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AIR-DEFENSE.NET

Le F-35


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Le 15/03/2019 à 12:16, ARPA a dit :

Bof, si les chinois détectent "facilement" les F22 (et F35), autant avoir des F15. Donc on peut reprendre la même tactique et juste remplacer F22 par F15.

Si on peut détecter des billes autant arriver avec des camions ?

Curieux. 

Il y a 10 heures, Picdelamirand-oil a dit :

Oui mais il leur faudrait  des Rafale volant à 100 pieds pour avoir une chance de les détruire, sauf si c'est des installations fixes.

Les avions américains ne volent pas a 100 pieds ? 

Missiles de croisière sinon ?

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il y a 14 minutes, Teenytoon a dit :

Si on peut détecter des billes autant arriver avec des camions ?

Curieux. 

Quand le camion coûte beaucoup moins cher pour la même performance ? Ouaip.

il y a 14 minutes, Teenytoon a dit :

Les avions américains ne volent pas a 100 pieds ? 

Missiles de croisière sinon ?

Pas trop dans leur doctrine et entrainement. EDIT : encore que, on me dit que Boeing essaie d'intégrer ça dans son 737 MAX.

Edited by Rufus Shinra
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il y a 14 minutes, Teenytoon a dit :

Si on peut détecter des billes autant arriver avec des camions ?

Curieux. 

Les avions américains ne volent pas a 100 pieds ? 

Missiles de croisière sinon ?

Il faut voler à 100 pieds sur de longues distance c'est à dire en automatique, sinon les  missiles de croisière c'est bien pour des cibles fixes.

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il y a 2 minutes, Rufus Shinra a dit :

Quand le camion coûte beaucoup moins cher pour la même performance ? Ouaip.

Si le camion et la bille apparaissent sur l’écran chinois exactement au même moment, oui. Mais j’ai comme un doute quand même. 

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à l’instant, ThincanKiller a dit :

Desole, il etait redirige sur l'addresse de mon Hard Disk.

Corrige.

J'ai fait le même la semaine dernière. Donc je comprend.

il y a 24 minutes, ThincanKiller a dit :

Bonne soiree a tous et excusez cette petite intrusion. Enjoy.

Bienvenu. mais tu devrais parcourir les post sur ce fil du f-35. Je te recommande également les post de @Picdelamirand-oil concernant le logiciel du f-35 sur un fil spécifique.

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14 minutes ago, herciv said:

J'ai fait le même la semaine dernière. Donc je comprend.

Bienvenu. mais tu devrais parcourir les post sur ce fil du f-35. Je te recommande également les post de @Picdelamirand-oil concernant le logiciel du f-35 sur un fil spécifique.

 

Merci.

Avez Vous un lien sur ce fil specifique?

Edited by ThincanKiller
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50 minutes ago, prof.566 said:

Salut TCk, on se connait je crois?

Je n'en sais rien, si on s'est croise, c'est recement sur KP ou mon compte a par ailleur ete ferme, grace a la parano ambiante, ceci dit, le fait qu'un troll puisse carrement inonder un topique Rafale de materiel F-35 avec des infos errones ne semble pas faire sourciller grand monde, je passe.

 

58 minutes ago, Patrick said:

Cher nouveau, je vous aime déjà!

Un petit passage par la section présentation et ce sera parfait. http://www.air-defense.net/forum/30-presentez-vous/

...En effet le drapeau et le manque d'accents m'assaillent d'un doute: aurions-nous un britannique parmi nous?

Non pas Brit, mais expat.

Je passerais aussi sur les details personels, je sors d'une tres mauvaise experience, merci.

>

Pour en revenir au sujet.

Si les reactions dans le milieu restent mitigees malgres les assaults de P.R de L-M en ligne comme dans les shows areriens, je me pose toujours la question quelle est la part d'esbrouffe et le cote utile de leur dernieres demonstrations?

Le topique sur le logiciel ne dit pas grand chose sur l'envelope de vol plutot relaxee en comparaison avec les concurents (Rafale. E-F Typhoon, Gripen etc) et dans des debats houleux, les faits sont souvent remplaces par des legendes de forum plutot lourdes, du style, "seul les avions US et Russes peuvent passer ces maneuvres Post-Stall", alors q'on sait pertinament non seulement que c'est faux mais qu'en plus leur utilite est contesteee meme au seins des milieus USAF/N/M etc.

Si quelqun a des informations valides et documentees sur les raisons des limitations imposees aux chasseurs Dassault depuils le 2000 (je suis au jus mais je n'ai pas de sources), il serait interessant d'ouvrir  un nouveau topique si ca n'est pas deja fait, quand au F-35 on attend encore des details autres que le materiel de promotion que L-M a poste a l'addresse des fans dans les forums.

 

Edited by ThincanKiller
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C'est peut-être un peu tard maintenant de jeter le bébé avec l'au du bain maintenant qu'il y a trois baignoires de pleine et qu'on a douze camions-citernes chargés de liquide devant la porte.

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Je doute que le but soit d'interrompre le programme... en revanche, 100 ou 200 commandes de moins, ça fait déjà un paquet de dollars qui pourraient retomber dans les poches de Boeing...

Je pense que là, il faut définitivement intégrer l'idée que ce plus une bagarre de chiffonniers pour un gros magot plutôt qu'une véritable vision sur l'avenir des capacités des forces armées US...

Autre, hypothèse, c'est de la politique.

Le fameux inspecteur général, c'est ce gars là:

https://en.wikipedia.org/wiki/Glenn_A._Fine

A priori, il a fait sa carrière comme avocat spécialisé dans l'anti trust... Il veut ptet se faire LM... ce serait cohérent avec ce qu'il a prône toute sa vie, et s'il rêve d'aller plus haut, c'est un bon moyen de faire parler de lui.

Je suppose aussi que même si l'inspection générale est indépendante, il a bien du avoir un entretien ou deux avec Shanahan... qui a lui bossé 30 ans pour Boeing...

Bref, je suis pas un spécialiste des USA, si vous en savez plus sur les luttes d'influences au Pentagone, je suis tout ouïe...

 

 

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ce bon vieux F15 va reprendre du service avec une nouvelle version au dépend du F-35,  après le F21 et le F18

faire du neuf avec des vieux qui ont fait leur preuve.

Lockheed F-35 Dinged as Boeing's F-15X Wins in Air Force's Plan

https://www.bloomberg.com/news/articles/2019-03-18/lockheed-f-35-dinged-as-boeing-s-f-15x-wins-in-air-force-s-plan

1200x-1.jpg

 

Début des travaux d'intégration du SPEAR et du Meteor sur F-35

http://www.air-cosmos.com/debut-des-travaux-d-integration-du-spear-et-du-meteor-sur-f-35-121629

Edited by zx
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