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Armée de terre des E.A.U


Invité Arès
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et le black eagle du nouveau ?

Le Black Eagle, connu aussi sous le nom de T-2000, Chyornyy Oryol ou plus officiellement Objekt 640, appelez-le comme vous voudrez est resté au stade de prototype principalement pour des raisons financières.

La société responsable de son développement, Omsktransmash (ayant développé le T-80) était au bord de la faillite et les généraux russes ne croyaient plus à l'avenir des chars à turbine depuis les problèmes rencontrés avec les T-80 en Tchétchénie.

L'armée russe à préférée suivre le projet du T-95 de chez Uralvagonzavod (T-54, T-62, T-72 & T-90) qui sera lui aussi abandonné en 2010 par manque d'argent.

Le T-99 Armata sera développé par Uralvagonzavod et d'autre compagnies et reprendra certaines technologies du Black Eagle et du T-95.

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  • 2 weeks later...

Drôle de tête le MLRS. Ce truc est gigantesque. Il ne pourra jamais se barrer et esquiver la moindre contre batterie non ?

Cette chose à vocation à être déployée ailleurs que sur une autoroute ?

Après le volume de feu doit être éloquent...

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  • 1 month later...

C'est la dernière version du T-90, le T-90MS TAGIL, qui présente une tourelle agrandie avec un compartiment séparé pour les obus, et aussi un espace intérieur plus grand qui augmente le confort de l'équipage, sans parler bien sûr de l'inclusion de la dernière génération de blindage réactif et de Fight Combat System

N'est-ce pas plutôt Firing Control System, conduite de tir?
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  • 8 months later...

Lu dans l'Encyclopédie des chars de combat modernes, les OF40 de l'armée émirienne seraient transformés en VCI lourds par la société belge Sabiex.

Leur site est plutôt avare d'infos, mis à part quelques photos.

http://www.sabiex.com/major-projects-remaahICV.asp

 

Le GMP à l'air d'être placé à l'avant droit mais quelqu'un a plus d'infos ?

De la à imaginer que quelques uns de nos vieux Leclerc pourraient subir le même traitement ...

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Invité pinpon42100

L'armée des EAU possède précisément 388 chars leclerc canon, 2 chars "auto-école" et 46 chars dépanneurs ARV, aucun contrat pour une modification des ARV en EPG n'a été passé, le prototype EPG, réalisé en 2001 sur la base du 1er prototype DNG, est maintenant au musée des blindés de Saumur.

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Lu dans l'Encyclopédie des chars de combat modernes, les OF40 de l'armée émirienne seraient transformés en VCI lourds par la société belge Sabiex.

Leur site est plutôt avare d'infos, mis à part quelques photos.

http://www.sabiex.com/major-projects-remaahICV.asp

 

Le GMP à l'air d'être placé à l'avant droit mais quelqu'un a plus d'infos ?

En fait, le châssis est simplement retourné. Le moteur ne bouge pas. Un module de blindage est à l'avant (ancien arrière). C'est rendu possible par la position latérale des échappements.

Les suspensions ont dû être retournées aussi pour rester en configuration "bras tirés".

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L'armée des EAU possède précisément 388 chars leclerc canon, 2 chars "auto-école" et 46 chars dépanneurs ARV, aucun contrat pour une modification des ARV en EPG n'a été passé, le prototype EPG, réalisé en 2001 sur la base du 1er prototype DNG, est maintenant au musée des blindés de Saumur.

 

Heu c'est en réponse à ma question ça ?

Parce que je parlais des vieux chars OF40 (prédécesseurs des Leclercs) qui sont transformés en VCI, nullement des ARV émiriens ...

Sinon l'EPG est à saumur ? Dans la partie visible du public ?

 

En fait, le châssis est simplement retourné. Le moteur ne bouge pas. Un module de blindage est à l'avant (ancien arrière). C'est rendu possible par la position latérale des échappements.

Les suspensions ont dû être retournées aussi pour rester en configuration "bras tirés".

