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beni bronco
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Rob1: One point!

 

La photo dont parlait peut être FATac:

1417701846-xltvvfxv-507.jpg

 

Une photo de maquette constructeur au 1/48:

1417703673-dsc-0006-2.jpg

 

 

 

Justement à propos de la coopération avec Dassault / Vought:

 

Sur cet avion, les ingénieurs de Dassault auraient particulièrement participé à la conception des éléments suivants:

-entrées d'air

-commandes de vol

-système pivot des ailes

-et ils auraient même partagé le résultats des essais en vol du du Mirage G4.

 

Rien que ça! Ils ne se seraient pas fait un peu enflés Dassault, là dessus?!

 

 

J'avais déjà entendu dire que le système de pivot des ailes du F-14 était un brevet Dassault.

Finalement, dans mes recherches, ça semblait pas possible pour X raisons.

Mais maintenant que je connais ce Ling-Temco-Vought V-507, et le travail fait dessus par Dassault, je me dits: Soit Dassault a vendu son brevet à Vought, soit Vought a refilé ses infos à Grumman en douce?

Modifié par syntaxerror9
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La photo dont parlait peut être FATac:

 

C'est, effectivement, celle là. ;)

 

Mine de rien, l'emport de 4 Sidewinder et 6 Sparrow était peut être un peu optimiste. Cela semble un peu "serré".

Modifié par FATac
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