Philippe Top-Force Posted June 20, 2007 Share Posted June 20, 2007 Allemagne vient de commander ce jour 42 NH90 supplémentaires pour son armée (30) et 12 pour son armée de l'air ,elle en avait déjà commandé 80 en 2000. Si Paris pouvait s'en inspirer. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tawakalna Posted June 20, 2007 Share Posted June 20, 2007 Le NH90 est bien mais est-il aussi modulable que le UH-60 ?Peut-il recevoir des mitrailleuses en sabord comme le Blackhawk ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Chronos Posted June 23, 2007 Share Posted June 23, 2007 Le NH90 est bien mais est-il aussi modulable que le UH-60 ? Peut-il recevoir des mitrailleuses en sabord comme le Blackhawk ? Oui, il peut être transformé en gunship Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gran Capitan Posted July 10, 2007 Share Posted July 10, 2007 Vous auriez les chiffres du nombre d'appareils (nh90) prévus pour les différentes armées? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jojo67 Posted July 10, 2007 Share Posted July 10, 2007 C'est 133 NH90 pour l'Armée de terre et 27 pour la Marine : 13 en version « soutien», 14 en version « combat ». La Marine sea servie la première à partir de 2008 l'Armée de tetre à partir de 2012.Tout est là (titre 2) : http://lesrapports.ladocumentationfrancaise.fr/BRP/064000770/0000.pdf Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gran Capitan Posted July 10, 2007 Share Posted July 10, 2007 ok.merci.mais je parlais des autres armées en fait.étrangères... =) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bruno Posted July 11, 2007 Share Posted July 11, 2007 ok.merci. mais je parlais des autres armées en fait.étrangères... =) Pour l'Espagne, 45 NH90 ont été commandés à ce jour ; pour l'Italie je crois que c'est 56, l'Australie a commandé 46 MRH90 (en 2 fois : 12+34), pour la Belgique 10 NH90, la Nouvelle-Zelande en a commandé 8 pour sa Marine (RNZ Navy), l'Allemagne et 3 pays scandinaves (Norvège+Suède+Finlande) en ont aussi commandé mais je ne sais plus combien... Le sultanat d'Oman en a commandé aussi et j'oublie sûrement d'autres clients, avec plus de 340 commandes fermes ce programme est un beau succès européen =). Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gran Capitan Posted July 11, 2007 Share Posted July 11, 2007 oui en effet.si ca continue comme ca les hélicos yankees disparaitront pour toujours des armées européennes. =D =D Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
looping Posted July 11, 2007 Share Posted July 11, 2007 Amen....... =D Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Manu Posted July 11, 2007 Share Posted July 11, 2007 Vous auriez les chiffres du nombre d'appareils (nh90) prévus pour les différentes armées? Reviens une page en arrière... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Chris. Posted July 12, 2007 Share Posted July 12, 2007 la Nouvelle-Zelande en a commandé 8 pour sa Marine (RNZ Navy), négatif, pour remplacer les Huey de la RNZAF http://www.airforce.mil.nz/about-us/aircraft/nh90-helicopter.htm la Navy dispose de 5 SH-2G commandés en 97 et livrées jusqu'en 2003. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bruno Posted July 12, 2007 Share Posted July 12, 2007 négatif, pour remplacer les Huey de la RNZAF http://www.airforce.mil.nz/about-us/aircraft/nh90-helicopter.htm la Navy dispose de 5 SH-2G commandés en 97 et livrées jusqu'en 2003. Les SH2G "Seasprite" ? Ces merdes dont la Navy se plaignait l'an dernier ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Chris. Posted July 12, 2007 Share Posted July 12, 2007 Ouaip. Mais il me semble que c'était les australiens qui ne les supportaient plus, pas l'US Navy ou la RZN Navy. J'ai même lu une ou deux fois que les modèles NZ allaient bien à la différence des modèles australiens.La différence entre les deux étant que les modèles RNZN étant neuf et les modèles RAN rétrofités depuis d'anciens exemplaires de l'USN. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Philippe Top-Force Posted July 20, 2007 Share Posted July 20, 2007 Chimère dans le topic : L'Italie ,l'autre pays hélicoptèriste ,pense que les Cougar sont trop vieux.On va lancer un programme de revalorisation afin de les maintenir jusqu'en 2030. Cette rénovation est prévue pour le parc des 24 Cougar (dont 19 en ligne).Bref mémo sur le parc actuel.En 2006 ,nous avions 24 HM Cougar en parc dont 19 en ligne ,4 Cougar Horizon et 96 Puma dont 76 en ligne.En 2008 ,24 Cougar à rénover ,94 Puma dont 73 en ligne.Normalement ,on doit commander en 2007 de 12 premiers TTH90. