Force aérienne pakistanaise

[Henri K.]

Une autre photo de Block II de FC-1

 

 

Apparemment ils y rajoutent aussi une liaison de données pour être connectée avec l'AWACS ZDK-03, également vendu par les Chinois.

 

On peut aussi remarquer la présence de SD-10 et C-802K.

 

Je n'ai pas pour habitude de critiquer mais qu'est ce qu'elle fait bricolage leur percher de ravitaillement !!

 

Quand il n'y a plus de place et il faut tenir compte de la répartition de masse dans l'avion, il n'y a pas 36 000 possibilités.

 

Regardes sur A-4F, c'est pareil...

 

Pourtant, j'avais vu une autre perche dans une exposition -

 

 

Henri K.

Modifié le 21 décembre 2013 par Henri K.

[Henri K.]

Avez-vous lu l'article dans Air & Cosmos de cet semaine qui indique que la Chine a abandonné le financement du JF-17 Thunder. Le Pakistan se retrouvant seul ils ne pourront probablement pas développer le JF-17 dont ils ont deux escadrons. Ils pourraient même devoir bazarder ces avions récents mais non finalisés pour ne garder que leurs mirage III (et F-16 tout de même)...  

 

Information erronée.

 

La preuve...

 

Henri K.

[clem200]

Quand il n'y a plus de place et il faut tenir compte de la répartition de masse dans l'avion, il n'y a pas 36 000 possibilités.

Oui bien sûr mais ce que je veux dire c'est que l'on voit bien que l'intégration de la perche à eu lieu très tard dans le processus de conception.

Une perche prévue à l'origine est bien plus joliment intégré.

Modifié le 22 décembre 2013 par clem200

[Henri K.]

Oui bien sûr mais ce que je veux dire c'est que l'on voit bien que l'intégration de la perche à eu lieu très tard dans le processus de conception.

Une perche prévue à l'origine est bien plus joliment intégré.

 

C'est surtout un changement de positionnement de l'appareil au sein de la PAF depuis l'arrivée de F-16C/D en Juin 2010, à mon avis, qui a conduit à cela. Il y a également un autre facteur qu'on oublie souvent est que l'appareil du début de la conception jusqu'au roll-out du premier prototype il s'est écoulé 28 mois seulement (si ma mémoire est bonne).

 

Quoiqu'il en soit, une capacité de ravitaillement en vol signifie également d'un rayon d'action de combat plus long, sachant que le ferry range de l'engin est de 1880nm avec 3 bidons de 800L, et la "largeur" du pays n'est que de 270nm environ, où est-ce que les Pakistanais veulent aller avec un rayon doublé je ne sais pas trop...

 

Henri K.

[Starshiy]

En Iran, pour soutenir leurs financiers des monarchies du Golfe ?

A prendre bien sûr au 50ème degré !

[bramos]

Le Pakistan lance le JF-17 block II

 

 

http://psk.blog.24heures.ch/

[Kiriyama]

J'ai toujours dit que c'était un bel avion. Relativement simple mais doté d'un potentiel d'évolution important.

[Ciders]

De mon côté, je n'ai jamais réussi à m'y faire. On dirait un avant de Mirage greffé à un c*l de F-16.

 

Pour l'augmentation du rayon d'action, ce ne serait pas en rapport avec d'éventuelles missions de combat dans les cieux indiens ?

[mgtstrategy]

oui carrement un f16 matiné de M2000! Ca fait batard... je l ai vu en vrai a farnborough, ca fait vieux...

[Kiriyama]

@ mgstrategy

 

Son design fait un peu ancien c'est vrai, quand on compare aux récents avions. Son aérodynamisme semble moins travaillé.

 

Mais en vrai, il est fort petit ?

[mgtstrategy]

perso je l ai pas trouvé petit lorsque je l ai vu a farnborough. Genre mirage f1, voir meme 2000. J'ai pas les mesures en tete, mais c etait un beau bébé, pour sur aussi gros qu un f16.

[Henri K.]

Un AWACS de type ZDK-03 vendu par la Chine au Pakistan, les JF-17 Block II seront équipés d'une liaison de données pour pouvoir communiquer et échanger des données avec ces AWACS.

 

 

 

 

 

Henri K.

[mgtstrategy]

Sur les forums, les paki revent du -9 des UAE.  Voeux pieux?

[Kiriyama]

En tout cas, après des années de déclin, la PAF revient tout doucement.

[alexandreVBCI]

Sur les forums, les paki revent du -9 des UAE.  Voeux pieux?

 

ça nous mettrait bien dans la M**** ! 

 

Si on accepte, les indiens abandonneront le Rafale en représailles et si on refuse on peut faire une croix sur le marché des EAU.....

[Ciders]

A titre personnel, je préfère l'alliance indienne que les sables dorés émiratis. L'Inde, c'est l'avenir. Les Emirats, c'est un feu de paille. Un beau feu, certes, mais de paille. Alors bétonnons l'Inde et si les Emirats se plaignent, on les renverra chez Boeing.

[mgtstrategy]

De toutes facons, depuis Karachi, les projets de defense avec le Pakistan, c'est zero...... 

[actyon]

 

 

 

[Henri K.]

CCTV a diffusé un reportage sur le FC-1 / JF-17, plusieurs ingénieurs en chef ont été interviewés.

