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Armée de l'air des E.A.U


Libanais_75
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11 hours ago, zx said:

Donc pas de Dassault a Dubai, c'est suffisamment clair

euh? Tu as lu? Je cite:

Surtout que Dassault & Rafale International (les 2 entités) ont réservé les stands & pavillons : A26, A27, A28 & 846, 852.

Et oui il est pourtant bien dans la programmation des démos Solo Display 2017 :

https://www.rafalesolodisplay.com/calendrier-2017/

Et également bien au programme des démonstrations en vol du Dubaï Air Show (répertorié dans "French Air Force") :

>> DA est bel et bien là. Et le Rafale aussi. :chirolp_iei:

Modifié par mgtstrategy
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Il y a 1 heure, francois a dit :

Pas vraiment d'incidence, ce serait pour remplacer les F16 au cas ou il donnerait le feu  vert.

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Invité Dorfmeister

Oui enfin si j'en crois certains les UAE ont aussi achetés des Su-35S et développent un avion 5G avec RSK MiG; manque plus qu'une LoI pour du Tyffie et un MoU pour du J-20 et on aura fait le tour de la question...

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Pour confirmer/infirmer ce qui a été dit précédemment:

(Communiqué de presse: Saint-Cloud, le 10 novembre 2017) – Du 12 au 16 novembre, Dassault Aviation est présent au Dubaï Airshow avec le chasseur Rafale et les avions d’affaires Falcon. L’exposition statique met à l’honneur un Rafale C (monoplace), un Falcon 8X et un Falcon 900LX. Un Rafale C est présenté en vol par l’armée de l’Air française. Dassault Aviation est partenaire depuis 40 ans des Emirats arabes unis dont les Forces aériennes ont été dotées de Mirage 5, de Mirage 2000 et, aujourd’hui, de Mirage 2000-9, la version la plus avancée du chasseur multirôle à aile delta. Le détachement français déployé sur la base émirienne d’Al Dhafra est équipé de Rafale. De nombreux Falcon sont opérés aux Emirats et dans les pays du Golfe qui apprécient la fiabilité, le confort et la souplesse d’emploi de nos avions d’affaires. Une station-service, un centre de pièces de rechange et un bureau de vente sont également à la disposition de nos clients à Dubaï. Dassault Aviation intègre à la fois les enjeux de défense et les enjeux économiques du fait de sa nature duale : la société produit des avions militaires (Rafale, drones) et des avions d’affaires (les Falcon) à partir du même bureau d’études et des mêmes usines. Les hautes technologies issues des activités défense bénéficient aux activités civiles qui apportent en retour un développement industriel international.

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En général, les EAU accordent entre 12 et 18 mois de négociations techniques et financières tour à tour à chaque fournisseur. La question est de savoir lequel entre le F35 et le Rafale va passer en premier car il n'est évidemment pas envisageable que les EAU se limite au F35 dont il ne possèderont pas la clef de contact.

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Le 18/09/2015 à 00:25, Teenytoon a dit :

poker est l'exercice récurrent des forces aériennes stratégiques (FAS) qui simule un raid aérien avec tir effectif d'un ASMP (évidemment sans sa tête nucléaire). Mais normalement il se déroule en France...

Pas du tout. Aucun ASMP ou ASMPA n'a jamais été tiré lors d'un POKER ! Les tirs sont simulés.

EDIT : oups, sorry pour le déterrage, me suis planté de page...

Modifié par Oxcart
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Il y a 2 heures, herciv a dit :

Une interview du chef d'état-major des EAU. Vers 6:45 ce qui compte pour les EAU c'est l'accord stratégique avec les US la France. Ce qui est important c'est que le Rafale f-35 soit présent au EAU pas que les EAU possède le Rafale f-35

Avec ce raisonnement, vu qu'on a déjà déployé des Rafale aux EAU, on risque d'attendre longtemps avant de leur en vendre ?

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