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Le F-35


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The production and sale program of the American fifth-generation F-35 fighter jets has become a complete disaster.

"L'évaluation a été faite par Adam Smith, président de la commission des services armés de la Chambre des représentants américaine, et membre du parti démocrate, TASS reports."

https://news.am/eng/news/632311.html

 

 

Edited by herciv
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Autre sortie brutale pour le programme :

Citation

Troubled Lockheed F-35 Dubbed Cash ‘Rathole’ by Top Lawmaker

Adam Smith wants a mix of fighter aircraft

F-35 has high sustainment costs and software flaws

March 5, 2021 3:22 PMBy Roxana Tiron

(Updates with congressional spending on F-35 program in paragraphs 7-8.)

Lockheed Martin Corp.’s F-35 Joint Strike Fighter program—the costliest U.S. weapons system—will be in the crosshairs this year as Congress works on the fiscal 2022 defense budget, the leader of the House Armed Services Committee said.

Rep. Adam Smith (D-Wash.) said Friday that he’s looking for the most “cost-effective” mix of fighter aircraft.

“I want to stop throwing money down that particular rathole,” Smith said of the F-35 program, speaking at at an event hosted by the Brookings Institution. “A big part of that is finding something that doesn’t make us rely on the F-35 for the next 35 years.”

The Air Force has started buying the Boeing Co. F-15EX and is looking into another next-generation fighter aircraft as well, Smith said. “The thing with the F-35 is, don’t put your eggs in one basket,” he added.

High costs to operate and maintain the aircraft throughout its life, as well as software flaws, have bedeviled the $398 billion F-35 program. Each of the fighter jets made by Bethesda, Md.,-based Lockheed will have more than 8 million lines of code, more than any previous U.S. or allied fighter.

“What does the F-35 give us and is there a way to cut our losses? Is there a way to not keep spending that much money for such a low capability? Because as you know, the sustainment costs are brutal,” Smith said.

But Lockheed Martin and the F-35 program enjoy almost unbreakable support in Congress, and it’s yet unclear if Smith’s concerns and criticism will make a difference. Congress regularly increases funding for the program, which has constituencies spread across the United States.

This year alone, Congress approved $9.8 billion for 96 F-35s—17 more than the Pentagon requested. Meanwhile the House and Senate Armed Services committees agreed to authorize 93 of the fighter aircraft, 14 more than requested.

‘Obsessive Focus’

Smith criticized the “obsessive focus” of having the stealthy F-35 to counter China when the U.S. is also engaged in other parts of the world.

“Just because a weapons system would not be effective against China doesn’t mean that it’s not an important part of what we’re doing,” Smith said. “We are still dealing with transnational terrorist threats, trying to stop ISIS and Al Qaeda, and keep our networks under control.”

The F-35 program is an example of how the U.S. has wasted “a spectacular amount of money” on weapons systems that haven’t worked “at all” or that have “not lived up to their promise,” he said. The Pentagon’s acquisition process over the last 20 years “can only be described as a complete disaster for what is going on with the F-35,” he said, also citing the Littoral Combat Ship, the Expeditionary Fighting Vehicle, and the former Future Combat System.

The Pentagon rewards people for process, not for results, Smith said. “The failure we wind up tolerating is failure on a massive frickin’ scale, think F-35,” he said.

The Defense Department repeatedly delayed combat testing in a highly sophisticated simulator to evaluate how the F-35—and future aircraft and electronic warfare systems—would perform against the most advanced Russian and Chinese aircraft and air defenses.

The simulation exercise is required to certify the plane is combat-ready against the toughest Russian or Chinese threats, and thus ready for a decision on full-rate production. It will probably be months into President Joe Biden’s administration before his Pentagon team has all the information needed to decide on full-rate production, the most lucrative phase for Lockheed.

Budget Fights

Smith also drew a battle line over the insistence from Republicans, led by House Armed Services ranking member Mike Rogers (R-Ala.), that the defense budget grow by 3% to 5%. National security is authorized at $740.5 billion this year.

“For too long, if you want to know whether or not you’re tough on defense, we’ve measured by one thing, how much money you’re spending,” Smith said. “So can we all just sort of get off this epic fight over whether or not it’s 3% or 5% or 1%, and let’s just spend the goddamn money effectively.

Work on the Defense Department’s fiscal 2022 funding will begin in earnest after the president submits his budget request, likely in May.

https://about.bgov.com/news/troubled-lockheed-f-35-dubbed-cash-rathole-by-top-lawmaker-1/

 

Edited by Skw
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@Skw en fait c le même événement que celui signale par @Deltafan hier. Mais il fait autant de bruit que le chef de l'usaf car c'est le président de la chambre des représentants qui s'exprime. Le troisième homme du pays.

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Il y a 4 heures, herciv a dit :

@Skw en fait c le même événement que celui signale par @Deltafan hier. Mais il fait autant de bruit que le chef de l'usaf car c'est le président de la chambre des représentants qui s'exprime. Le troisième homme du pays.

