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Kovy

Arabie Saoudite, typhoon ou rafale ?

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Kovy m'a devancé dans la réponse ,quand la France vends des chasseurs bombardiers ,elle fait un packaging (vecteur ,missile ,système d'armes et de navigation ,formation ,maintenance ) Donc pour en revenir aux EAU ,nous leur avons vendus des Mirage ,un premier lot composé de 30 monoplaces = 22 EAD multirôles et 8 RAD de reconnaissance ,plus six biplaces DAD. Ses mirages aux standards SAD 8 sont équipés de CME évolués et du système Spirale ,missile Magic d'autodéfense ,super 530 à guidage radar + des options pour missions d'attaque. Sous pylône ventral ,la panoplie de bombes 1000 kg prêtes à être installées ,les autres sous voilure. Des nacelles ventrales au choix. Puis un autre contrat "Bader 21" en 1998 comprennant 20 mono + 12 biplaces au standard SAD9 :arrow: appelation tiret 9 2000-9 ,ainsi que le rétrofit du premier lot. Les 2000-9 avec radar RDY2 ,un LAM + Mica EM sous fuselage et MICA IR sous rails de voilure à la place des Magic. Nacelle Damoclés ,FLIR ,pod de désignation NG ,suivi de cartographie la totale :lol: 8) De vrai bijou que la France devrait avoir en complément de nos Rafale. En conclusion quand les émirati pourront tirer le black shaheen /scalp/storm shadow ,il n'y a pas beaucoup d'avion dans la région ayant un tel degré de haute performance.

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Et ben non : le Black Shaheen n'est pas un Storm Shadow, et aucun des deux n'est un SCALP-EG. Les différences viennent du système de préparation de mission, spécifique à chaque pays, ce qui induit une adaptation du missile. L'interface avec le système d'arme de l'avion n'est pas non plus identique (un -9 n'a rien à voir avec un 2000D).

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Et ben non : le Black Shaheen n'est pas un Storm Shadow, et aucun des deux n'est un SCALP-EG. Les différences viennent du système de préparation de mission, spécifique à chaque pays, ce qui induit une adaptation du missile.

L'interface avec le système d'arme de l'avion n'est pas non plus identique

oui mais la partie missile est la même ;)

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oui mais la partie missile est la même ;)

Justement non. La partie logicielle du missile et l'interface avec le système d'arme de l'avion est différente.

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Justement non. La partie logicielle du missile et l'interface avec le système d'arme de l'avion est différente.

méééééé heeeuuu !!! :lol:

Si c'est juste le logiciel et l'interface qui changent, le missile est le meme non ?

C'est comme comparer un rafale 1 et un rafale F2 quoi... pas les meme calculateurs, pas les meme softs, mais ça reste 2 rafale :idea:

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C'est comme comparer un rafale 1 et un rafale F2 quoi... pas les meme calculateurs, pas les meme softs, mais ça reste 2 rafale :idea:

...et les Storm Shadow/SCALP-EG/Black Shaheen restent 3 missiles "stand off". C'est là que tu voulais en venir ? :twisted:

Dans le même genre, le "Meteor" prevu pour le Rafale est connu sous le sobriquet de MIDE. Va savoir pourquoi... ;)

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DEFA 550 ,est-ce que tu sous-entends que la dénomination du missile de croisière franco-britannique dépend uniquement que de la PMPCO/V2 ,MTO ,DO. En fonction des caps ,des différentes possibilités de trajectoires courtes ou longues ,recalages ,évasives et ......tout le toutim ,le missile MBDA prend un nom différent. :o Car je pensais que les britanniques l'avaient baptisés STORM SHADOW et nous SCALP EG et la version export au pays du golfe BLACK SHAHEEN. Ce qui est différent avec nos amis d'outre-manche ,c'est que eux ont pu l'employer "bon de guerre" en Irak et tirer les premiers enseignements de leur mission de combat ,alors que nos 60 D ne l'on en service que depuis 17 mois environ.

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Il me sembleque les brit, ont tirés leurs missiles à tire expérimental car le storm n'était pas encore déclaré opérationel sur tornado à l'époque. Ils se sont donc servi de la guerre en Irak comme d'une campagne de test grandeur nature si l'on peut dire.

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DEFA 550 ,est-ce que tu sous-entends que la dénomination du missile de croisière franco-britannique dépend uniquement que de la PMPCO/V2 ,MTO ,DO.

