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Drone aérien


azaazel
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L’intérêt de l'Awacs c'est juste de servir de relai radio au drone et d'éviter les hop satellitaire.

Dans un avenir proche les awacs pourrait voir débarquer leurs contrôleurs et laisser a bord que les pilotes et les maintenancier, pour utiliser le volume dégager a améliorer les performances du systeme de détection certes mais aussi pour se servir de la plateforme comme puissant relai de communication. Les opérateurs étant alors déporté au sol a portée de communication.

Dans les scenario d'Anti Access/ Area Denial, la destruction du réseau de satellites relai des drones est une cible privilégiée :

C'est un des arguments pour justifier le next Gen Bomber chez les Youesses.

Avec cette option de controle à distance des AWACS (ou d'ailleurs de gros porteurs : pourquoi pas nos ATL2 ?) , on pourrait conserver un controle des grappes d'UAV (en attendant d'en refiler certaines aux Rafales pour les environnements particulièrement stressants où sa furtivité aidera)

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"General Atomics Aeronautical Systems Inc. (GA-ASI) showed a new marketing video of the Predator C Avenger unmanned combat air system (UCAS) at the 2011 Paris Air Show. The video presents the Avenger as 'attrition tolerant' alternative to the Lockheed Martin F-22. GA-ASI has developed Avenger by itself to offer a jet-powered, stealthy UCAS to the US Navy and US Air Force, among other potential customers. "

http://www.flightglobal.com/blogs/the-dewline/2011/06/video-avenger-billed-as-attrit.html

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Salut,

y a t-il des drones reprenant le concept du X3 présenté au bourget?

Image IPB

Sympa pour mettre sur des frégates, des OPV (l'adroit?), ou en nombre sur un BPC pour assurer une permanence de surveillance.

On a la souplesse de mise en oeuvre d'un hélico, et la vitesse en plus.

Après niveau charge utile, autonomie je sais pas ce que ça pourrait donner.

Mais un modèle réduit de ce X3 et pourquoi pas de l'armement ça ferait un appareil polyvalent, rapide et facilement déployable depuis n'importe quelle plateforme.

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By ANDREW CHUTER • PARIS — The British Ministry of Defence is considering proposals to fit missiles to the new Watchkeeper unmanned air system purchased for the British Army.

The Thales UK developed Watchkeeper is scheduled to be ready for operational fielding as a tactical ISTAR platform in Afghanistan at the end of the year but the MoD is already looking at where they go next with the platform.

Maj. Matt Moore, the Royal Artillery officer leading the effort to field the system, told reporters at a Le Bourget briefing that the MoD were looking at proposals to hang a high precision, low collateral damage missile of the platform.

Moore said the proposal is not yet an official program, but is part of a wider look at the army’s air- and ground-based weaponization requirements on the battlefield of the future.

One of the options being looked at to arm the Watchkeeper is the new Thales lightweight multi-role missile, LMM, said company officials. The British Army recently became the launch customer for the missile in a land-based role. Some work on employing the weapon on Watchkeeper has already been done by Thales.http://defensenews.com/blogs/paris-air-show-2011/2011/06/22/uk-may-arm-watchkeeper-uav/

Je crois qu'il n'y a pas de drones reprenant le concept du X3 tout court.

Mais dans l'absolu pourquoi pas :

Il y a bien eu des projets de drones reprenant la techno X2 mais dans les deux cas on n'est qu'au démonstrateur....

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Le ministre de la Défense Gérard Longuet annonce la probable création d'ici à la fin de l'été d'une équipe franco-britannique chargée de plancher sur le cahier des charges du futur drone militaire européen. Installée en Grande-Bretagne "dès la fin de l'été", cette équipe de militaires des deux pays aurait pour tâche de définir dans un délai d'environ un an et demi un "cahier des charges commun suffisamment précis pour qu'un appel d'offres puisse être lancé".

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Le ministre de la Défense Gérard Longuet annonce la probable création d'ici à la fin de l'été d'une équipe franco-britannique chargée de plancher sur le cahier des charges du futur drone militaire européen. Installée en Grande-Bretagne "dès la fin de l'été", cette équipe de militaires des deux pays aurait pour tâche de définir dans un délai d'environ un an et demi un "cahier des charges commun suffisamment précis pour qu'un appel d'offres puisse être lancé".

Un an et demi juste pour le cahier des charges.... Image IPB
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Bah... faut au moins ca...

C'est une reflexetion strategique a ne pas louper, une des plus importante

C'est juste un drone hein... pas le projet Apollo...

Un cahier des charges c'est pas les plans détaillés de l'appareil, juste une liste de caractéristiques et perfs...

Genre : vitesse (qui va conditionner le type de propulsion), autonomie, charge utile, armé ou pas (et quel type d'armes), masse du drone, type de propulsion, type de vecteur (au sol, embarqué sur porte aéronef, embarqué sur frégate...), type et perfs des capteurs (facile à faire en partant d'une nacelle reco NG embarquée), furtif (un peu, beaucoup, rien du tout).... prix bien sûr, même si on s'y tient jamais....

