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Su-30 russe


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Auraient-ils trouvé de l'argent pour s'en acheter ? :lol: :lol: Ceci dit, cela serait une bonne chose pour les industriels français, puisqu'ils participent aux équipements en électronique. Exemple : environ 15% du contrat pour des Su-30 vendus à la Malaisie.

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Les Russes ont une bonne centainne de SU-30 spécialisée dans les missions d'interception. Ils attendent juste des fond pour les modérnisé au format MK. Ils datent tous de l'époque soviétique et quelques ont sont des upgrades de SU-27UB.

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Auraient-ils trouvé de l'argent pour s'en acheter ? :lol: :lol:

Ceci dit, cela serait une bonne chose pour les industriels français, puisqu'ils participent aux équipements en électronique. Exemple : environ 15% du contrat pour des Su-30 vendus à la Malaisie.

Algerie ;)

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Algerie ;)

"Dans les avions Su-30 MKM fournis par la Russie à la Malaisie (pour 950 millions de dollars), le coût des systèmes français constitue 15%, dans les Su-30 MKA algériens, environ 10% (il s’agit de livraisons pour 1,5 milliard de dollars)."

Source armees.com ;)

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Vous savez quoi, je viens de découvrir que la production du Su-27 pourrait atteindre les 1400 exemplaires et peut être 1500 avec le Su-35!!! La Chine va en autre produire 200 exemplaires sou-licence et l'Inde 140. Avec les commandes du Su-30 et du Su-27, ces deux pays aurront plus de 600 Flanker :shock:

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Il n'y aura sûrement qu'une mise à jours d'une centaines de Su 27 au standard BM c'est à dire la technologie Su 35BM dans une cellule Su 27 peu retouchée. Cela, en attendant le T-50. Pour le Su-34, il va être appelé à remplacer les Su-24 mais aussi les Tu-22, leur nombre devrait avoisinner les 58 d'ici 2015 (coût unitaire d'environ 30M€)

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Il n'y aura sûrement qu'une mise à jours d'une centaines de Su 27 au standard BM c'est à dire la technologie Su 35BM dans une cellule Su 27 peu retouchée. Cela, en attendant le T-50.

Pour le Su-34, il va être appelé à remplacer les Su-24 mais aussi les Tu-22, leur nombre devrait avoisinner les 58 d'ici 2015 (coût unitaire d'environ 30M€)

Ok merci, ils ont déja modernisation une partie du leur su-27 au standard su-30, ils auront donc une flotte relativement moderne du Flanker avec environ la moité des su 340 au standard Su-30/35. Je m'intéroge cependant sur la valeur du reste de leur Su-27, je doute fort qu'ils ont des capacité air-air extraordinaire :?

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Le prix peut passé du simple au double suivants les équipements choisi en option. Pour l'eventualité de remplacé les TU-22 par les SU-34 faut dire aussi que les munitions ont changer et qu'il ne sont plus obligé de transporté des KH-22 pour couler un navire. Mais vraiment le Flanker est à la mode, meme des pays promatériel occidental l'ont choisi à l'exemple de la Malaisie, de l'Indonesie, du Venezuella et meme le Mexique qui l'a choisi face au Gripen. Au Brezil, le SU-35 été le préféré de leur aviation, sauf qu'ils ont arrété la compétition pour des raisons financieres :? A ces pays faut ajouté les acheteur standard, Algérie, Inde, Chine, Vietnam et peut etre Perou et Libye dans quelques temps ;) Apparament il est bon ce n'avion :lol:

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Le Su 34 a des performances LARGEMENT supérieure au Tu 22 la capacité d'emport reste secondaire car les munitions embarquées sont d'un niveau totalement différent, plus besoin d'un camion à bombes, là le 34 peut lâcher des ogives ultra précises alors certes il emporte près de trois fois moins mais il est aussi dévastateur en terme de destruction pour la simple et bonne raison que ses frappes sont plus précises et ses armes plus puissantes. cet avion n'a pas d'égal que ce soit en terme de transport de charges militaires lourdes, de rayon d'action pour opération, de manoeuvrabilité dans sa catégorie (juste un peu moins agile qu'un Su 27), de prix... Et pour jouer le rôle de bombardier stratégique, il y a les Tu 160, le 22 était un peu redondant et de plus obsolète. Pour le prix du 35, c'est commme pour le prix des autres flanker, tout dépend de ce que tu veux dedans... Et puis il faut voir le prix fly away différent du prix export puisque tributaire du nombre d'appareils vendus, des services associés... mais en général on peut estimer que les Su-30/35 sont lâchés à des prix évoluants entre 35/40M€

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Le Su 27 est bien question vitesse(soit mach 2.02 ou 2500km/h) mais question armement je ne le trouve pas au top niveau!

En revanche le Su-32 est mieux en armement mais moins bien en vitesse!

Question armement? C'est à dire?

http://www.sukhoi.org/eng/planes/military/su27sk/arms/

http://www.sukhoi.org/eng/planes/military/su30mk/arms/

http://www.sukhoi.org/eng/planes/military/su33/arms/

Su-32/34 :arrow: Bombardier donc pas du tout le même rôle, lui il rase des bunkers et coule des bateaux/sous marins et à la rigueur casse les chasseurs qui lui collent au train

A noter que le Su 27 SK et le 33 sont plus rapides que le 30MK et que le 35BM va tous les enterrer 8)

Pour les chinois j'avais eu ouïe dire qu'ils étaient très intéressés par le 34

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La Chine et l'Inde sera surement interresée par le SU-35BM Pour les Future avions de l'armée de l'aire Russe il vont effectivement passer leur SU-27 au standare BM mais la priorité c'est le T-50 pour leur armée de l'aire

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Question armement? C'est à dire?

http://www.sukhoi.org/eng/planes/military/su27sk/arms/

http://www.sukhoi.org/eng/planes/military/su30mk/arms/

http://www.sukhoi.org/eng/planes/military/su33/arms/

Su-32/34 :arrow: Bombardier donc pas du tout le même rôle, lui il rase des bunkers et coule des bateaux/sous marins et à la rigueur casse les chasseurs qui lui collent au train

A noter que le Su 27 SK et le 33 sont plus rapides que le 30MK et que le 35BM va tous les enterrer 8)

Pour les chinois j'avais eu ouïe dire qu'ils étaient très intéressés par le 34

Liste non exhaustive, il manque certains armements :lol: :lol: :lol: :lol:
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