 

D'accord je comprends ... Et une telle conversion n'a jamais été imaginée, par exemple pour les châssis Léopard 2 ? (Je me doute bien que le Leclerc est overkill pour ce genre de mission, que ce soit sa suspension ou son GMP)

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Ah oui donc plutôt un truc à réserver aux vieux matériels ...

 

N’empêche malgré les coûts d'utilisation sans doute plus élevés qu'un VCI classique, quand on voit les dérives budgétaires des VCI très lourds (GCV ou Puma), je me dis que des fois des bestiaux de ce type pourraient faire aussi bien pour moins cher (dans une optique force mécanisée donc projection par mer).

 

En tout cas merci d'avoir pris le temps de me répondre !

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À l'achat, ce qui coûte, c'est la technologie pas le blindage. De plus, quand des armées ne projettent jamais leurs forces voir, ont un ennemi placé sur un coin de la particulier de la frontière, cela devient facile.

Tu fabriques le matériel, tu l'envoies dans la région critique et il n'y bouge plus. Il reste là prêt au combat.

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À l'achat, ce qui coûte, c'est la technologie pas le blindage. De plus, quand des armées ne projettent jamais leurs forces voir, ont un ennemi placé sur un coin de la particulier de la frontière, cela devient facile.

Tu fabriques le matériel, tu l'envoies dans la région critique et il n'y bouge plus. Il reste là prêt au combat.

 

Ah oui donc c'est pour ça que toutes ces transformations se font dans des pays engagés dans une politique défensive ...

Moi qui me demandais pourquoi les américains ne s'étaient pas inspirés du M1 pour leur GCV !

 

Mais par contre, quand on regarde le Puma allemand qui doit être aérotransportable par A400M, je comprends l'objectif pour la projection de force mais ca veut dire qu'il est projeté sans les engins du génie et les ponteurs sur base Léopard, sans les PZH2000, sans les BZP3, sans les PZH2000 et sans les Léopard 2 ? Dans ce cas, il fait quoi tout seul ? A moins qu'une famille sur le même châssis ne soit prévu pour remplacer tous les engins que j'ai cité ...

 

Ah merci, j'avais cherché sur Army Recognition mais sans rien trouver 

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Les américains sont un cas particulier en cela qu'ils ont des moyens de projection énormes. Ils ont aussi des lubies qui font que leur GCV ferait dans les 84t en ordre de combat. Et pour l'heure, ce programme n'est pas gagné.

Ta réflexion pour la projection du SpZ-Puma sans les chars vaut pour toutes les armées. A savoir tout de même que le châssis est prévu d'être décliné en version génie (programme RUFUS de mémoire.).

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Ta réflexion pour la projection du SpZ-Puma sans les chars vaut pour toutes les armées. A savoir tout de même que le châssis est prévu d'être décliné en version génie (programme RUFUS de mémoire)

 

Déjà ca pour le génie. En espérant que ca ne se termine pas comme nous avec un châssis trop coûteux à dériver pour des emplois moins "nobles" ...

 

 

La reconversion de chars lourds en VCI est quand même intéressante. On pourrait même en faire des MRAP chenillés, pourquoi pas ?

 

Pour moi ca aurait été surtout intéressant pour la France qui n'a pas de châssis chenillé de disponible et qui vu l'état des finances n'aurait jamais pu lancer un programme de chenillé juste pour quelques VCI. Mais si on arrive à relier le tout au MAC, et au successeurs de tous les engins sur base AMX-30, alors peut-être qu'un programme pourrait être lancé ...

Par contre la question qui se posera sans doute c'est choix d'un châssis sur étagère ou conception nationale ?

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  • 2 weeks later...
  • 3 months later...
EDT dit avoir des difficultés à fabriquer maintenant un véhicule à roues Nimr 8x8 qui peut rivaliser avec les véhicules déjà en lice pour un appel d'offres pour 600 blindés 8x8 .

 

Modifié par Stalker
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