le développement de réponses aux futurs défis de la dominance aérienne. Dans le cadre de cette collaboration, les deux sociétés aborderont et poursuivront conjointement des opportunités commerciales dans les systèmes de formation avancés basés sur le programme consolidé M-346, un avion qui compte plus de 100 000 heures de vol dans le monde. Airbus et Leonardo envisageront également de renforcer les liens industriels et la coopération dans les futurs domaines de la formation des pilotes militaires. Partant de synergies sur des plateformes et des programmes spécifiques, l'accord vise également une collaboration plus large en Europe et à l'international... https://www.agenziagiornalisticaopinione.it/opinionews/leonardo-e-airbus-velivolo-m-346-firmato-un-protocollo-dintesa-per-laddestramento-dei-piloti-militari/ Dans ce second article, il est dit plus explicitement : « Avec cet accord, Leonardo et Airbus mettent en commun leurs expériences et leurs capacités distinctives pour fournir aux clients européens et internationaux les solutions de formation intégrées les plus avancées et les plus efficaces », a déclaré Marco Zoff, directeur général de la division Aircraft de Leonardo. "Grâce à une rodadmap commune basée sur le M346 et son système de formation intégré, les deux sociétés développeront également des solutions avancées interceptant les futurs besoins de puissance aérienne …….." Qu'en est-il de l'accord Airbus avec les Coréens ? Modifié le 21 juin 2023 par gianks Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Patrick Posté(e) le 22 juin 2023 Share Posté(e) le 22 juin 2023 Il y a 7 heures, gianks a dit : Qu'en est-il de l'accord Airbus avec les Coréens ? ...Et de l'AFJT avec l'Espagne en prime contractor. Oui, tout ça ce sont d'excellentes questions... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Bechar06 Posté(e) le 22 juin 2023 Share Posté(e) le 22 juin 2023 Source OPEX 360 : le projet AFJT semble avoir du plomb dans l’aile… https://www.opex360.com/2023/06/22/airbus-et-leonardo-font-cause-commune-pour-la-formation-des-futurs-pilotes-de-chasse-europeens/ Airbus et Leonardo font cause commune pour la formation des futurs pilotes de chasse européens Succès de l’International Flight Training School [IFTS], une école dédiée à la transition opérationnelle des élèves pilotes de chasse créée en 2018 grâce à un accord conclu avec la force aérienne italienne [Aeronautica Militare]. Implantée sur la base aérienne de Decimomannu [Sardaigne], ... elle est dotée de 22 avions d’entraînement M-346 Master et de simulateurs de vol fournie par CAE « Le marché européen des avions d’entraînement avancés représentera plus de 400 livraisons d’appareils neufs au cours des vingt prochaines années..." 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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