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[EBRC/Jaguar]


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Je comprends bien ton raisonnement, mais pourquoi cette tourelle en particulier ? C'est une référence ? Un moyen d'ouvrir les portes de marchés en particulier ?

A propos de tourelle, Nexter promotionne la sienne aux USA http://www.defensenews.com/article/20121021/DEFREG02/310210008/AUSA-France-8217-s-Nexter-Peddling-XP2-AUSA-Meeting une tourelle 40 CTA pour le Ground Combat Vehicle (GCV).

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A propos de tourelle, Nexter promotionne la sienne aux USA http://www.defensenews.com/article/20121021/DEFREG02/310210008/AUSA-France-8217-s-Nexter-Peddling-XP2-AUSA-Meeting une tourelle 40 CTA pour le Ground Combat Vehicle (GCV).

Voici le texte exact du communiqué de presse de Nexter à ce sujet :

Durant le salon AUSA, du 22 au 24 octobre, Nexter exposera sur son stand (D7129) deux de ses produits les plus innovants. Le XP2, présenté sur le stand en version VTT, pourrait constituer un véhicule représentatif du programme APMV. Avec ce véhicule, l'objectif de Nexter est de développer et d'intégrer des briques de technologies novatrices en termes de vétronique, de protection et de mobilité dans le but d'atteindre des capacités similaires à celles d'un véhicule de combat.

Développé par CTAI, une co-entreprise de Nexter Systems et BAE, pour fournir une capacité à l'épreuve du temps contre les menaces blindées, le canon de 40mm CTAS sera également exposé sur le stand du Groupe. C'est une solution polyvalente, létale et hautement efficace pour le combat d'infanterie et la reconnaissance.

http://servir-et-defendre.com/viewtopic.php?f=498&t=10221

Quant à la rumeur lancée par certains spécialistes de l'affabulation qui prétendent sur certains forums que PGD aurait obtenu une commande dans le cadre du programme EBRC, je peux vous certifier que chez PGD elle provoque une réaction... amusée !

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Une petite précision supplémentaire :

4.2 - Echéancier commandes-livraisons

Le stade d’élaboration en cours a pour objectif de :

- consolider la réponse au besoin militaire et d’affiner les cibles et le calendrier ;

- définir les architectures et interfaces entre les composantes du programme ;

- mener des travaux de levée des risques concernant la tourelle de l’EBRC

source :

http://www.performance-publique.budget.gouv.fr/farandole/2013/pap/html/DBGPGMJPEPGM146.htm

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Quant à la rumeur lancée par certains spécialistes de l'affabulation qui prétendent sur certains forums que PGD aurait obtenu une commande dans le cadre du programme EBRC, je peux vous certifier que chez PGD elle provoque une réaction... amusée !

On imaginerait difficilement que PGD puisse proposer un EBRC ayant un haut degré de commonalité avec le VBMR , comme réclamé par l'EMAT , faute d'avoir un VBMR à proposer ...
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  • 3 months later...

Le Sphinx est pas "trop mal" (déja mieux que le crab) mais on pourrait croire qu'il garde depuis des années toujours la même base...

Le carrosserie général semble etre une niche à roquette et on ne voit que les roues en latéral(point faible?) à croire qu'ils sont bon pour les véhicules de transport mais pour les véhicule de combat...(je ferais un engin un peu plus haut et un design plus conventionnelle pour un véhicule en phase avec le combat)

L'idée des roue,du canon de 40mm ,des missiles est bonne je pense... mais l'amx 10RC fait mieux à cotés malgrés s'est 40 ans , pourquoi pas le modifié avec la tourelle de 40,electronique et habitacle?

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J'ai du mal à comprendre de quoi tu parles..

Déjà tu ne peux pas comparer le SPHINX et le CRAB :rolleyes: ils n'ont pas le même rôle

Ensuite en quoi l'AMX 10RCR "fait mieux" ? La protection balistique du SPHINX n'a a priori pas grand chose à voir.. ?

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Non je sais bien ,je compare simplement "l’extérieur " les véhicules Panhard font un peu "OVNI" je trouve.

L'amx pour un engin si vieux, il fait pas 'obsolète" , les anglais vont poser des tourelles 40 sur quelques Warrior pourquoi pas faire pareil avec les AMx10(les plus jeune),enfin je pense que se n'est pas si simple...

Nexter là réponse à l'appel d'offre est pour 2014, il auront le temps de faire mieux je pense...

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J'ai du mal à comprendre de quoi tu parles..

Déjà tu ne peux pas comparer le SPHINX et le CRAB :rolleyes: ils n'ont pas le même rôle

Ensuite en quoi l'AMX 10RCR "fait mieux" ? La protection balistique du SPHINX n'a a priori pas grand chose à voir.. ?

Le Sphinx est mieux protégé que l'AMX-10RCR que ce soit au niveau balistique ou au niveau des mines.

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*Vues d'artistes.

On peut apprendre maintenant qu'à terme l'EBRC remplacera les AM10RC, les VAB HOT et les Sagaies.

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*Vues d'artistes.

On peut apprendre maintenant qu'à terme l'EBRC remplacera les AM10RC, les VAB HOT et les Sagaies.

pour la vue d'artiste ,je me demande si il n'y aura pas de la place pour du personnel embarqué à l'arrière ,enfin pour au moins 4 GV .

je dis sa car l'avant de l'engin et très long ,et je suppose que le moteur sera sur l'avant .

on a l'impression de voir 2 tapes à l'arrières ,à moins que se soit des grilles pour le moteur si celui-ci est positionné à l'arrière .

d'ailleurs on ne voit pas de VBL d'escouade à côté de ses engins (sauf avec le Leclerc à gauche du dessin ) .

je ne fais que supputé mais pour un escadron ,on aurait moins d'engin mais toujours des cavaliers portés  =)

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