Libanais_75

Armée de l'air des E.A.U

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Il y a 17 heures, prof.566 a dit :

Le Livre est pas mal tmor. Bien que pour moi moins bon que la guerre vue du ciel.

Je suis totalement du même avis.

Peut être que le travail "d'accouchement" de Frédéric Lert sur "La guerre vue du ciel" manque à Yannick Piart pour mettre son ouvrage dans la meilleure forme possible et en éliminer les scories.

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Le 14/04/2018 à 16:26, FATac a dit :

Je suis totalement du même avis.

Peut être que le travail "d'accouchement" de Frédéric Lert sur "La guerre vue du ciel" manque à Yannick Piart pour mettre son ouvrage dans la meilleure forme possible et en éliminer les scories.

la fin laisse sur sa faim.

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Mouvement des plaques tectoniques géopolitiques !

Les Émirats Arabes Unis pourraient recevoir l'autorisation (Usa & Israel) d'acquérir le F-35A !

On sait depuis longtemps que les Emirats Arabes Unis cherchent à acheter le chasseur Lockheed Martin F-35 Lightening II.

Dans un mouvement géopolitique surprenant, l'armée de l'air israélienne a récemment accueilli une délégation militaire des Emirats Arabes Unis pour examiner avec eux les opérations du chasseur F-35A. 

Une délégation américaine était également présente lors de la visite de la délégation des EAU.

Bien que les Emirats arabes unis et Israël n'aient pas de relations diplomatiques formelles, plusieurs rapports font allusion à des liens clandestins de longue date fondés sur la convergence d'une multitude d'intérêts - dont le principal est l'expansion de l'influence iranienne dans la région du Moyen Orient.

:coolc:

SharkOwl

 

 

 

Edited by SharkOwl
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en sus du rafale (qui court toujours après sa commande)  ou le F35 à sa place ?

....les Saoudiens et leurs alliés ont tendance à nous snober  depuis quelques temps où je me trompe ? on a plus droit aux miettes juste au sourire sous la barbe ?

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il y a 28 minutes, Lezard-vert a dit :

en sus du rafale (qui court toujours après sa commande)  ou le F35 à sa place ?

....les Saoudiens et leurs alliés ont tendance à nous snober  depuis quelques temps où je me trompe ? on a plus droit aux miettes juste au sourire sous la barbe ?

1. La flotte de Mirage 2000-9 Émiratie dispose encore d'un bon potentiel d'heures de vol pour plusieurs années encore.

2. Même si cela me désole au plus haut point, il semble bien qu'au niveau de la symbolique diplomatico-géopolitque des états du Golfe (Arabique ou Persique), le Rafale est désormais associé et identifié au Qatar qui est pro-Iranien.

3. Cette situation implique d'ailleurs actuellement des interdictions de vol pour les avions civils et militaires Qataris au dessus des territoires des pays suivants : Égypte, Arabie Saoudite, Koweit, Bahrain et Émirats Arabes Unis. Les Rafale Qataris tous neufs sont d'ailleurs en totalité toujours en France.

Leur éventuel transfert sur le territoire Qatari devra éventuellement de faire via la Grèce, au dessus de la Syrie, de l'Irak et possiblement de l'Iran.

:coolc:

SharkOwl

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il y a 3 minutes, SharkOwl a dit :

1. La flotte de Mirage 2000-9 Émiratie dispose encore d'un bon potentiel d'heures de vol pour plusieurs années encore.

2. Même si cela me désole au plus haut point, il semble bien qu'au niveau de la symbolique diplomatico-géopolitque des états du Golfe (Arabique ou Persique), le Rafale est désormais associé et identifié au Qatar qui est pro-Iranien.

3. Cette situation implique d'ailleurs actuellement des interdictions de vol pour les avions civils et militaires Qataris au dessus des territoires des pays suivants : Égypte, Arabie Saoudite, Koweit, Bahrain et Émirats Arabes Unis. Les Rafale Qataris tous neufs sont d'ailleurs en totalité toujours en France.

Leur éventuel transfert sur le territoire Qatari devra éventuellement de faire via la Grèce, au dessus de la Syrie, de l'Irak et possiblement de l'Iran.

:coolc:

SharkOwl

Ne devrait pas s'interroger sur la pérennité de la la base de Zayed aux EAU ;  pourquoi ne pas la déménager chez notre meilleur client du moment ?

