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Guerre Russie-Ukraine 2022+ : Opérations militaires


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  Le 17/03/2023 à 18:04, Paschi a dit :

Les forces ukrainiennes prennent d'assaut une tranchée russe avec de l'infanterie appuyée par des T-72 et des FV103 Spartan à Ivanivske.

On ne voit pas tout mais ce qui me frappe, c'est le faible nombre de fantassins tant du côté russe que du côté ukrainien alors que la portion de tranchée semble assez longue

Positions ukrainiennes sous le feu d'un tank et d'un BTR-80 russes vue depuis un drone

 

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… Sur la dernière vidéo j'avoue ne pas comprendre la fixité des 2 véhicules … Pourquoi le BTR ne se rapproche pas ou change d'angle de tir pour mieux "balayer" avec son 14,5 ?

Idem pour le T-72 / T-90 (je ne sais pas) pourquoi rester fixe est être une proie "facile" pour un ATGM ? Il peut avancer légèrement, braquer sur sa gauche pour s'ouvrir le champ … Bref, ne pas être une "quille" ! 

Ont-ils peur des mines ? 

Modifié par Ardachès
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  Le 17/03/2023 à 19:21, jojo (lo savoyârd) a dit :

... et vitesse en nœuds "knots". 

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Je connaissais une nana qui en faisait 12, 12 nœuds à l'heure, comprennes qui pourra. Je me rappellerais toujours la tronche qu'elle a tiré, quand elle a compris(elle était complétement béotienne en navigation, mais nous qu'est-ce qu'on s'est marré). On est vendredi.

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Dans la rubrique de plus en plus fournie : "finalement tout ne se passe pas si bien dans l'armée ukrainienne", cet article du Figaro (accès libre) évoquant de nouveau les pertes trop importantes, les troupes insuffisamment formées, le manque de matériel. Comme dirait @gustave : il y aurait pas aussi un peu de désinformation dans ces coms ?

https://www.lefigaro.fr/international/guerre-en-ukraine-un-officier-ukrainien-retrograde-apres-s-etre-plaint-du-manque-de-troupes-entrainees-20230317

Un officier ukrainien rétrogradé après s'être plaint du manque de troupes entraînées

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  Le 17/03/2023 à 20:19, Banzinou a dit :

Cadeaux français, du GBC 180

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Fascinant la longévité de ces camions: le chassis de celui-ci a peut-être connu la guerre d’Algerie et le voilà en Ukraine pour une opération spéciale!

Etaient-ils, sont-ils, encore un peu  fiables ?

Pas que je sois pressé de voir le successor Armis qui réussit la gageure d’être encore plus moche

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Rêvons à une version néoclassique avec une cabine de Gazelle

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Modifié par Hirondelle
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  Le 17/03/2023 à 21:50, Hirondelle a dit :

Fascinant la longévité de ces camions: le chassis de celui-ci a peut-être connu la guerre d’Algerie et le voilà en Ukraine pour une opération spéciale!

Etaient-ils, sont-ils, encore un peu  fiables ?

Pas que je sois pressé de voir le successor Armis qui réussit la gageure d’être encore plus moche

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Rêvons à une version néoclassique avec une cabine de Gazelle

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La flotte GBC avait été rénovée de fond en comble dans le courant des années 1990 (moteur/ cabine), seul le châssis restant d’origine. C’était moins cher que de racheter du neuf intégral.

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  Le 17/03/2023 à 21:50, Hirondelle a dit :

Fascinant la longévité de ces camions: le chassis de celui-ci a peut-être connu la guerre d’Algerie et le voilà en Ukraine pour une opération spéciale!

Etaient-ils, sont-ils, encore un peu  fiables ?

