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scalp79
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il y a 4 minutes, Bon Plan a dit :

Est ce que l'annulation active marche contre du multistatique?  J'ai un doute.

Disons les deux sont une base pour avoir une solution fonctionnelle. 
mais l’active est la plus importante. Il faudra la faire encore évoluer. 
il faudra annuler les echo dériver et remplir les zones d’ombres. 

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il y a 14 minutes, wagdoox a dit :

C’est tellement mieux quand ça vient de toi ;)

ensuite je te dis pas merci, j’ai de la lecture jusqu’à ce soir. (Ma femme va être contente !!!). 

Sinon merci !!!

D'autres infos avec un autre nom: Antares-CP ou LP:
https://www.defenseworld.net/news/23896/French_DGA_Orders_Antares_LP_Antenna_from_Thales#.YMykyOFR2Uk
Depuis ce nom a été donné à un tout autre matériel, l'optique de veille 360° à base d'optiques COTS montée sur véhicules terrestres.
Donc je préfère employer le terme SAKaR pour qu'on soit sûrs de quoi on parle. Même si le produit a dû évoluer depuis.

 

il y a 9 minutes, Bon Plan a dit :

Est ce que l'annulation active marche contre du multistatique?  J'ai un doute.

Bonne question. La furtivité passive est réputée ne pas fonctionner non plus, mais est-ce si certain en deçà d'un certain nombre d'antennes?

Toute la question est de savoir quelle techno sera saturée avant l'autre en fait.
Je pense que les US ont tranché avec la furtivité passive, et ce même si la forme extérieure d'un avion peut aujourd'hui être finement étudiée via le recours à la photogrammétrie notamment, permettant une fine modélisation 3D de l'objet, afin que celui-ci soit passé au crible d'un filtre permettant de déterminer son comportement lorsqu'il est illuminé. Bien entendu il faut aussi considérer l'intérieur de l'objet pour cela, mais là encore les spécialistes peuvent se faire une bonne idée.

Je pense que la furtivité passive forte + une furtivité active plus faible permettent à une force importante de mieux bénéficier de ces atouts.
Pour une force aérienne plus petite, c'est plus sûrement l'inverse. Et c'est ce qui expliquerait la dichotomie entre le Rafale et le F-35, qui sur d'autres points sont en revanche très proches conceptuellement.

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Il y a 1 heure, Patrick a dit :

Quand on sait, on se tait.

Détends toi Patrick, c'est pas un papier en ligne qui changera le choix suisse.

Surtout que les premiers articles ont été le fait de media suisses eux-mêmes.

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Il y a 1 heure, Bon Plan a dit :

Est ce que l'annulation active marche contre du multistatique?  J'ai un doute.

Non ça marche pas, parce que tu ne sais pas dans quelle direction émettre le signal d'annulation, et même si tu l'envoies dans toutes les directions il ne sera pas bon vu que le retour du radar dépend de l'angle d'arrivée du signal par rapport à l'avion et de la direction du récepteur.

Pour contrer ça faudrait balancer un signal différent dans chaque direction, autant dire que y'a peu de chances que ça marche.

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Il y a 5 heures, herciv a dit :

@patrick

C'est toi ?

"And that would be my latest point. US guys, be less cocky. A few years ago, in a red air like training, US pilots got owned by Indian air force planes. Not Su-30, not M2000, but freaking Mig 21 with radars out and datalink receptors on. So don't dismiss other planes or airforce because they don't have what you consider superior tech, because, you know they might have a doctrine that makes their "inferior" tech work quite well.

Guns were "obsolete" at the start of the Vietnam war, and here we are with guns on F35. Is it for CAS ? I for one wouldn't put a F135 engine within range of a MANPAD ..."

@FAFA c'est toi ?

J'avais zappé ça. C'est quoi, du F-16.net? Si c'est le cas, sache que je n'interviens jamais sur des forums autres que sur celui d'AD.net. C'est déjà bien assez chronophage comme cela.