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il y a 3 minutes, Lezard-vert a dit :

Ne devrait pas s'interroger sur la pérennité de la la base de Zayed aux EAU ;  pourquoi ne pas la déménager chez notre meilleur client du moment ?

La France a aussi des accords militaires très spécifiques avec les EAU.

:coolc:

SharkOwl

Référence : http://secretdefense.blogs.liberation.fr/2009/06/15/le-figaro-revele-laccord-de-defense-avec-les-emirats-arabes-unis/

 

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Les emiratis vont adorer les clauses d'utilisations de leurs gros joujous...

mais d'un autre coté, ils le savent deja puisque c est le cas avec leurs F16...

A eux de voir, ils veulent une double flotte et on a le tps devant nous et eux aussi...

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Le 05/07/2018 à 11:04, SharkOwl a dit :

La France a aussi des accords militaires très spécifiques avec les EAU.

:coolc:

SharkOwl

Référence : http://secretdefense.blogs.liberation.fr/2009/06/15/le-figaro-revele-laccord-de-defense-avec-les-emirats-arabes-unis/

 

Si cet accord est aussi "profond" et complet que l'article le laisse penser, je vois mal nos amis Emiratis ne pas commander le Rafale à la fin de vie ou des F16 ou des M2000 (ex : commande de F35 pour se substituer aux F16 et de Gripen en lieu et place des M2000)

Ca mettrait fin à l'accord à un horizon à définir au plus haut niveau.  Et le Qatar ne demanderait qu'à se substituer aux UAE...

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il y a une heure, rendbo a dit :

mis à jour depuis (2015)

Ce sont souvent des mises à jour techniques. Merchet ne travaille plus pour Libération depuis 2010 :normalc:

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Justement, les Mirages 2000-9 ne vont pas tarder à devenir vieux d'ici quelques années et ils vont commencer à songer au renouvellement pour ne pas être trop largué par les appareils du voisinage

Ne pas oublier qu'il faut au moins 2/3 ans entre la signature du contrat et la livraison du premier Rafale (Égypte, cas particulier) , donc je ne serais pas étonné que les Emiratis attendent jusqu'au Rafale F4 histoire de faire la «nique» à leurs voisins ou un Rafale F3R++ qui puisse se moderniser facilement en F4. Donc au mieux, ce serait pour 2020 avant une éventuelle signature pour un premier lot pour remplacer les plus vieux 2000 qui commencent à rouiller ou plutôt faire figure de «mule» par rapport aux autres coucous.

L'orgeuil émiratis ne supporterai pas d'être trop largué dans ce registre.

Edited by Claudio Lopez

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Il y a 2 heures, Claudio Lopez a dit :

Justement, les Mirages 2000-9 ne vont pas tarder à devenir vieux d'ici quelques années et ils vont commencer à songer au renouvellement pour ne pas être trop largué par les appareils du voisinage

Depuis le temps qu'ils commencent à vieillir... Techniquement, ils sont "obsolètes" depuis le Rafale avec radar AESA.

Plus ils attendent, plus le Rafale devient performant... mais plus le F35 a le temps d'apprendre à voler et de devenir une alternative envisageable. Personnellement, j'ai arrêté de me fier l'obsolescence de leurs 2000 par rapport aux voisins pour attendre une commande de Rafale. Bon s'est vrai que jusqu'au prochain affrontement/exercices avec le Qatar, les EAU vont avoir l'impression de ne pas être en retard vu que leurs autres voisins n'ont que des F1X ou Typhoon.

Mais bon, "bientôt" l'aviation qatari pourra être plus puissante que l'aviation émirati, il serait temps que les EAU commande du Rafale.

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2 hours ago, prof.566 said:

Le F4 (Rafale) était selon un ami libanais stratège exactement la version qu'attendent les EAU

car il en sait quoi, le fameux compte Stratege de Twitter? 

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Quoi qu'on en dise les 2000-9 Emiratis sont largement capable pour de la supériorité aérienne même face à un Rafale. Pour peu que leurs pilotes aient les bonnes tactiques,  tout ce qui dans le secteur a du soucis à se faire. De plus,  je ne crois pas un instant qu'ils aient le moindre point de rouille vu comme ils sont bichonnés. 

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