 

http://youtu.be/YOXLQgklPuM

 

http://youtu.be/H6w8M1-wRyI

 

http://youtu.be/423T_2cpv_I

 

http://youtu.be/ea52AHxPq0E

 

http://youtu.be/7SuQ6oNG_tU

 

Henri K.

[MH]

Photo d'un ZDK-03 en vol plutôt rare.

 

Modifié le 8 février 2014 par MH

[Henri K.]

Photo d'un ZDK-03 en vol plutôt rare.

 

Merci MH, ça complétera ma collection de photos.

 

A mon tour, quelques unes que j'ai sur l'appareils en vol -

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Et une plutôt rare, dans la soufflerie -

 

 

Henri K.

[actyon]

 

Two Royal Jordanian Air Force F-16s fly alongside a U.S. Air Force KC-135 Stratotanker aircraft while waiting to connect for fuel over Jordan. Photo: US Air Force

 

 

Pakistan Continues Buying Surplus F-16s – Adding 13 from Jordan

The Pakistani Air Force (PAF) has acquired a squadron of F-16 multi-role fighter aircraft from Jordan. The early production Block-15 fighter jets will be inducted inducted into the service in March 2014, next month, Pakistan’s TheNews reports.

 

Of the fighters acquired from the Royal Jordanian Air Force, 12 of the aircraft are single seaters A models and one is a twin-seat F-16B. Jordan has recently acquired 15 similar aircraft – F-16A/B MLU from the Dutch Air Force, and expect these aircraft to be delivered in 2015. The aircraft Pakistan is receiving have also undergone MLU providing service and are cleared for 20 years operations or 3,000 flight hours on average. Pakistan has already received a number of F-16s 

Pakistan has been contemplating to acquire more used planes for the PAF from other countries while the induction of new production JF-17 Thunder continues. The JF-17 is a co-production of Pakistan and China.

http://defense-update.com/20140219_pakistan-receive-13-f-16s-jordan.html

 

[zx]

ils vont être content les indiens, ça avance leur chaîne d'assemblage

 

Les premiers JF-17 Bloc 2 en construction

 

http://info-aviation.com/?p=16400

 

Les deux premiers JF-17 Bloc 2 sont en cours de fabrication pour la Pakistan Air Force (PAF) au Complexe aéronautique du Pakistan à Kamra. Le premier avion devrait voler d’ici la fin de l’année sur une commande de 50 exemplaires.

 

 

Les deux premiers JF-17 Bloc 2 sont en cours de fabrication pour la Pakistan Air Force (PAF) au Complexe aéronautique du Pakistan à Kamra. Le premier avion devrait voler d’ici la fin de l’année sur une commande de 50 exemplaires.

Le JF-17 Bloc 2 connait plusieurs améliorations par rapport au Bloc 1, notamment l’installation d’un système de ravitaillement air-air. L’aéronef a été équipé d’une sonde de ravitaillement, située sur le côté droit du fuselage juste derrière le cockpit, orientée vers l’avant de la position du pilote. Il est utilisé pour les essais en vol.

La perche de ravitaillement du JF-17 Bloc 2.

Toutefois, cette modification n’apparaîtra pas dans les JF-17 Bloc 2 avant le milieu de la production à l’usine de fabrication d’aéronefs (AMF), probablement au début de 2016. Couplé avec des améliorations de logiciels, d’autres nouvelles fonctionnalités incluent une mise à niveau de l’avionique qui utilisera le radar chinois Nanjing KLJ-7.

Côté armement, les JF-17 Bloc 2 pourront tirer les missiles chinois anti-navire C-802 et air-air SD-10A. La version Bloc 1 opère déjà des bombes Mk 82/84 et le missile air-air à courte portée PL-5-EII. À terme, tous les avions Bloc 1 seront modernisés en Bloc 2.

Une version biplace du JF-17 Bloc 2 sera également construite pour l’exportation. La PAF a toujours affirmé qu’une version biplace n’était pas urgente, mais le commandant en chef de l’armée de l’air, Tahir Rafique Butt a finalement admis que c’était une nécessité. « Nous nous rendons compte qu’elle est nécessaire, car les forces aériennes étrangères sont intéressées par l’achat d’un JF-17 biplace », a t-il déclaré.

Les pilotes pakistanais sont déjà en formation sur le JF-17 et accumulent environ 25 heures sur simulateur opérationnel à Kamra, où est basé l’un des deux escadrons opérationnels. Presque tous les blocs 1 ont été livrés à la PAF, qui doit recevoir au total 150 avions pour remplacer les vieux chasseurs F-7P et Mirage III/V.

Modifié le 30 juin 2014 par zx

[collectionneur]

Pas de bombes guidés laser ?

Les F-16 devront continuer leur frappes contre les taliban Pakistanais tout seul.

[zx]

Il semblerait que le Jf17 peut avoir des gbl, mais sur la version bloc 2, je ne sais pas

 

JF-17 Thunder fighter jet was displayed along with 180km range

C-802A Anti-ship Missile,

CM-400 AKG Supersonic Anti Ship And Standoff Land Attack missile Missile,

SD-10A Beyond Visual Range Air to Air Missile (BVRAAM), PL-5E II WVRAAM,

LS-6 Satellite Aided Inertially Guided Bomb, 

LT-2/LS-500J Laser Guided Bomb,

LT-3 Laser / Satellite Aided Inertially Guided Bomb

LT-2 Laser Guided Bomb.