 

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En même temps, quelles sont les caractéristiques plus "modernes" qu’il faudrait vraiment ajouter pour remplacer ce type de véhicule ?
Parce que si on laisse de côté le design, et le fait que ce genre de moteur glougloute sans doute pas mal, à part ça, c’est suffisamment performant pour ce qu’on lui demande, c’est du rustique et ça se dépanne à la masse.
Il doit lui manquer un GPS et des clignotants d’une autre couleur, peut-être… :happy:

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  Le 18/03/2023 à 09:23, TarpTent a dit :

En même temps, quelles sont les caractéristiques plus "modernes" qu’il faudrait vraiment ajouter pour remplacer ce type de véhicule ?
Parce que si on laisse de côté le design, et le fait que ce genre de moteur glougloute sans doute pas mal, à part ça, c’est suffisamment performant pour ce qu’on lui demande, c’est du rustique et ça se dépanne à la masse.
Il doit lui manquer un GPS et des clignotants d’une autre couleur, peut-être… :happy:

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ABS et autres aides à la conduite qui doivent tout de même bien aider sur route voire en tout-terrain ? Quelques capteurs pour la maintenance prédictive ? Une intégration Contact ou quelque chose d'approchant ? Une modularité améliorée ?

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  Le 17/03/2023 à 22:08, Benoitleg a dit :

La flotte GBC avait été rénovée de fond en comble dans le courant des années 1990 (moteur/ cabine), seul le châssis restant d’origine. C’était moins cher que de racheter du neuf intégral.

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On en a encore rénové plus de 600 depuis 2015 sur le site d'Arquus Limoges. 

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  Le 18/03/2023 à 11:05, Poivre62 a dit :

Il est sorti quelque chose de concret de la dernière conf de Ramstein qui s'est tenue cette semaine? Je n'en ai pas vraiment entendu parler.

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J'ai ça, de source officielle ukrainienne probablement qui compile la presse internationnale, et en français s'il vous plaît (je découvre) :

Volodymyr Zelenskyi a parlé des résultats de la dixième réunion au format Ramstein, l’armée de l’air ukrainienne remercie la Pologne pour les MIG-29, mais a besoin de F-16, et le magazine Politico se demande quand la contre-offensive des forces armées ukrainiennes commencera. 

Résultats de 10 réunions au format Ramstein

Le président Volodymyr Zelenskyi a parlé des résultats de la dixième réunion au format Ramstein : les représentants de plus de 50 pays ont discuté des munitions pour les défenseurs de l’Ukraine, de l’artillerie, des chars et de la protection du ciel ukrainien. “Il y a une solution. C’est particulièrement important maintenant, alors que l’on sent que l’agression russe approche du moment où elle peut éclater”, a-t-il souligné. Le chef du Pentagone, Lloyd Austin, a annoncé après Ramstein que la Suède transférerait 10 chars Leopard à l’Ukraine et que la Norvège, avec les États-Unis, fournirait deux systèmes de défense aérienne NASAMS. Le 15 mars, le Danemark a annoncé un nouveau programme d’aide militaire à l’Ukraine et la création d’un fonds spécial pour soutenir Kyiv, le Canada a annoncé le transfert de huit chars Leopard 2 dans un proche avenir.

 Les pays de l’OTAN sont prêts à fournir à l’Ukraine plus de défense aérienne, de véhicules blindés et de munitions, a déclaré le secrétaire général de l’OTAN, Jens Stoltenberg, après la réunion au format Ramstein.

En outre, l’Ukraine a déjà reçu des chars légers à roues AMX-10 RC de Paris, a déclaré le ministre français de la Défense, Sébastien Lecornu. “Le 14 février, Forces Operations a annoncé que la France envoyait le premier lot de 14 chars légers AMX-10 RC en Ukraine. La publication a écrit que les équipages ukrainiens avaient suivi un programme de formation sur ces machines.

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  Le 18/03/2023 à 09:44, clem200 a dit :

On en a encore rénové plus de 600 depuis 2015 sur le site d'Arquus Limoges. 

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Base KT ?Il en reste suffisamment ?

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De ce que je lis le moteur d’origine du gbc180 MIDR poly carburant 6 cylindres a fortement évolué, de 175 à 323 cv avec un peu de dépollution au passage naturellement.

Cest comme les B52, en un peu moins célèbre :biggrin:

[c’est du 6x6 permanent ou 6x4?]

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  Le 17/03/2023 à 21:50, Hirondelle a dit :

Fascinant la longévité de ces camions: le chassis de celui-ci a peut-être connu la guerre d’Algerie

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A cette époque là on était plutôt en GMC :biggrin:  et y compris jusqu'aux années 70, GMC qui ha cohabité avec le SIMCA Cargo. Dans les années post Algérie sont arrivés les Marmon 4 x4 

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