general

Armée de l'Air Marocaine

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Alors prends du Bombardier au lieu d'Alstom.  :lol:

A tours aussi on va avoir un tram avec alimentation par le sol, probablement un citadis d'Alstom.

@+, Arka qui fait une tentative honteuse pour rester dans le HS anti-marocain  ;)

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AHHHHHHHHHHH

Tmor est bordelais de naissance ou d'adoption

tope là mon gars tu ne peux donc être foncièrement mauvais  >:( =D ;)

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AHHHHHHHHHHH

Tmor est bordelais de naissance ou d'adoption

tope là mon gars tu ne peux donc être foncièrement mauvais  >:( =D ;)

:lol: De naissance, incurable. Par contre j'ai jamais pu me faire aux huitres et au vin, vas comprendre.  :lol:

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Hier, Alstom a vendu un Tramway au Maroc. Tous les jours des contrats se passent, le Rafale était la vedette du salon de Tripoli. Et à ce jour, aucun organisme officiel US a affirmé, confirmé ou informé que Lockheed Martin et Washington avaient bien placé des F16 à Rabat.

Tout a fait.

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Ca ne change rien pour nous : c'est sûr que ça ne sera pas des Rafale. Si ça se trouve, ça sera des Typhoon, rien que pour m'énerver encore !  :lol:

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Pour faire un trait d'esprit, disons que pour le tram, les Français ont été empoisonnés par les petits soucis de mise au point et comme désormais c'est bon, on peut le proposer au Roi.

Nous sommes donc mes amis les "goûteurs du Roi", c'est nous qui sommes empoisonnés mais si c'est bon on peut lui proposer...

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Il ne faut pas forcément désespérer pour le Maroc à plus long terme. Après la perte du contrat au profit du F-16, un officiel français confirmait que c'était bien terminé pour cette tranche. Je ne retrouve plus le lien, mais il me semble que c'était une dépêche d'agance. Mais il y aura certainement d'autres tranches d'appareils dans quelques années. Les F1 modernisés n'ont pas un potentiel infini...

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Il ne faut pas forcément désespérer pour le Maroc à plus long terme. Après la perte du contrat au profit du F-16, un officiel français confirmait que c'était bien terminé pour cette tranche. Je ne retrouve plus le lien, mais il me semble que c'était une dépêche d'agance. Mais il y aura certainement d'autres tranches d'appareils dans quelques années. Les F1 modernisés n'ont pas un potentiel infini...

Il ne faut pas oublier que tout comme les F1 n'ont pas un potentiel infini, le royaume du maroc n'a pas un porte monnaie infini... Si nouvel achat il y a, ça ne sera pas avant au moins 10~15 ans

@+, Arka

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Ca ne change rien pour nous : c'est sûr que ça ne sera pas des Rafale. Si ça se trouve, ça sera des Typhoon, rien que pour m'énerver encore !  :lol:

Ce serait un casus belli ni Madrid ni Paris n'apprécieraient.

Que vont-il faire les Marocains avec la commande de AASM et Mica ?

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Ce serait un casus belli ni Madrid ni Paris n'apprécieraient.

Que vont-il faire les Marocains avec la commande de AASM et Mica ?

Ce qu'en font toutes les autres armees de l'air du monde...

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Je pense que ce que veut dire Philippe c'est que feront ils de ces missiles et bombes s'ils n'ont pas d'avions pour les délivrer?...

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La question n'est pas d'aligner des armements mais de savoir s'en servir et d'en avoir l'usage et l'emploi.

Celà vaut pour toutes les armées QUELS QUE SOIENT LES PAYS

Ainsi petit exemple en France les batteries Roland Carol (16) dont l'emploi ne fut jamais clairement défini et qui ont eu une vie opérationnelle très courte...

Des avions pointus c'est synonyme de MCO couteuse de formation des personnels de multiplicateurs de force pour en tirer la quintescence de munitions adaptées... de quoi multiplier des budgets par deux ou trois...

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Je pense que ce que veut dire Philippe c'est que feront ils de ces missiles et bombes s'ils n'ont pas d'avions pour les délivrer?...

