[Russie] Sukhoï LTS Checkmate

[paulwingwing]

C'est sympa ce petit côté cyberpunk !

[Ardachès]

… A priori une photo de ce qui serait le cockpit du "Checkmate" 

https://x.com/qretaxyeta/status/1724153873726648825?s=20

[Ciders]

La soucoupe volante à droite, elle est contractuelle ?

[jojo (lo savoyârd)]

  Le 14/11/2023 à 15:28, Ardachès a dit :

… A priori une photo de ce qui serait le cockpit du "Checkmate" 

https://x.com/qretaxyeta/status/1724153873726648825?s=20

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Toujours le manche entre les pattes ... Étonnant.

[Cyrano500]

  Le 14/11/2023 à 17:42, jojo (lo savoyârd) a dit :

Toujours le manche entre les pattes ... Étonnant.

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Jamais rien à droite ! Comme l'a toujours voulu la glorieuse URSS

(en vrai c'est juste compliqué de mettre un gros Thrustmaster dans le banc droit)

[Ardachès]

  Le 14/11/2023 à 17:46, Cyrano500 a dit :

Jamais rien à droite ! Comme l'a toujours voulu la glorieuse URSS

(en vrai c'est juste compliqué de mettre un gros Thrustmaster dans le banc droit)

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… Dassault serait-il un magicien ? 

[clem200]

  Le 14/11/2023 à 17:46, Cyrano500 a dit :

Jamais rien à droite ! Comme l'a toujours voulu la glorieuse URSS

(en vrai c'est juste compliqué de mettre un gros Thrustmaster dans le banc droit)

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L'idée c'est de faire le cockpit puis l'avion autour, pas l'inverse 

[rendbo]

  Le 14/11/2023 à 15:28, Ardachès a dit :

… A priori une photo de ce qui serait le cockpit du "Checkmate" 

https://x.com/qretaxyeta/status/1724153873726648825?s=20

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ah la la, il faudrait montrer à ces braves gens le cockpit du rafale A ou des F22/F23, ils auraient une attaque.

dessous celui du YF22:

si l'on simplifie niveau béotien ultime, le Chekmate est technologiquement un felon monoréacteur, et l'aspect final devrait sans doute se rapprocher de celui... du félon

 

Modifié le 16 novembre 2023 par rendbo

[Ronfly]

  Le 14/11/2023 à 17:42, jojo (lo savoyârd) a dit :

Toujours le manche entre les pattes ... Étonnant.

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Le manche au centre a aussi des avantages comme la possibilité d'être utilisé facilement des 2 mains mais également sur l'agencement du cockpit. Les Israéliens avaient prévus un manche central sur le Lavi pour pouvoir utiliser l'utiliser même en cas de blessure d'un des bras.

[rendbo]

  Le 18/11/2023 à 07:57, Ronfly a dit :

Le manche au centre a aussi des avantages comme la possibilité d'être utilisé facilement des 2 mains mais également sur l'agencement du cockpit. Les Israéliens avaient prévus un manche central sur le Lavi pour pouvoir utiliser l'utiliser même en cas de blessure d'un des bras.

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Quid des boutons sur le manche ? tout est alors au tableau de bord ?

[MeisterDorf]

  Le 14/11/2023 à 15:28, Ardachès a dit :

… A priori une photo de ce qui serait le cockpit du "Checkmate" 

https://x.com/qretaxyeta/status/1724153873726648825?s=20

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Rien de nouveau sous le soleil, ce dernier est déjà connu depuis 2021...Je connais d'ailleurs un gars qui en a parlé à l'époque. 

https://redsamovar.com/2021/07/21/actu-le-sukhoi-lts-checkmate/

[Ardachès]

  Le 13/12/2023 à 10:05, MeisterDorf a dit :

Rien de nouveau sous le soleil, ce dernier est déjà connu depuis 2021

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… Vraiment navré, je ne m'étais pas rendu compte que mon post était "putaclic" !