Désolé. Pas vraiment habitué à la nouvelle version du forum et j'avais raté le poste de Deltafan et ton commentaire sur celui-ci.

 

Il y a 15 heures, herciv a dit :

C'est spectaculaire d'autant plus que SMITH a été un ardent defenseur du F-35. Mais je pense que c'est surtout pour demander à ses collègue de ne pas rejeter d'emblée le rapport TACAIR et donc pour soutenir le chef d'état-major de l'USAF dans sa démarche en clair dégager un consensus pour soutenir des décisions difficiles.

Comme quoi... la soi-disant transparence qui aurait prévalu sur ce programme, aux dires de certains, est soit :

* inutile puisque les institutions de contrôle et décideurs politiques ne se sont pas avérés capables de corriger le tir lorsqu'il en aurait été encore temps.

* illusoire puisque de nombreux mécanismes ont été mis en place pour atténuer les difficultés rencontrées par le programme depuis plusieurs années.

 

Edited by Skw
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il y a 12 minutes, kalligator a dit :

C est quand même fascinant qu avec sa quantité de problèmes maintenant officiels les clients ne réagissent toujours pas.

Difficile d'admettre qu'on s'est fait couillonner pour des dizaines de milliards.

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Ego très mal placé, si tu commande une bagnole et que tu apprends que c est une Daube tu changes de marque.

Là ces acheteurs vont perdre des sommes faramineuses sur cette cette cette...j ai plus de mot

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Le coût à l heure est une chose mais les capacités réelles de combat...jamais vu un truc pareil, surtout après 20 ans de développement.

Avec ça l OTAN est hémiplégique

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Il y a 2 heures, kalligator a dit :

Ego très mal placé, si tu commande une bagnole et que tu apprends que c est une Daube tu changes de marque.

Là ces acheteurs vont perdre des sommes faramineuses sur cette cette cette...j ai plus de mot

Oui et non. Souvent, les responsables qui ont acheté ne sont plus là pour gérer la situation... et tout le monde a bien enterré les éventuels plans B.

Donc, on se bouchera le nez, on morigénera en silence (et encore, souvent ils continueront d'y croire... parce qu'ils y croient vraiment) et on continuera de voir arriver en service des milliers de F-35, ce qui constituera en soi un succès (des milliers, pensez donc).

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Il y a 20 heures, herciv a dit :

@Skw en fait c le même événement que celui signale par @Deltafan hier. Mais il fait autant de bruit que le chef de l'usaf car c'est le président de la chambre des représentants qui s'exprime. Le troisième homme du pays.

Adam Smith n'est pas le président (speaker) de la chambre des représentants, fonction détenue par Nancy Pelosi.

Il est le président de la Commission des forces armées de la Chambre des représentants des États-Unis.

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Il y a 7 heures, Patrick a dit :

Voilà. Mais évidemment ce sera présenté différemment.

Ce ne seront pas des "réductions de commande", ce seront des "transformations de dépense de valeur en équivalence de capacité avec le F-35 comme standard et brique nodale essentielle au sein d'un réseau d'effecteurs distribuant les fonctionnalités du programme JSF et les rendant parées pour le futur".

 

Tu pourrais nous donner la provenance de ta camomille ?

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Ripping F-35 costs, House Armed Services chairman looks to ‘cut our losses’

Traduit avec www.DeepL.com/Translator (version gratuite)

Le président du House Armed Services veut réduire les coûts des F-35
Par : Joe Gould et Valerie Insinna   
 
WASHINGTON - Le président de la commission des services armés de la Chambre des représentants a critiqué le coûteux avion d'attaque interarmées F-35 vendredi, disant qu'il voulait "arrêter de jeter de l'argent dans ce trou à rats particulier", - quelques jours seulement après que l'armée de l'air ait déclaré qu'elle aussi examinait d'autres options.

"Que nous apporte le F-35 ? Et y a-t-il un moyen de réduire nos pertes ? Y a-t-il un moyen de ne pas continuer à dépenser autant d'argent pour une capacité aussi faible parce que, comme vous le savez, les coûts de maintien en condition opérationnelle sont brutaux", a déclaré le représentant Adam Smith, D-Wash, lors d'un événement organisé par Brookings.

Les responsables de l'armée de l'air ont récemment déclaré qu'ils menaient une étude pour trouver la meilleure combinaison de chasseurs, y compris le F-35 de Lockheed Martin, le F-15EX de Boeing et un remplacement pour les plus vieux F-16 du service. Smith pensait dans le même sens.

"Ce que je vais essayer de faire, c'est de trouver comment nous pouvons obtenir une combinaison d'avions de combat et d'attaque qui soit la plus rentable. Et je vous dis qu'une grande partie de ce travail consiste à trouver quelque chose qui ne nous oblige pas à dépendre du F-35 pour les 35 prochaines années", a-t-il déclaré.

