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Le 20/01/2022 à 09:01, Kiriyama a dit :

Des B-17 ? :huh:

 

Le 20/01/2022 à 09:48, Polybe a dit :

B17C ?

Suis tombé sur ce site russe et ce paquet de clichés dont celui-ci , vu mes peu de connaissances sur le sujet avia ancien et nouveau vous avez probablement raison

http://russiannavy.net/militaryPhotos/engineering/new/photos_new/

En divers chemins du site , on découvre

Ceci ; des clichés de zinc WW2 dont certains en situation désespérée , émotion donc ……….

http://russiannavy.net/militaryPhotos/usaf/

et ceci ; des appontages difficiles

http://russiannavy.net/militaryPhotos/escort_pilots/

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@Bechar06

Les Mirage IV ont déjà effectué des missions pour l'ONU, mais je ne pense pas qu'ils aient été peints en blanc.

Certains Mirage IV avaient des livrées gris clair, presque blanches, c'est peut-être le cas pour le Mirage de ce musée.

Ici, un Mirage IV pour une mission de l'ONU :

0d2b.jpg

 

Edited by Kiriyama
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Pas de Mirage IV en blanc pour les missions UN à ma connaissance, mais par contre il y en a eu au moins 2 en blancs pour commémoration.

Sur la photo plus haut, l'avion semble plutôt couleur métal surexposer.

1988st10.jpg

bretag10.jpg

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Le Mirage IV A spécialement décoré en blanc est resté longtemps stocké (ou abandonné dans son jus) à l'extérieur du Poulmic à Châteaudun il était bien visible sur Google Map peut-être y est-il encore

Il y a 10 heures, Kiriyama a dit :

Certains Mirage IV avaient des livrées gris clair, presque blanches, c'est peut-être le cas pour le Mirage de ce musée.

non il n'y a jamais eu de camo gris clair, les avions étaient fini métal puis quand ils ont commencé à opérer en BA/TBA ils sont passé au camo vert/gris intégral (ils furent les premiers à adopter le camo intégral avant même les F1 CT)

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il y a une heure, pascal a dit :

Le Mirage IV A spécialement décoré en blanc est resté longtemps stocké (ou abandonné dans son jus) à l'extérieur du Poulmic à Châteaudun il était bien visible sur Google Map peut-être y est-il encore

Non il n'y a jamais eu de camo gris clair, les avions étaient fini métal puis quand ils ont commencé à opérer en BA/TBA ils sont passé au camo vert/gris intégral (ils furent les premiers à adopter le camo intégral avant même les F1 CT)

Oui, cette livrée ci.

On a vraiment l'impression qu'ils n'ont même pas été peints et les rivets sont parfois très apparents sur certaines photos.

y0zf.jpg

Apparemment, il y a même eu des contacts pour l'exporter, notamment en Grande-Bretagne, Australie et même Israël. Dans le cas des Anglais c'est assez "drôle", ils voulaient des Mirage IV puis choisissent le F-111 Raven pour raisons politiques, mais comme ça coûte trop cher ils se rabattent sur des Blackburn Buccaneer. Sacrée descente en gamme....

https://fr.wikipedia.org/wiki/Dassault_Mirage_IV

 

 

Edited by Kiriyama
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il y a une heure, MakSime a dit :

Rohrbach RoIV Inverness.

Merci d'avoir cherché... Dans mes tablettes, j'ai "Rohrbach Ro II Hydravion Allemagne 1923"  et la photo d'origine.  Idée originale de voiles pour faciliter les manœuvres sur mer

Famille assez diversifiée semble t il  cf. https://en.wikipedia.org/wiki/Rohrbach_Metall-Flugzeugbau

rohrba11.jpg

Modèle le + proche, trouvé comme suit,  légende : Rohrbach Ro II Hydravion All  repris par Mitsubishi

rohrba12.jpg

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