En fonction des caps ,des différentes possibilités de trajectoires courtes ou longues ,recalages ,évasives et ......tout le toutim ,le missile MBDA prend un nom différent. :o

La partie guidage est probablement identique. Inutile d'augmenter le prix artificiellement en développant 3 logiciels de guidage.

Ce que je sous-entends, c'est que chaque missile est spécifique à l'avion qui doit l'emporter puisqu'il doit pouvoir communiquer avec le système d'arme. Le distingo SCALP-EG/Storm Shadow vient en partie de là.

Pour le Black Shaheen, l'histoire est un peu différente. Si ma mémoire est bonne, il est dérivé du SCALP-EG, mais adapté aux besoins spécifiques de l'utilisateur. La différence est nettement plus marquée qu'entre les 2 autres.

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En même temps, je vois mal les Brit appeler leur missile SCALP-EG (Systeme de Croisiere A Longue Portée - Emploi Général) :lol:

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Guest Rob

Peut-etre c'est la decision! :P

Saudi King Approves $5 Bln BAE Aircraft Upgrade, Digest Says

Oct. 9 (Bloomberg) -- Saudi King Abdullah approved a plan to upgrade and replace 96 Tornado fighter aircraft made by BAE Systems Plc at cost of as much as $5 billion, Middle East Economic Digest reported. Saudi Arabia will upgrade 64 of the aircraft delivered under the 1985 Al Yamamah agreement and replace another 32 in the biggest agreement for BAE in the Persian Gulf kingdom in a decade, the London-based weekly magazine reported today, without saying how it got the information. Still, the contract hasn't yet been signed, MEED said.

BAE has about 2,000 U.K. workers in Saudi Arabia. Under Al Yamamah, BAE supplies weapons to the kingdom in return for payments linked to the price of oil. Average annual revenue from the weapons sales amounts to almost 1.7 billion pounds ($3.1 billion). BAE's customer solutions and support unit, which oversees the program, generated a fifth of the company's sales in 2003.

http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=10000102&sid=aYN3Sh7UMiDE&refer=uk

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ouais, c'est un avion de looser :( Son cockpit est nul ses moteurs sont tout molassons son radar est miope les coussins du siege ejectable sentent le camembert et en plus il est français ! poouhaaa ! :lol:

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je tiens a te dire que le rafale et meilleur que l eurofighter :D le radar est lun des meilleure :D le cockpit est exelellent avec son interface homme machine et les ecran :D tactile et qu est que t en sait que le siege sent le camamber t est deja monter? :D

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:lol: :lol: :lol: hoummady, c'est à qui que tu parles ??? Je crois que que ce soit à Kovy ou à moi, il n'y a pas besoin de nous rassurer... :lol: :lol: :lol:

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Mouais, j'avoue que ca ne veut pas dire grand chose pour moi ca. En plus, pourquoi ca serait "32" EF2000 ? ca me parait assez faible comme chiffre non ?

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ben s'ils veulen 96 avions modernes c'est au choix : - 96 rafale - 64 upgrade de tornado + 32 typhoon - 64 upgrade de tornado + 32 F-15 - 64 upgrade de tornado + 32 rafale C'est comme ça que je l'avais compris en tout cas. Le probleme c'est que le rafale se retrouve un peu à la rue en terme compatibilité avec les armements possibles du tornado (alarm, paveway 4, asraam, brimestone) Ce qui mettrait le typhoon en position avantageuse. :?

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Guest Rob

Le report dit 5 Milliards $ pour 64 Tornados et 32 X avions. ;) 64 Tornados * 12 Million $ (prix de upgrade britannique pour chaque Tornado) = 768 Millions $ 32 Eurofighter * 132 Millions $ (prix d'Eurofighter pour l'Autriche pour chaque avion) = 4,224 Milliards $ ---> ce sont 4,992 Milliards $. :D C'est bon, non? :lol:

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ben s'ils veulen 96 avions modernes c'est au choix :

- 64 upgrade de tornado + 32 typhoon

- 64 upgrade de tornado + 32 F-15

- 64 upgrade de tornado + 32 rafale

Pfffff.... Arrête !!! Les upgrades de Tornados ? Avions récents ?? des F-15 ??? Récents ?

- 96 rafale

Là oui ! ça récent !

Même Jon Lake a critiqué l'upgrade GR.4 du Tornado !!! Ca doit vraiment être de la daube, vu que le gas est admiratif des fonctions a/s d'un Typhoon !!! :lol: :lol: :lol:

Sinon, perso, j'y crois plus trop à l'Arabie Saoudite. Je vais donc réagir comme Bluewing : chouette !! on garde nos technologies !!! :lol:

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