Bien que le Joint Strike Fighter ait été conçu comme un avion de cinquième génération relativement abordable, il est généralement reconnu comme la plate-forme d'armement la plus coûteuse au monde. Le vol du F-35 coûte actuellement 36 000 dollars par heure, et son coût de vie est estimé à 1 700 milliards de dollars.

En janvier, le F-35 avait encore du mal à atteindre son objectif de taux de capacité de mission, qui est le pourcentage d'appareils pouvant remplir au moins une mission donnée. Seuls 69 % ont atteint le seuil, bien loin de l'objectif de 80 % fixé de longue date par l'armée.

Bien que le F-35 ait été conçu pour remplacer le F-16 - parmi plusieurs autres variantes d'avions - les responsables de l'armée de l'air ont déclaré ce mois-ci qu'ils étudiaient des options moins coûteuses, notamment l'achat de nouveaux F-16 chez Lockheed, l'évaluation de drones tactiques à bas prix et la poursuite d'un chasseur à la feuille blanche, comme l'a décrit le chef d'état-major de l'armée de l'air, le général CQ Brown, en février.

Dans des remarques plus générales mettant l'accent sur des objectifs plus modestes et plus rentables pour l'armée, M. Smith a déclaré que le Congrès devait "sérieusement se pencher sur" les programmes d'armement de gros calibre du Pentagone. Bien que Smith occupe un poste important, le F-35 bénéficie d'un fort soutien au Congrès, et le législateur a déploré que le pays semble être enfermé dans le programme.

"Nous avons gaspillé une somme d'argent spectaculaire pour des systèmes d'armes qui n'ont pas fonctionné du tout ou qui n'ont pas tenu leurs promesses", a déclaré M. Smith. "L'échec que nous finissons par tolérer est un échec à une échelle effrayante. Pensez F-35".

Dans une déclaration à Defense News, le porte-parole de Lockheed, John Torrisi, a souligné les déploiements de l'avion par l'US Marine and Air Force et le fait qu'il a effectué plus de 1 000 missions de combat.

"Nous nous réjouissons de poursuivre notre engagement avec le président Smith et d'autres membres clés du Congrès sur le programme vital des F-35 au cours du prochain cycle d'autorisation et d'affectation des crédits de la Défense", a déclaré M. Torrisi. "Le F-35 est le chasseur le plus fiable et le plus connecté au monde aujourd'hui".

L'une des raisons pour lesquelles l'armée de l'air réévalue le programme F-35 est une reconnaissance tacite du fait que les budgets fixes prévus dans un avenir proche ne permettront peut-être pas au service d'acheter la totalité des 1 763 F-35 de son programme de référence.

Le F-35 reste la "pierre angulaire" de la flotte de chasse que l'armée de l'air poursuit, a déclaré M. Brown aux journalistes lors d'une table ronde le 25 février. Cependant, il a déclaré qu'il y a des "pressions de coût" sur le programme.

"La raison pour laquelle je me penche sur cette étude sur les chasseurs est de mieux comprendre non seulement les F-35 que nous allons obtenir, mais aussi les autres aspects de ce qui complète les F-35 dans une perspective de 10 à 15 ans", a-t-il déclaré. "Je veux m'assurer que nous avons les bonnes capacités. Cela inclut [l'option de] continuer à acheter les 1 763 [F-35] comme nous l'avons déjà indiqué, mais nous avons également examiné la question pour nous assurer qu'il a la capacité dont nous avons besoin avec le bloc 4 [mises à niveau] mais qu'il est également abordable".

En même temps, le service a également besoin de capacités pour soutenir les opérations au Moyen-Orient ou d'autres tâches telles que la défense de l'espace aérien américain - des missions qui ne nécessitent pas de chasseurs furtifs de cinquième génération plus coûteux à exploiter.

"La géopolitique change plus vite que nos programmes habituels. Avec la géopolitique que nous avons maintenant ... franchement, nous avons besoin d'une capacité significative," a déclaré le Général Mark Kelly, qui dirige le Commandement des combats aériens.

"Dans un monde parfait ... un environnement sans contraintes budgétaires aurait un nombre énorme - une capacité - d'énormes cellules de cinquième génération pour chaque escadron des forces aériennes de combat. Le défi à relever est la réalité des besoins budgétaires d'une nation qui sort d'une pandémie et les impacts de celle-ci, et le signal de la demande d'être vraiment occupé dans le monde entier".

 

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il y a 56 minutes, Picdelamirand-oil a dit :

"Nous nous réjouissons de poursuivre notre engagement avec le président Smith et d'autres membres clés du Congrès sur le programme vital des F-35 au cours du prochain cycle d'autorisation et d'affectation des crédits de la Défense", a déclaré M. Torrisi. "Le F-35 est le chasseur le plus fiable et le plus connecté au monde aujourd'hui".

J'adore ces prises de parole. Le mec ne tremble pas, un seigneur!

"C'est chouette on papote... au fait, vous avez validé la deuxième propale, y'a la compta qui me relance en interne".

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