[Russie] Kamov Ka-52

[Kiriyama]

Il suffit de demander à ce que les Russes forment des ingénieurs Suises et le tour est joué. [13]

[Chris.]

ils servent pas pour le sauvetage en montage, mais pour des missions de transport lourd par hélico. Il doit y en avoir deux. Ils appartiennent à la société Helog/Heliswiss.

[Berkut]

Transport lourd? Des Hélix? Il embarque max 5t [21]

[Chris.]

les Ka-32? je pensais qu'ils pouvaient soulever plus... En tout cas ils servent de grues volantes avec des Super Puma, des Kmax et des Lama, entre autres, chez cette compagnie.

[Zamorana]

J'aime bien ces petits Kamov, on dirait vraiment un drole d'insecte.

Il peut faire du sauvetage, mais ce n'est pas son unique rôle en effet.

http://www.heliswiss.ch/fr/home/kamov.htm

[soyouz]

mdr mais si les helices se detachent et le cockpit aussi, il fait comment pour revenir tout seul...!

(on est dans la galere mais j'essaye de comprendre lol)

Si le pilote est mort ben il peut pas s'ejecter, l'helicopter revient. Sinon ben si ejection, il revient sur terre bcp plus vite, grace à la gravité.

[Gordon]

combien de k 50 sont ils en service...dans ce monde

[Zamorana]

Un documentaire interessant, bien qu'un peu vieux.

Ka-50

Et une de sa version biplace le Ka52

Ka-52

[Akhilleus]

<Fusion .... !!>

[Philippe Top-Force]

<Fusion .... !!>

C'est une belle réforme mise en place ce WE sur ce forum.

Pas moins de 5 fils de discussions relatant sur le requin noir et son rejeton regroupés en un seul sujet. Bon travail Akhilleus.  8)

Si quelqu'un a un smiley BRAVO/FELICITATIONS à apposer, c'est le moment !

[Akhilleus]

C'est une belle réforme mise en place ce WE sur ce forum.

Pas moins de 5 fils de discussions relatant sur le requin noir et son rejeton regroupés en un seul sujet. Bon travail Akhilleus.  8)

Si quelqu'un a un smiley BRAVO/FELICITATIONS à apposer, c'est le moment !

c'est toi qu'il faut remercier Philippe, c'est toi qui a collationné tout les sujets concernés , moi j'ai juste fait du clic clic clic pour regrouper tout ça

[nazdravlje]

Petite video assez plaisante, j ai vraimans ete tres impressioné par la maneuvrabilité de l apareil meme quand il est armé...la video date c est vrai, si quelqu un l as deja posté dite le

http://www.youtube.com/watch?v=zeu6PBsSEGE&feature=related

[Berkut]

Le Hokum reste une référence en matière d'agilité et de puissance. Ses spec sont tout bonnement impressionnantes en regard de sa masse au décollage.

[Chris.]

faut bien, vu que le canon, lui, n'est pas une référence en ce qui concerne les angles de débattement... :lol:

je sais déjà ce que berkut va me répondre, c'est à dire que le Hokum est un Frogfoot à rotor...

[Berkut]

Yep. De plus pour le 50, étant monoplace, il ne servait à rien d'avoir un canon en tourelle guidé par casque par exemple, en effet, cela détournerait l'attention du pilote de ce qui se passerait devant lui.

Youri voit un vil M3 Bradley à 9h, il tourne la tête, cible le VCI et là... PAF! la colline dans la gueule :lol:

Avec un canon dans l'axe de déplacement, le pilote peut et piloter, et transformer les rampants en écumoire. il peut également  s'en servir en mode AA contrairement par exemple à l'AH-64

de plus si tu regardes bien, ce fichu tueur peut tourner sur son axe à une vitesse ahurissante, se comportant tout entier comme une tourelle en fait. Les diverses vidéos qui circulent sont plus qu'éloquentes sur ses capacités d'évolution, renvoyant à la niche avec un mouchoir ses concurrents.

Mon seul regret est qu'ils n'en ont pas monté un second (inutile mais, foutredieu, quelle allure ça lui donnerait! Et quelle patate!  O0 )

[Chris.]

de plus si tu regardes bien, ce fichu tueur peut tourner sur son axe à une vitesse ahurissante, se comportant tout entier comme une tourelle en fait.

j'éspère qu'ils ont prévus des sacs pour le pilote. :lol:

[Berkut]

Il y a le masque, le tuyaux mène à un trappe comme ça il largue du chimique sur les troupes au sol en plus de ses armes :lol:

[semper_fidelis]

Il y a le masque, le tuyaux mène à un trappe comme ça il largue du chimique sur les troupes au sol en plus de ses armes :lol:

:lol: :lol: :lol: :lol: tu es sans coeur Berkut...  :lol: :lol: :lol:

[Berkut]

que veux tu, il m'a été volé par ma belle aux bois dormants... ;)

[soyouz]

D'apres RIA novosti le 29 Octobre à Arseniev ( 30 km de là là ou j'habitais, jadis...) il y aura une ceremonie pour lancer la production en série des KA52.

Genial, on ne sait pas pour qui et en quelle quantité sachant le Mi28 devrait etre produit en 300 exemplaires et est l'helico de combat qui a été retenu par l'armée...

Ca devrait être seulement une dizaine d'exemplaires pour des missions speciales. Injustice, grande injustice pour le talent des specialistes de Kamov qui ont quand meme rattrapé le coup du monoplace par un  biplace. Detail l'a eliminé face au Mi.

[Berkut]

Finalement ce seront uniquement des Ka52 alors qui seront assemblés? Dommage.

[semper_fidelis]

Finalement ce seront uniquement des Ka52 alors qui seront assemblés? Dommage.

Pourquoi dommage ? A cause du fait qu'il soit biplace?

[Berkut]

Le Ka52 est un peu plus pataud que le 50 si je ne me trompe pas et il devait à la base n'être qu'un appareil de commandement qui dirige la meute de 50.

bon le positif dans tout ça c'est qu'avec l'ordinateur de bord, il y a quasiment trois personnes à bord dont un sacré pilote automatique.

[semper_fidelis]

je vois...

mais en même temps, même pataud, il a quand même de bonnes performances...

il me semblait que sur le Ka 50 il y avait un siège éjectable non ? Si c'est le cas, sur la version biplace, elle y est aussi ou pas ?

[faze]

Effectivement ,il dispose de  2 sièges côte à côte (peu courant en hélico de combat). Il s'agit de sièges éjectables zvezda k-37-800 .  Les pales de l'hélico sont équipées de petite charges explosives.

au niveau de la fixation du rotor,  pour que celles-çi se désolidarisent avant éjection....

En cas d 'oublie , je vous fais pas un dessin.