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il y a 20 minutes, clem200 a dit :

Je soupçonne la moitié du forum d'être au chômage sans enfants :tongue:

Télétravail, c’est fait le virement. Le client c’est pour le plaisir 

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il y a 25 minutes, clem200 a dit :

Je soupçonne la moitié du forum d'être au chômage sans enfants :tongue:

Ou en formation à distance obligatoire et inintéressante. Je me demande si je n'aurais pu eu le temps pour poster sur F-16.net en plus, tellement le rythme était lent et le contenu inintéressant :tongue:

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il y a 19 minutes, Zalmox a dit :

"Repoussée" à la date qui était déjà prévue.

C'est tout à fait cela. Une référence s'impose :

Révélation

 

 

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Il y a 6 heures, Patrick a dit :

J'y vais pour chercher des infos parfois dans leur base de donnée quand j'en ai besoin, je ne lis pas les débats ça ne m'intéresse pas.

Laissez les américains tranquilles.

Je ne cherche pas à troller seulement apporter un peu d'objectivité. Je n'attaque jamais ni le f-35 ni aucun autre chasseurs. La seule chose qui m'intéresse c'est donner de la visibilité au rafale en espérant que certains arguments comme celui du rafale qui ne peut pas brouiller disparaissent. J'y suis presque parvenu en faisant profil bas.

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il y a 8 minutes, herciv a dit :

J'y suis presque parvenu en faisant profil bas.

Non je te rassure, tu as réussis a avoir un cause toujours au lieu d’un ferme ta gueule. 

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Il y a 2 heures, Zalmox a dit :

"Repoussée" à la date qui était déjà prévue.

Bon ça nous laisse toujours le 2 juillet pour boire des coups.

 

il y a 17 minutes, herciv a dit :

Laissez les américains tranquilles.

Toi tu nous chauffes et tu nous montes le crâne à coups de posts pleins de verve vengeresse avec ta plume trempée dans l’encre du patriotisme lyrique, et puis arrive un vendredi, t’es bien détendu, y a deux gros contrats exports sur le point d’être signés, et tu nous dis de laisser pisser, toi le pourfendeur du «se taire et laisser braire ». Finito El nada Eurofighter. De deux choses l’une : soit tu as réussi ce matin à te faire engager comme community manager de Dassault chargé de faire régner l’ordre dans les rangs des fans les plus véhéments, soit t’as été engagé comme modo par les gars de f16.net ce qui explique également pourquoi je n’ai toujours pas reçu le mail d’activation de mon compte.

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Soit il comprends que les gens ont un petit côté passionnel sur ces affaires là, et que les américains ont forcément du mal à avaler la supériorité du Rafale. 

Le soucis c'est qu'il n'y a pas que des américains sur F16.net, donc je comprends très bien @herciv.

 

Faire bas profil et envoyer des informations factuelles sur le Rafale touchera forcément quelqu'un, mais si c'est un lecteur silencieux. 

 

Mais @Patrickà raison, aller leur trimballer sous le nez leurs échecs (je ne dis pas que c'est ce que vous faites, mais que c'est ce qu'ils peuvent lire) , dans un moment tout de même très compliqué pour leur pays, ca n'appelle pas de réponses pacifiques

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il y a une heure, cicsers a dit :

Toi tu nous chauffes et tu nous montes le crâne à coups de posts pleins de verve vengeresse avec ta plume trempée dans l’encre du patriotisme lyrique, et puis arrive un vendredi, t’es bien détendu, y a deux gros contrats exports sur le point d’être signés, et tu nous dis de laisser pisser, toi le pourfendeur du «se taire et laisser braire ». Finito El nada Eurofighter. De deux choses l’une : soit tu as réussi ce matin à te faire engager comme community manager de Dassault chargé de faire régner l’ordre dans les rangs des fans les plus véhéments, soit t’as été engagé comme modo par les gars de f16.net ce qui explique également pourquoi je n’ai toujours pas reçu le mail d’activation de mon compte.

Je ne comprend pas de qui tu parles de moi ou de Patrick ?

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Il y a 4 heures, Benji10 a dit :

Puthym l'article de 3 lignes pour ne pas écrire "excusez-moi mais à l'heure où j'écris un revolver est braqué sur ma tempe et me contraint à faire amende honorable. Promis la prochaine fois on passera un ou deux coups de fils ayant de vouloir faire des scoops".

