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PVP et Sherpa dans l'armée française


Invité Arès
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A priori, il y a un problème de qualité de fabrication et de fiabilité sur un certain nombre de petits éléments mécaniques. Les mauvaises langues parleraient même de Petit Véhicule à Problèmes ou de Petit Véhicule Pourri.

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Le Friday, April 14, 2017 à 22:26, Asgard a dit :

La réponse pique sévèrement quand on voit que 4ans après ce meme taux est passé à 33%.

J'espere que l'industriel le paie tres cher ce truc la !

Je ne suis pas certain...

Regarde qui trinque pour l a400m

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Il y a 4 heures, Rescator a dit :

le PVP fait l'objet d'un programme de retrofit pour corriger les problèmes de conception de certaines pièces mécaniques ou électriques sous-dimensionnées ou mal conçues. ça n'est que des machins à deux balles mais ça empoisonne l'utilisateur. Il faut souligner qu'il n'y a aucun souci avec les composants majeurs: moteur, boîte, ponts, direction et que blindage de l'engin est plutôt bien fait, il a déjà sauvé qq camarades en opex (et des carabiniers au Chili). Il y a eu un souci avec les plaquettes de frein et d'autres bidules genre crabot

comme l'a dit un général que je ne citerai pas, "il manque 20 000 euros au prix série pour remplacer les qq pièces de bazar qui font ch... par des pièces de qualité", résultat du "on prend le moins cher"

donc je pense qu'une partie du parc fait la noria avec Marolles et ça plante le taux de dispo. Mais ça n'explique pas forcément tout. je sais aussi que l'armée n'avait pas commandé assez de rechanges

quand il y a trois ans un rapport avait été commandé, les torts étaient assez partagés, mais c'était il y a 3 ans...

Des carabiniers au Chili ?

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  • 6 months later...
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il y a 57 minutes, Froggy a dit :

C'est à pleurer de lire ça  ... Fabriquer des armements avec 50 % d'intérimaires... De la basse mécanique ?    Pas étonnant que ... 

En plus ces Sherpas sur la photos: ils sont destinés à qui avec leur cage à mitrailleur proéminente ? 

Modifié par Bechar06
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Il y a 1 heure, Bechar06 a dit :

C'est à pleurer de lire ça  ... Fabriquer des armements avec 50 % d'intérimaires... De la basse mécanique ?    Pas étonnant que ... 

En plus ces Sherpas sur la photos: ils sont destinés à qui avec leur cage à mitrailleur proéminente ? 

Si la photo est contractuelle il s'agit de modèle commandé par la DGA, programme PLFS (poids lourds des forces spéciales).
Le problème est un peu dur à saisir et l'industriel ne semble pas 100% en cause, attendons avant de critiquer.

Pour les intérimaire si tu es sur une activité très changeante en terme de charge, selon les commandes, tu as pas vraiment le choix.

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il y a 2 minutes, clem200 a dit :

Si la photo est contractuelle il s'agit de modèle commandé par la DGA, programme PLFS (poids lourds des forces spéciales).
Le problème est un peu dur à saisir et l'industriel ne semble pas 100% en cause, attendons avant de critiquer.

Pour les intérimaire si tu es sur une activité très changeante en terme de charge, selon les commandes, tu as pas vraiment le choix.

Les modèles sur la photo n'ont rien à voir avec le PLFS, il s'agit de Sherpa Light "classiques" sans doute en partence pour le Qatar, l'Egypte ou le Liban selon le camo

Clairon

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