En effet, Berkut ! Sagem défense sécurité a fait sa première vente à l'export de l'AASM au Maroc. Si les forces armées marocaines et le Roi M6 optent pour des F16. Ils devront aussi acheter des AMRAAM/GBU/ en plus. Donc est-ce que les commandes des Mica et des AASM seront respectées en totalité ou annulées.

Est-ce que Rabat veut intégrer des Mica sur les F16.

Ma première question, il est vrai, était "masquée".  ;)

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Bonjour à tous,

Dans la mesure ou ce post est mon premier, je vous remercie pour votre indulgence.

Historiquement, les premiers chasseurs que le Maroc a acquis sont des F5 américains (dont l'essentiel a été "offert"), puis vinrent les Mirages. Le Maroc a donc traditionnellement toujours eu 2 fournisseurs (au cas ou !). Sachant que les derniers achats furent français (F1 actuellement en rétrofytage), il peut aussi paraitre logique qu'ils se tournent vers les USA, dont il est effectivement difficile de refuser l'offre (à la fois pour le prix, mais aussi pour des considérations géopolitique). A moyen terme il faudra de toute façon remplacer les F1, et là, dassault sera certainement sollicité (afin de maintenir un équilibre des fournisseurs).Ainsi les marocains pourront sans doute bénéficier d'entrée, d'un prix acceptable....

Cordialement

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Effectivement, les premiers chasseurs furent offert par l'URSS au lendemain de l'indépendance (1956). c'etait une habitude des russes au lendemain de la décolonisation.

Les F5 furent par contre les premiers chasseurs a constituer des escadrilles et dont les pilotes avaient été préalablement formés aux USA. Les F5 etaient du reste "controlés" par les USA qui avaientt la main sur la base aerienne de Kenitra. Ce sont les américains qui les premiers ont  permis au Maroc de maintenir lui même ses appareils (ce qui n'etait pas évident pour un pays recemment souverain). Ne pas oublier que c'est Roosevelt qui le premier a plaidé la décolonisation du maghreb, au grand dam de la France. Cette rivalité franco-americaine est donc ancienne et la difficulté du maroc est de maintenir un équilibre entre les deux tout en préservant ses intérêts supérieurs.

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Kovy prépare l'achat des cierges, TMor va reprendre des couleurs.

Selon TTU, édito :

Par ailleurs, et alors que le réarmement de l’Algérie modifie l’équilibre des forces dans la région, le dossier marocain ne serait pas figé, avec, en toile de fond, la négociation de la dette entre la France et le Maroc. Contrairement aux assertions de la presse, il n’existe pas, selon nos informations, de notification de contrat pour les chasseurs américains F-16. Quant à la Fremm, il s’agirait autant d’une stratégie commerciale de DCNS que d’une compensation par rapport aux Rafale avec une frégate évaluée à 480 millions d’euros, proche de la version française à l’exception de certains équipements stratégiques. Cette Fremm pourrait être livrée en 2012 en parallèle avec la deuxième Fremm française.

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C'est vrais que c'est pas musulman cette histoire! La presse Française je la crois plus trop, tout simplement parcequ'une personne avertie sur le dossier se rendra facilement compte des ERREURES GROTESQUES selon les quotidiens!

Souvent je remarque que la même phrase est sur le même article!

Donc cette nouvelle ne me surprend guère! Il y a, parait il, au maroc, au siège des fra les differents aéronefs qui sont représentés dans le hall d'entrée, et la forme d'un rafale a été esquissée aux côté du mirage et du f-5.

Information à vérifier que j'ai vu sur un forum spécialisé.

Comme la plupart des infos de ce forum se sont révélées exact, il m'est venu à l'esprit de vous en faire part, donc info à prendre avec des pinçettes!

Merci philippe pour ta vigilance!

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Palsambleu on va finalement nous faire le coup du Phénix? avec éventuellement la complicité de dobbeulhiou. Ca me ferait plaisir pour notre chasseur national mais d'un autre côté ça me foutrait la rougeole.

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Palsambleu on va finalement nous faire le coup du Phénix? avec éventuellement la complicité de dobbeulhiou. Ca me ferait plaisir pour notre chasseur national mais d'un autre côté ça me foutrait la rougeole.

ahahaha sacré berkut lol  :lol:

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