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Armée de l'air des E.A.U


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Les américains l'arme au pieds. Un peu en attente sur des marchés secondaire :

"Tant que le paquet FMS n'est pas entièrement approuvé, d'autres types d'avions ont encore une chance de répondre aux besoins des EAU en matière de chasseurs multirôles."=> j'aime cette phrase parce que la contra posée signifie que c'est rafale ou F-35 et pas les deux.

Le rafale va mettre dehors le f-35 simplement parce que les EAU ne veulent pas se fâcher avec la Chine.

https://www.shephardmedia.com/news/air-warfare/dubai-airshow-2021-all-relatively-quiet-on-the-f-3/

"

(..)

Un représentant de General Atomics a souligné que les Émirats arabes unis restent "très intéressés" par l'achat de 15 drones SkyGuardian et d'une option pour trois autres, ajoutant que les forces armées des Émirats arabes unis sont intéressées par le kit de mission optionnel SeaGuardian, qui comprend un radar multimode de recherche de surface maritime à 360 degrés et une capacité de surveillance du système d'information automatique.

La proposition FMS prévoit la vente de 50 F-35A aux Émirats arabes unis. L'avion ne figurait ni dans l'exposition statique ni dans les vols de démonstration du salon aéronautique de Dubaï, bien que Lockheed Martin ait exposé une maquette du F-35A.

Tant que le paquet FMS n'est pas entièrement approuvé, d'autres types d'avions ont encore une chance de répondre aux besoins des EAU en matière de chasseurs multirôles. Citons par exemple le Lockheed Martin F-16 Block 70/72 (F-16V), le Boeing F/A-18E/F Super Hornet, le Dassault Rafale, le Sukhoi Su-35 et même la variante d'exportation Checkmate du nouveau Su-75.

Traduit avec www.DeepL.com/Translator (version gratuite)

"

"Tant que le paquet FMS n'est pas entièrement approuvé, d'autres types d'avions ont encore une chance de répondre aux besoins des EAU en matière de chasseurs multirôles."=> j'aime cette phrase parce que la contra posée signifie que c'est rafale ou F-35 et pas les deux.

Edited by herciv
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il y a 50 minutes, mgtstrategy a dit :

Et le niveau de l'equipe de Thales, c'est très très très très haut dans la hierarchie.

Tout à fait normal ... depuis 15 ans, tous les aspects de bas niveau ont déjà été travaillés, retravaillés, remis à jour et ne nécessitent plus vraiment de grosses équipes.

Sur un dossier "serpent de mer" comme ça, tout le "menu-fretin" a été réglé depuis longtemps.

Donc, effectivement, ça  ne laisse absolument pas présager d'une issue favorable ou défavorable, ça ne signe même pas un effort plus significatif que celui de l'entretien de la relation avec le prospect qui était déjà prêt à signer, mais ne l'a toujours pas fait.

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il y a 3 minutes, FATac a dit :

Tout à fait normal ... depuis 15 ans, tous les aspects de bas niveau ont déjà été travaillés, retravaillés, remis à jour et ne nécessitent plus vraiment de grosses équipes.

Sur un dossier "serpent de mer" comme ça, tout le "menu-fretin" a été réglé depuis longtemps.

Donc, effectivement, ça  ne laisse absolument pas présager d'une issue favorable ou défavorable, ça ne signe même pas un effort plus significatif que celui de l'entretien de la relation avec le prospect qui était déjà prêt à signer, mais ne l'a toujours pas fait.

J'te signe si  tu mets le même moteur que le Qatar  :wub:

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il y a 15 minutes, Picdelamirand-oil a dit :

J'te signe si  tu mets le même moteur que le Qatar  :wub:

Ce à quoi les mecs de Thales répondent toujours "Oui, oui, vas-y, signe !" puisqu'ils peuvent bien mettre tous les moteurs qu'ils veulent, ce n'est pas leur problème. :biggrin:

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30 minutes ago, FATac said:

Tout à fait normal ... depuis 15 ans, tous les aspects de bas niveau ont déjà été travaillés, retravaillés, remis à jour et ne nécessitent plus vraiment de grosses équipes.

Sur un dossier "serpent de mer" comme ça, tout le "menu-fretin" a été réglé depuis longtemps.

