scalp79

Achat suisse

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Sa a été décider quand l'achat des A330 MRTT? Je savait que l'armée de l'air y pensait mais je ne trouve rien sur une commande! (Je ne remet pas en question ce que tu dit)

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Un référendum pour la commande du PA2 + 294 Rafale + 6 SNA + 17 FREMM + 700 VBCI + 20 A 330 MRTT + 50 A400 M + 250 SCALP Naval + 160 NH90 en France.[11]

OUI

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Un référendum pour la commande du PA2 + 294 Rafale + 6 SNA + 17 FREMM + 700 VBCI + 20 A 330 MRTT + 50 A400 M + 250 SCALP Naval + 160 NH90 en France.[11]

2 PA Kuznestov + 500 Flanker + 6 SNA + 30 Project 22350 + 1200 BMP3 + 45 IL-78 + 70 IL-76 + 500 SS-N-27 + 250 Mi 17-1V en France

JE VOTE OUIIIIIIIIIIIIII !!!!!!!!!!!!§§§§§§§§§§§§§§§§§

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suivant les sites sur lesquels tu vas, tu vois qu'ils vont acheter des grippen, sur un autre se sera le f18...rien de concret pour le moment.

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bah ça dépend tout... en pas trop cher tu as le Gripen. Après tu as le Rafale, le Super Hornet et le typhoon. Le moins cher des trois est le Rafale, puis le Super Hornet (~100 millions de $ pièce pour l'australie) puis le typhoon. Le gripen ne devrait pas poser trop de problèmes avec les hangar et le moteur est le même ou presque que celui des Hornet, mais les autres sont plus grand (en tout cas si le Fa-18C/D a les ailes repliées), donc faut aussi voir avec nos hangars si ça passe sans grosse modification (il s'agit de hangars individuels, pas collectifs avec 3-4 appareils par hangar...) Il faut surtout qu'ils puissent passer dans les hangars entérés de certaines bases. le Super Hornet a l'avantage de ressembler pas mal au Hornet, question entrainement et pilotage, même si question maintenance c'est quasiment deux appareils différents. Le gripen, le Super Hornet et le rafale sont de conception plutot robuste, du fait de leur utilisation depuis des routes ou depuis un porte-avions, le typhoon a l'air bien plus fragile. Par contre la question que je me pose, quel appareil remplacera le Tiger dans notre patrouille suisse? 20 appareils c'est pas assez pour, car il en faut 6-7 rien que pour la patrouille donc plus assez pour deux escadrilles si on les enlève. même chose coté FA-18C/D, la trentaine d'appareils ne permet pas de concerver 3 escadrilles tout en affectant 6-7 appareils à la patrouille suisse.

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il y aussi un projet d'achat de F18 d'occasion ?

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Le truc pour les Hornet d'occasion c'est que les seuls au monde ayant encore assez de potentiel et étant assez bien entretenu pour envisager une seconde carrière sont les F-18 suisses!! [08][08]

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ah j'ai tout compris alors, ils ont trouvés le truc pour réduire le nombre de chasseurs à 20 au lieu de 80 (30 FA-18 + 50 F-5). Les F-5 seront en partie remplacés par ces appareils, mais des PC-21 devraient aussi les remplacer dans leur 2e mission, à savoir la formation des pilotes avant qu'ils ne passent pour certains sur FA-18.

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Pourquoi 20 appareils?? L'achat envisagé de 20 appareils, si j'ai bien tout compris, c'est uniquement pour le remplacement des F-5 (2à au lieu de 50, en effet, puisque la formation devrait être reprise par les Pilatus et des simulateurs)... Les F-18 actuellement en service ont encore un énorme potentiel de vol (pas de combat malheureusement, par contre [26]), il n'est pas encore prévu de les remplacer, pas avant une quinzaine d'année au moins. Comme quoi, on se moque de la maniaquerie suisse, mais si ça permet d'avoir des appareils qui ont une espérance de vie supérieur de 30% aux autres pays, ça doit valoir le coût (de l'entretien! ) ;)

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Du 29 au 31 janvier 2007 ,le général de corps aérien Knutti ,CEMAA Suisse ,était en visite officielle en France. Accompagné d'une délégation composée du Lt Col Eberlé ,chef de flotte F18 ,du Gl de corps aérien Dousse ,attaché de DEF suisse en France. Entretien avec notre CEMAA Abrial (sujets internationaux) et coopération air franco-suisse ,ainsi que la présentation du Rafale (système d'arme et maintenance) [12]

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euh on n'a aucun général en suisse. Knutti est officiellement un commandant de corps [26] enfin c'est pas tout à fait vrai, un commandant de corps peut être appelé général à l'étranger, mais la règle de base c'est qu'un général n'est désigné qu'en temps de guerre. Notre dernier général a été le général Guisan.

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Purée, c'est compliqué en Suisse ;)

Les "Frouzes" et les "Casques à Pointes" vont devoir sortir les "pelles à chnis"![11]

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Purée, c'est compliqué en Suisse ;)

non simplement, quand tu es à l'étranger, si tu es le commandant en chef des forces armées suisses et que tu te fais traiter comme un simple "commandant" par un soldat ou un officier pas bien informé ça le fait pas... Et le soldat n'y est pour rien, car il est logique qu'il se trompe si on lui dit commandant...

en Suisse, le grade de général est à part, c'est tout.

en temps de paix, c'est le chef de l'armée. et en temps de guerre, il deviendrait probablement notre seul général.

tiens les voilà: http://fr.wikipedia.org/wiki/Grades_de_l'arm%C3%A9e_suisse

A noter une exeption, due à ce que je disais en haut, l'armée suisse à un général en activité au moment ou je vous parle mais ce n'est de loin pas le commandant en chef des forces armées suisses, juste celui de notre détachement permanent (2-3 hommes) à la frontière des deux corées.

D'aileurs, il y a eu 4 généraux en Suisse depuis la fondation de la confédération. Deux sont encore très connus, les autres un peu moins.

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http://www.latribune.fr/info/Le-Rafale-se-lance-dans-la-competition-en-Suisse-~-ID0B38BB9F3782BC1BC125728000331008-$Db=Tribune/Articles.nsf

Question budjet pas de probleme pour le rafale, mais il faudra encore que la suisse veuille en acheter!

Perso jaimerais bien que le Rafale se vende...

Mais le Gripen me semble au dimension suisse... idéalement a ses dimensions...

Et la Suède et la Suisse pourront parler neutralité pendant la vente...

:'(

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Oui c'est sur le gripen est limite plus adapter, mais si ils veulent que ca péte plus avec le budget qu'ils ont ils leur faut le rafale! [16] Malheuresement ils veulent pas que sa péte! [21] On peut se rasurer en se disant que Dassault a plus de cartes a jouer que Saab! [11]

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