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[Chine] Z-10


Kiriyama
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MOi j'ai l'impression de voir une chauve-souris...

Évites de tuer Batman  :lol: les enfants ne seraient pas contents.

Une vidéo que vient de me faire parvenir Henri K, que je remercie vivement pour cette semaine de diffusions de photographies et vidéos, il a pris sur son emploi du temps et son temps libre familial, pour venir y apposer une centaines de photographies et me faire parvenir par MP, quelques commentaires et analyses sur les progrès en aéronautique chinois.

http-~~-//www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=qhW7QLfVI7M

Merci à toi Henri,  =)

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Un court reportage de CCTV-4 qui dit que les Z-10 ont atteint l'IOC sans préciser dans quel régiment...

Ce sera dans tous les cas entre Pékin, Shenyang et Nankin qui sont les 3 premières régions qui ont équipé cet hélicoptère. La région militaire de Chengdu commence leur premier entrainement de navigation le 21 Novembre donc ce n'est surement pas eux.

http-~~-//www.youtube.com/watch?v=Je9u_UAD7Vg

J'ai entendu dire que la dénomination Z signifie "hélicoptère", et WZ signifie "hélicoptère armé". Donc, techniquement, on n'a que des WZ-10 et des WZ-19, mais du Z-9 et du WZ-9 ?

La référence officielle est Z-xx, mais dans certains médias on entend WZ-xx pour désigner les hélicoptères armés aussi.

Henri K.

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Au vu des manoeuvres effectuées que l'on aperçoit dans ces vidéos il semble que le WZ10 (et aussi le WZ19 d'ailleurs) est très agile, autant que les derniers hélicos d'Eurocopter, comme le Tigre par exemple ...

Sachant que le Tigre HAD n'est lui toujours pas en service (1er escadron opérationnel seulement en 2014) on  peut dire que les chinois, qui accusaient un retard considérable sur nous en matière d'hélicos il y a seulement  7/8 ans, ont pris une petite avance :rolleyes:

Faut-il les en féliciter, ou y voir surtout une nouvelle preuve de l'indigence croissante de la "vieille Europe" à rester dans la course ??   

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Au vu des manoeuvres effectuées que l'on aperçoit dans ces vidéos il semble que le WZ10 (et aussi le WZ19 d'ailleurs) est très agile, autant que les derniers hélicos d'Eurocopter, comme le Tigre par exemple ...

Sachant que le Tigre HAD n'est lui toujours pas en service (1er escadron opérationnel seulement en 2014) on  peut dire que les chinois, qui accusaient un retard considérable sur nous en matière d'hélicos il y a seulement  7/8 ans, ont pris une petite avance :rolleyes:

Faut-il les en féliciter, ou y voir surtout une nouvelle preuve de l'indigence croissante de la "vieille Europe" à rester dans la course ??   

Se féliciter de quoi  :lol: , on ne peut pas comparer le retard des chinois en voilures tournantes et leur avancée pour rattraper l'occident (achat massif de H russe, aide technologique et technique étrangère, ....RE ) avec nous, la France puisque tout le monde y compris en haut lieu sont dans le flou total. :P 

pour l'ALAT et ses futurs aéronefs très onéreux.

Pour rappel,

Fin de livraison des 40 HAP cette année (37 livrés)

- 1er HAD livré au GAMSTAT en fin d'année (2012)

- 7 HAD en 2013, priorité à l'EFA puis au 1er RHC, objectif MSO fin 2014 avec un peu moins de 10 appareils

- ensuite environ 10 HAD par an jusqu'en 2017 (si cible de 40 non réduite)

- mixte HAP/HAD en unité

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Mais il est entré en service le WZ-10 ? Il est proposé à l'export ?

D'après les diverses photos et vidéos publiées, Z-10 est entré en service dans la région militaire de Pékin, de Shenyang, de Nankin et dans la division aérienne de l'Etat major. La région militaire de Chengdu a reçu leur premier Z-10 et le programme de transformation de pilotes a commencé le 21 Novembre cette année.

Henri K.

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Je ne sais pas, il y a eu débat dans les forums chinois mais aucune conclusion convaincante.

Déjà personne n'est sûre si c'est un 23 ou 30mm...

Henri K.

A vue de nez ,on pourrait dire que c'est du 30 mm mais Henri, il faudrait nous dégoter une photographie du genre comme celle prise sur le THL30, pour avoir une certitude précise.

Un THL 30 mm

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