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DCA


Arnaud
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Canons et missiles sont pour moi complémentaires. Canons à courtes distances (les missiles ayant une portée minimale) et missiles lorsque la cible prend le large.

Tenez une tactique,

Vous mettez prés de vos ligne une batterie de canon de 20 mm, puis à un KM une bat de MISTRAL, comme ça en cas d'attaque d'aeronefs à basse altitude des qu'ils arrivent, tu balances la sauce au 20 mm, ce qui va les obliger à grimper à droite ou à gauche, et boum tu les allumes au mistral!!!!

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Tenez une tactique,

Vous mettez prés de vos ligne une batterie de canon de 20 mm, puis à un KM une bat de MISTRAL, comme ça en cas d'attaque d'aeronefs à basse altitude des qu'ils arrivent, tu balances la sauce au 20 mm, ce qui va les obliger à grimper à droite ou à gauche, et boum tu les allumes au mistral!!!!

C'est pas mieux de tirer directement les mistral ?
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Salutation, Il y a eu pas mal de gros calibre dans la DCA :D . Les Allemands ont utilisé des canon allant jusqu’au 120mm, en DCA terrestre :shock: . Il y en a un qui est expose au musée de Bayeux, en Normandie. Les plus gros étaient toutefois, montés sur les bâtiments de guerre de type cuirassé ou croiseur. Par exemple : - Le cuirassé anglais Wood, était équipé de 2 canons de DCA de 120mm. - Le cuirassé anglais Nelson, était équipé de 6 canons de DCA de 120mm. - Les cuirassés allemands Gneisenau et Scharnhorst étaient armés de 14 canons de DCA de 105mm. - Les croiseurs japonais de la classe Nati étaient armés de 6 canons de DCA de 120mm. - Le Richelieu était armé de 12 canons de DCA de 100mm. Et cela sans parler des portes avion qui avaient des canons tout aussi gros. - Le Lexington avait 12 canons de DCA de 127mm. Aujourd’hui on trouve facilement, sur des navires de guerre des canons de 100 mm qui serve de pièce d’artillerie surface surface et qui font aussi office de DCA. :D

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Salutation, Jusqu'à l'avenement des missiles, les armées employaient pratiquement tous les calibres. En fait, il fallait pouvoir atteindre les avions a toutes les altitudes possible. La defense anti aerienne se faisait sur plusieurs niveaux. Chaque calibre avait des avantage et des inconvegniants. L'utilisation était en gros la suivante: - Du calibre 7.62 jusqu'au 40 mm pour la defense à basse altitude. - Du calibre 40 mm jusqu' 60 mm pour la defense à moyennes altidtudes. - Tout le reste pour le haut altitude. La taille importante du calibre augmenté les chances d'abattre les avions du premier coup, en effet le souffle des explosions d'un obus de 127 mm n'etait pas le même que celui d'un 85 ou 88 mm. De même, un obus de 12.7mm ne faisait pas les même trous que celui d'un 20 mm :D Par contre les chances d'abattre des avions rapide et de petite taille étaient pratiquement nulle. Imagine les pauvres gars qui essayent de descendre un avion de type Mosquito ou un chasseur avec un canon de 88 ou 120mm :?

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Salutation,

Jusqu'à l'avenement des missiles, les armées employaient pratiquement tous les calibres. En fait, il fallait pouvoir atteindre les avions a toutes les altitudes possible. La defense anti aerienne se faisait sur plusieurs niveaux. Chaque calibre avait des avantage et des inconvegniants. L'utilisation était en gros la suivante:

- Du calibre 7.62 jusqu'au 40 mm pour la defense à basse altitude.

- Du calibre 40 mm jusqu' 60 mm pour la defense à moyennes altidtudes.

- Tout le reste pour le haut altitude.

La taille importante du calibre augmenté les chances d'abattre les avions du premier coup, en effet le souffle des explosions d'un obus de 127 mm n'etait pas le même que celui d'un 85 ou 88 mm. De même, un obus de 12.7mm ne faisait pas les même trous que celui d'un 20 mm :D

Par contre les chances d'abattre des avions rapide et de petite taille étaient pratiquement nulle. Imagine les pauvres gars qui essayent de descendre un avion de type Mosquito ou un chasseur avec un canon de 88 ou 120mm :?

Merci pour les infos. ;)

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