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il y a une heure, cicsers a dit :

Toi tu nous chauffes et tu nous montes le crâne à coups de posts pleins de verve vengeresse avec ta plume trempée dans l’encre du patriotisme lyrique, et puis arrive un vendredi, t’es bien détendu, y a deux gros contrats exports sur le point d’être signés, et tu nous dis de laisser pisser, toi le pourfendeur du «se taire et laisser braire ». Finito El nada Eurofighter. De deux choses l’une : soit tu as réussi ce matin à te faire engager comme community manager de Dassault chargé de faire régner l’ordre dans les rangs des fans les plus véhéments, soit t’as été engagé comme modo par les gars de f16.net ce qui explique également pourquoi je n’ai toujours pas reçu le mail d’activation de mon compte.

C'est une chose de se défendre sur des réseaux français, où, heureusement, nous avons participé, en quelques années, à retourner une bonne partie de l'opinion en faveur du Rafale.
On a pas été les seuls loin de là. Mais gagner chez soi c'est une gageure.
C'est une seconde chose que de porter la bonne parole sur les réseaux sociaux "généralistes" consultés par tout le monde.
C'en est une toute autre que d'aller envahir les forums d'autres communautés arc-boutées sur leurs propres marottes pour tenter de faire changer des avis des gens qui ne changeront pas d'avis.

Donc QU'UN SEUL posteur de chez nous, posé, factuel, aille donner des nouvelles factuelles, c'est très bien. Mais si c'est pour que l'accompagne une invasion de posteurs vindicatifs qui n'apportent rien au débat et se montrent trollesques, alors non seulement ça devient abusif, mais ça anihile le travail du posteur précédent.
Pakal fait ça bien sur son forum allemand par exemple.

D'autre part, je préférerais que Herciv se contente de donner des nouvelles parcimonieuses plutôt que s'engager dans des débats avec des gens qui ne veulent rien savoir et croient des calembredaines comme les "65 millions de $ par F-35, moins cher qu'un 4th gen" etc.

 

Si vous voulez troller, il y a des endroits où c'est possible.

il y a 17 minutes, Coriace a dit :

Mais @Patrickà raison, aller leur trimballer sous le nez leurs échecs (je ne dis pas que c'est ce que vous faites, mais que c'est ce qu'ils peuvent lire) , dans un moment tout de même très compliqué pour leur pays, ca n'appelle pas de réponses pacifiques

Voilà.

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il y a une heure, Patrick a dit :

D'autre part, je préférerais que Herciv se contente de donner des nouvelles parcimonieuses plutôt que s'engager dans des débats avec des gens qui ne veulent rien savoir et croient des calembredaines comme les "65 millions de $ par F-35, moins cher qu'un 4th gen" etc.

Pour le peu que j'en ai vu la méthode n'est pas la bonne. Ils ne changeront pas d'avis, au mieux ils mettront de l'eau dans leur vin, mais pour ça il faut retourner leurs armes contre eux. Opposer des arguments différents des leurs ne sert à rien puisque par définition ils ne sont pas crédibles.

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Il y a 1 heure, DEFA550 a dit :

Pour le peu que j'en ai vu la méthode n'est pas la bonne. Ils ne changeront pas d'avis, au mieux ils mettront de l'eau dans leur vin, mais pour ça il faut retourner leurs armes contre eux. Opposer des arguments différents des leurs ne sert à rien puisque par définition ils ne sont pas crédibles.

Le but n'est pas tant de les convaincre eux que d'installer le doute raisonnable dans l'esprit des lecteurs silencieux. Eux sont en résonance (et pas en raisonnance) les uns avec les autres donc tu n'en feras rien. Par contre le finlandais qui vient avec une vraie volonté de sinformer.. 

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Je viens de faire un tour sur le fameux forum F16.net dont vous parlez depuis hier. 

Ils ont identifié Herciv et Bon Plan et ont fait le lien avec notre forum.

Quelles qu'aient été vos intentions, ça s'est avéré totalement contreproductif, les défenseurs du Rafale passent désormais pour des trolls venant de forums français. 

Je crains que vos posts là bas n'aient plus aucune crédibilité, même auprès des lecteurs silencieux. 

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