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Airbus A-380

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Air France pourrait utiliser temporairement l'A380 sur la ligne Paris Londres afin de former les équipages plus rapidement que sur des vols long courrier.

Le temporaire se transformera peut etre en définitif avec l'éxtention à d'autre ligne intra EU trés fréquenté histoire de damer le pion aux compagnies à bas cout meme si l'avion veillit plus vite avec l'augmentation de la fréquence des rotations, encore qu'avec une configuration 800 places il y aurait de la marge pour rentabiliser la bete.

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A peine monté en altitude il faut deja redescendre? pas le temps d'aller pisser quoi!

Quand je pense que sur les vols transatlantique on franchi à peine les cotes de bretagne/normandie, qu'on nous annonce qu'on va bientot atterir...

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Emirates pourrait annoncer une commande de 30 Airbus A380

LEMONDE.FR avec AFP | 04.06.10 | 17h35

Emirates, la compagnie aérienne de Dubaï, pourrait annoncer, la semaine prochaine lors du Salon aéronautique ILA, à Berlin, une importante commande portant sur trente airbus A380, d'une valeur totale de plus de 10 milliards de dollars au prix catalogue, affirment Les Echos vendredi 4 juin.

"Le contrat, qui n'est pas encore finalisé, porterait sur douze commandes fermes et dix-huit options", selon le quotidien économique, qui publie l'information sur son site Internet. "Ils s'ajouteraient aux cinquante-huit A380 déjà commandés par Emirates, de loin le premier client du très gros porteur européen", relève la même source. Interrogé par l'AFP, un porte-parole du constructeur aéronautique s'est refusé à tout commentaire. La compagnie de Dubaï, qui vient de recevoir son neuvième A380, offrirait ainsi à Airbus son plus important succès commercial depuis le début de l'année, notent Les Echos. Le journal souligne en outre que cette annonce permettrait de relancer le "super jumbo", qui n'a pas enregistré de nouvelle commande depuis près d'un an.

LOUIS GALLOIS "CONVAINCU" DU SUCCÈS DE L'A380

Louis Gallois, président exécutif de la maison mère d'Airbus, EADS, avait estimé le 4 mai qu'il faudrait attendre la fin de l'année prochaine voire début 2012 pour que le groupe enregistre des commandes "significatives" pour son avion très gros porteur A380. "Les compagnies aériennes doivent d'abord se remettre de la crise. Pour cette raison, je ne m'attends pas encore à de nombreuses commandes en 2010.

Elles ne deviendront significatives probablement qu'à fin 2011 ou début 2012", avait-il déclaré au quotidien allemand Bild. Il avait toutefois ajouté qu'il était "absolument convaincu" du succès à venir du "super jumbo".

Airbus escompte doubler les livraisons d'A380 cette année, à vingt unités. L'avionneur table sur un nombre similaire de commandes.

http://www.lemonde.fr/economie/article/2010/06/04/emirates-pourrait-annoncer-une-commande-de-30-airbus-a380_1367994_3234.html

si le deal se confirme, Boeing va faire une syncope  :lol:

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11,5 milliards de dollars pour Airbus.....

"Quand on parle pognon, à partir d'un certain chiffre, tout le monde écoute. (Jean Gabin - Le Pacha)"

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J'espère que ca va continuer, il en faut vendre au moins 500 pour amortir le projet,  ca en fait un total de 90 vendus.

90, ce sont les seules commandes de Emirates.

Au total, nous sommes à 234 commandes, celle-ci comprise.

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90, ce sont les seules commandes de Emirates.

Au total, nous sommes à 234 commandes, celle-ci comprise.

Et le programme en est encore qu'à ses début, la production en série à même pas encore atteins son plein régime, je pense qu'ils les auront, leurs 500.

@+, Arka

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A Roissy, on commence à en voir de plus en plus!...

pour le moment, lies trois scompagnies que j'ai pu y voir sont Emirates airlines, Singapore airlines et Air France...

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Emirates (ek) aimerait bien avoir plus de slots au départ de roissy pour ses A380.

Il y a peu le dirigeant de KLM et d'autres se sont émus des commandes de A380 de EK qui commence à devenir une véritable menace pour les grand européens (lesquels n'ont pas les mêmes avantages que ek de la part de leurs états/coûts/emplacement). Je ne suis pas sur de moi mais il y a peut etre en plus l'intervention du politique pour ces fameux slots ou ek peut faire pression grace a son soutien du programme A380. Sauf que justement apparement les autorités resistent (juste 1 slot A380 journalier de plus pour cdg de proposé et 1 slot pour lyon qui a été accepté par EK)

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Un petit moment de nostalgie ?

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Il trainait pas loin de celui-là :

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Paix et amour,

TMor

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ce matin un des A380 d'AIR FRANCE bien endomager par A 330  resultat deux appareil HS  =(

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ce matin un des A380 d'AIR FRANCE bien endomager par un A 330  resultat deux appareil HS  =(

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ce matin un des A380 d'AIR FRANCE bien endomager par A 330  resultat deux appareil HS  =(

comment z'ont fait..? :-[

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le 380 qui devait rentrer a son point de parking a été arrêter quelque mètre avant ,le 330 a cru qu'il était a sont point il a éventrer le bas de l'APU avec le bout de sont aille 

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Atterrissage d'urgence d'un A-380.

Petit miracle pour les 433 passagers et 26 membres d’équipages de l’A380  de la Quantas qui venait de décoller jeudi de Singapour pour rejoindre Sydney. Le géant des airs a dû effectuer un atterrissage d’urgence à Singapour en raison d’une avarie dans un réacteur. Il n’y a eu aucun blessé dans la manœuvre.

L’appareil, en provenance de Londres, avait fait escale à Singapour pour rejoindre l’Australie. Mais peu après son décollage, au dessus de l'île indonésienne de Batam, l’A380 a connu des difficultés l’obligeant à couper son r éacteur, faire demi-tour et effectuer une manœuvre d’urgence.

Vu les images diffusées par la télévision indonésienne sur l'île de Batam -  de nombreux débris d’A380 tombés en vol - l’incident aurait pu virer au drame: elles laissent penser qu’un des réacteurs a pu exploser en vol. Dans un premier temps d’ailleurs, le crash de l’avion près de l’île de Batam avait été annoncé avant que la compagnie australienne ne démente.

http://www.20minutes.fr/article/617771/monde-atterrissage-miracle-a380-singapour

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paradoxalement on peut considérer que c'est une excellente publicité pour l'avion capable de ramener tout son monde dans de telles conditions

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On peut voir des photos dans "Le Monde" d'aujourd'hui, on peut voir qu'un des réacteurs a bien perdu la partie arrière de son "carénage". (Désolé pour l'approximation des termes).

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source, Le Point.

On voit bien que le moteur a salement dégusté, mais le coucou a quand même tourné deux heures a larguer du kéro avant de se poser donc on peut dire qu'il a de la ressource le petit père 380.

Possible ingestion de zozio?

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