Et puis, quel manque de tact de ma part, ne pas avoir pensé a citer votre blog … Avec ça, si vous ne me mettez pas en "indésirable" c'est à ne rien y comprendre.

( Ce post au contenu aussi peu intéressant que le votre vous est offert par l'amicale des sudistes )

Modifié le 13 décembre 2023 par Ardachès
(un retard dans l'Eurostar ? Le café n'était pas bon ? )

[MeisterDorf]

  Le 13/12/2023 à 10:58, Ardachès a dit :

… Vraiment navré, je ne m'étais pas rendu compte que mon post était "putaclic" !

Et puis, quel manque de tact de ma part, ne pas avoir pensé a citer votre blog … Avec ça, si vous ne me mettez pas en "indésirable" c'est à ne rien y comprendre.

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Je ne pense pas avoir indiqué que le message cité était "putaclic", non? 

Par contre, je suis étonné que l'image du cockpit (re-)sorte en 2023 alors qu'elle est connue et n'a pas évoluée depuis la mi-2021. A l'inverse, le T-75 va évoluer d'un point de vue aérodynamique: la chose est documentée dans un brevet russe des plus récents; je pensais (naïvement manifestement) que ça ferait plus de "bruit". 

[clem200]

  Le 13/12/2023 à 10:58, Ardachès a dit :

… Vraiment navré, je ne m'étais pas rendu compte que mon post était "putaclic" !

Et puis, quel manque de tact de ma part, ne pas avoir pensé a citer votre blog … Avec ça, si vous ne me mettez pas en "indésirable" c'est à ne rien y comprendre.

( Ce post au contenu aussi peu intéressant que le votre vous est offert par l'amicale des sudistes )

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J'avoue ne pas comprendre ta réaction

Il indique juste avec humour que la photo n'est pas nouvelle. Pourquoi se vexer autant ?

Modifié le 13 décembre 2023 par clem200

[MeisterDorf]

Bon et pour en revenir sur des nouvelles (vraiment) récentes en ce qui concerne le T-75 (et non pas le "Su-75"): 

1/ La partie arrière de l'appareil va être en partie retravaillée. 

2/ D'autres travaux portent sur la modularité: permettant de développer (notamment) une variante sans pilote de l'avion. Pour rappel, il s'agit d'un brevet, donc il est indicatif des travaux effectués. Reste à voir si ils seront développés plus en avant et industrialisés ou si l'intérêt de la chose s'arrêtera au stade de la planche à dessins. 

[Asgard]

Bien ! Reste plus qu'à retravailler l'avant maintenant et changer cette entrée d'air dégueulasse !  Ils ont un rang de designer à tenir quand même !!

 

[MeisterDorf]

Ils bossent dessus également 

Mais bon, faut pas oublier que ce n'est pas un avion "prioritaire" pour les responsables russes. 

[Asgard]

  Le 14/12/2023 à 11:42, MeisterDorf a dit :

Ils bossent dessus également 

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Ca reste la meme horreur 

[MeisterDorf]

  Le 14/12/2023 à 11:52, Asgard a dit :

Ca reste la meme horreur 

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Efficacité > Esthétique. 

Même si j'eusse personnellement préféré une solution plus élégante. 

[FATac]

Ben... Un DSI en position ventrale sous le cockpit, ça ne peut donner que ça, de toutes manières.

Donc soit ils reprennent tout à zéro avec une autre solution - alors qu'il existe certainement une raison pour laquelle celle-ci été retenue - soit ils la conservent avec des optimisations marginales pour garantir son efficacité tous régimes.

[Obelix38]

  Le 14/12/2023 à 15:22, FATac a dit :

Ben... Un DSI en position ventrale sous le cockpit, ça ne peut donner que ça, de toutes manières.

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Et d'ailleurs, je la trouve esthétiquement mieux réussie que celle du X-32

  Révéler le contenu masqué

Ce qui, il est vrai, n'était pas bien difficile !