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Orca Posted August 31, 2007 Share Posted August 31, 2007 Toujours pas de commande des NH-90 ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Philippe Top-Force Posted September 4, 2007 Share Posted September 4, 2007 Toujours pas de commande des NH-90 ? Il faut secouer Hervé M. Car en effet ,les 12 premiers ne sont pas encore commandés alors que Berlin a levé son option ,la commande allemande est pour l'instant de 80 TTH90 pour la Bundeswehr ,ainsi que 42 TTH90 dont une vingtaine en version CSAR pour leur armée de l'air. Rome n'est pas en reste avec 60 TTH90 pour son armée de terre ,46 NFH90 pour la MMI et 10 TTH90 commandés ,soit 116 appareils. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Philippe Top-Force Posted September 15, 2007 Share Posted September 15, 2007 HKP14 Suédois ,cabine haute. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Philippe Top-Force Posted October 16, 2007 Share Posted October 16, 2007 Toujours pas de commande des NH-90 ? La presse en parle ce jour sur la Tribune.fr Les premiers hélicoptères NH90 commandés dans les prochaines semaines Toujours pas de commande pour l'hélicoptère de transport de troupes, le NH90 destiné à l'armée de terre (TTH) fabriqué par Eurocopter, filiale d'EADS. Le ministre de la Défense Hervé Morin a confirmé que la commande de 12 NH90 prévue dans le budget 2007 "n'avait pas été passée en l'attente de la conclusion des négociations avec l'industriel" et "devrait intervenir dans les prochaines semaines".Cette négociation entre l'Etat et Eurocopter est strictement commerciale, assure-t-on chez Eurocopter. EADS a annoncé pour 2007 les provisions à hauteur de 105 millions d'euros "dues à un ajustement du coût de terminaison du programme". Pour 2008, le ministère de la Défense a prévu une nouvelle commande pour 22 NH90 dans sa version terrestre (TTH). Pour ce faire, les autorisations d'engagement s'élèveront en 2008 à 616 millions d'euros et les crédits de paiement à 80 millions. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tactac Posted October 18, 2007 Share Posted October 18, 2007 HKP14 Suédois ,cabine haute. Vu comme cela, il a l'air bien vulnérable ... Ils ont choisi un armement les suedois ou il le laisse comme cela ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Clairon Posted October 18, 2007 Share Posted October 18, 2007 Tactac,c'est un hélico de transport, pas d'attaque ....les Puma, EH101 et autres Blackhawk ne sont générallement pas armés en mission de transport, sauf parfois une 7,62 de sabord ...Clairon Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
g4lly Posted October 18, 2007 Share Posted October 18, 2007 c'est un hélico de transport, pas d'attaque ....les Puma, EH101 et autres Blackhawk ne sont générallement pas armés en mission de transport, sauf parfois une 7,62 de sabord ... Le probleme du NH90 c'est qu'une mitrailleuse de sabort condamne la porte ... sauf a aménager un poste de tir a la fenêtre arrière ?! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pascal Posted October 18, 2007 Share Posted October 18, 2007 l'armement en sabord c'est peut être aussi pour çà que le COS et l'Adla sont contents d'avoir choisit l'EC 725 ;) dont les mag tirent par les "fenêtres"en tout cas concernant la cabine haute du NH 90 lu dans air et cosmos il y a qq temps l'Alat attend de voir ce que çà donne chez les vikings avant de modifier éventuellement ses choixPour en avoir vu de très très près à Marignane il ya une chose de remarquable dans cet engin c'est le fuselage à ser réduite et la compacité très étonnante de l'engin et pourtant il en emporte du monde ...les commandes de vol électriques sont la fierté des concepteurs paraît il en tout cas bien utiles dans certaines phases un peu critiques pour contrecarrer les effets aérodyn. de la garde au sol très faible dixit certains Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tactac Posted October 19, 2007 Share Posted October 19, 2007 Tactac, c'est un hélico de transport, pas d'attaque ....les Puma, EH101 et autres Blackhawk ne sont générallement pas armés en mission de transport, sauf parfois une 7,62 de sabord ... Clairon Clairon, Un hélico de transport de troupe se fera autant allumé que n'importe quel autre hélico... Pour ton info, les américains en ont eu tellement marre de se faire allumer en Afghanistan sur leurs hélico de transport de troupes, qu'ils ont décidés de mettre une GAU21 à chaque ouverture ! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bruno Posted October 19, 2007 Share Posted October 19, 2007 De toute manière quand il s'agit de déposer des troupes en zone exposée au feu ennemi, le seul scénario prudent est de faire escorter l'hélico de transport par un hélico de combat (Tigre HAP ou HAD) ... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tactac Posted October 19, 2007 Share Posted October 19, 2007 De toute manière quand il s'agit de déposer des troupes en zone exposée au feu ennemi, le seul scénario prudent est de faire escorter l'hélico de transport par un hélico de combat (Tigre HAP ou HAD) ... La marine nationale a quoi pour escorter des NH90 et suffisamment armés ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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