A partir de là les constructeurs intéressés par l'appel d'offre proposent des prototypes, virtuels d'abord, puis des maquettes pour valider l'aérodynamique puis on budgétise etc...

Mais moi un an et demi juste pour le cahier des charges ça me parait très long, surtout que des drones yen a déjà un paquet en circulation/test donc on travaille pas à partir de rien et on avance pas dans l'inconnu.

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C'est parce que tous les grands avioneurs, systémiers veulent se placer sur le marché français pour capter les €

D'ici là, les US sortiront leurs Avenger et Sea Avenger  :lol:

Image IPB

Et d'ailleurs l'Avenger et Sea Avenger seront des protagonistes au côté du Telemos pour l'appel d'offre du programme GiBi Scavenger :

On aura donc d'un côté un drone furtif navalisé avec près de 24 h d'autonomie

et de l'autre côté un bi moteur, qui suce deux fois plus, non furtif (et peut être navalisable ?) :

Chercher l'erreur... :oops:

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Et d'ailleurs l'Avenger et Sea Avenger seront des protagonistes au côté du Telemos pour l'appel d'offre du programme GiBi Scavenger :

On aura donc d'un côté un drone furtif navalisé avec près de 24 h d'autonomie

et de l'autre côté un bi moteur, qui suce deux fois plus, non furtif (et peut être navalisable ?) :

Mon cher BPCs, j'ai du mal à faire admettre un simple achat sur étagère de MQ-9 Reaper à qui tu sais*  :lol: alors n'imagines pas un drone furtif type Sea Avenger ou Avenger/Predator C.  :lol: 

*Captation de crédit, préservation BITD, élan patriotique industriel, présentation, souveraineté, codes sources....Pantin couffin  :lol:

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Mon cher BPCs, j'ai du mal à faire admettre un simple achat sur étagère de MQ-9 Reaper à qui tu sais*  :lol: alors n'imagines pas un drone furtif type Sea Avenger ou Avenger/Predator C.  :lol: 

*Captation de crédit, préservation BITD, élan patriotique industriel, présentation, souveraineté, codes sources....Pantin couffin  :lol:

Non certes, mais vraiment ce Telemos sera déjà démodé quand il sortira...

Et de surcroit on voit difficilement comment en développer une version furtive !

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Démodé ? Pourquoi ? La seul chose de démodé chez nous ce sont nos drones Harfang.

Et à mon avis le Télémos est déjà assez furtif.

Avant de dire qu'ils sont démodés, faudrait déjà que l'on puisse avoir autre chose sous la main ... autre que des maquettes payés par le contribuable la peau des fesses, des projets papiers ou des vidéos de synthèse ventant des solutions miraculeuses et inexistantes avant 5 ans au bas mot.

Les Harfang sont sur théâtre opérationnel et servent. Ils ont des défauts, on cherche à avoir mieux mais on n'a ni l'argent ni du matériel sur étagère pour cela (autre que US).

Donc on va se contenter du design et des capacités de ce drone pour un moment.

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Non certes, mais vraiment ce Telemos sera déjà démodé quand il sortira...

Et de surcroit on voit difficilement comment en développer une version furtive !

Pour se faire une idée précise avec plusieurs prismes.

Il te faut écouter les besoins militaires pas uniquement celles de consultant!  :lol:

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Démodé ? Pourquoi ? La seul chose de démodé chez nous ce sont nos drones Harfang.

Et à mon avis le Télémos est déjà assez furtif.

D'autant plus que les chinois s'activent sur le sujet UAV.

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

http://www.aviationweek.com/aw/generic/story_generic.jsp?channel=aerospacedaily&id=news/asd/2011/07/01/02.xml&headline=Innovative%20New%20Chinese%20UAV%20Emerges

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Pendant qu'on télémosse et que les chinois furtivisent et jouent à l'aile romboidale, le Prédator C Avenger continue lui aussi d'évoluer :

The Predator C Avenger -- the stealthy, jet-powered, and newly "attrition tolerant" alternative to the F-22 -- has lost some weight and stamina since it was unveiled two years ago.

A new product card distributed at the Paris Air Show last month by General Atomics Aeronautical Systems Inc (GA-ASI) reveals the changes.

Maximum takeoff weight has declined to 7,167kg (15,800lb) from 7,257kg. Fuel capacity is unchanged at 4,082kg, but internal payload capacity has dropped from 1,855kg to 1,588kg, the product card says. Meanwhile, total payload capacity, which includes external stores, has increased from 2,722kg to 2,948kg. The aircraft's endurance has also been trimmed by 10%, declining from 20h to 18h.

http://www.flightglobal.com/blogs/the-dewline/2011/07/ga-asi-tweaks-avenger-stats.html

Vive le Glorieux TeleMos qui nous propulsera enfin dans l'ère victorieuse des Drones Efficients  :happy:

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