Donc, effectivement, ça  ne laisse absolument pas présager d'une issue favorable ou défavorable, ça ne signe même pas un effort plus significatif que celui de l'entretien de la relation avec le prospect qui était déjà prêt à signer, mais ne l'a toujours pas fait.

De ce qu'on m'a également dit, Thalès ne joue pas une grosse partition dans le deal. Dans le sens ou DA ne leur donne pas non plus bcp d'infos, et s'il y a partage, c'est au top niveau.

De ce qu'on m'a dit, c'est (logiquement) DA qui mène la danse et les négos, sans en dire de trop avec leurs partenaires ni trop les impliquer.

26 minutes ago, Picdelamirand-oil said:

J'te signe si  tu mets le même moteur que le Qatar  :wub:

le 8-3 ou le 8-9(T) :biggrin:

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Il ne faut pas oublier que c'est le deal des 60 Mirage 2000 qui a propulsé Trappier sur le devant de la scène (Michel Jehannin, directeur commercial, étant décédé prématurément), il doit avoir à cœur de superviser toute l'affaire et de faire jouer ses bonnes relations.

Eh puis Edelstenne était devenu un obstacle à la vente des Rafale ce qui n'est plus le cas.

Edited by Picdelamirand-oil
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En tout cas si c'est signé le 4 décembre, je vous paie tous le pot.

 

Mais pour vaincre le chat noir du Rafale Suisse, cette fois ci c'est vous qui enverrez les bouteilles chez moi. :tongue:

 

PS : l'idéal serait que vous vous organisiez, certains les bouteilles de Whisky, d'autres le gâteau en forme de Rafale (faire écrire  dessus : Joyeux anniversaire Georges)

il y a 6 minutes, Picdelamirand-oil a dit :

Il ne faut pas oublier que c'est le deal des 60 Mirage 2000 qui a propulsé Trappier sur le devant de la scène (Michel Jehannin, directeur commercial, étant décédé prématurément), il doit avoir à cœur de superviser toute l'affaire et de faire jouer ses bonnes relations.

Au fait, E Trappier prend de l'age, il pourrait quitter son poste quand ?

Edited by gargouille
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il y a une heure, gargouille a dit :

En tout cas si c'est signé le 4 décembre, je vous paie tous le pot.

 

Mais pour vaincre le chat noir du Rafale Suisse, cette fois ci c'est vous qui enverrez les bouteilles chez moi. :tongue:

Toi tu va finir mal à faire ce genre d'annonce, si ça se fait pas ce sera de ta faute et c'est du goudron bio et des plumes qu'on apportera chez toi. :biggrin:

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Il y a 2 heures, mgtstrategy a dit :

Thalès ne joue pas une grosse partition dans le deal. Dans le sens ou DA ne leur donne pas non plus bcp d'infos, et s'il y a partage, c'est au top niveau.

Ca m'étonnerait quand même.

1) Dassault est actionnaire de Thales

2) La part de Thales dans le contrat est plus que significative et la personnalisation spécialité des EAU) se fait beau coup à ce niveau.

Il y a 2 heures, Picdelamirand-oil a dit :

Il ne faut pas oublier que c'est le deal des 60 Mirage 2000 qui a propulsé Trappier sur le devant de la scène (Michel Jehannin, directeur commercial, étant décédé prématurément), il doit avoir à cœur de superviser toute l'affaire et de faire jouer ses bonnes relations.

Eh puis Edelstenne était devenu un obstacle à la vente des Rafale ce qui n'est plus le cas.

C'est très juste. Mais ce bon chef comptable de Edelestenne n'occupe plus le premier rang depuis longtemps.

Il y a 2 heures, Picdelamirand-oil a dit :

Comment veux  tu qu'il ait été mon stagiaire si il était plus vieux? Déjà que c'est parce que j'étais particulièrement jeune pour le poste que j'occupais....

Et il etait comment en tant que stagiaire?  Stagiaire élève ingénieur?

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1 hour ago, Bon Plan said:

Ca m'étonnerait quand même.

1) Dassault est actionnaire de Thales

2) La part de Thales dans le contrat est plus que significative et la personnalisation spécialité des EAU) se fait beau coup à ce niveau.

Je t'ai dit texto ce qui m'a été dit par qq1 de Thalès, en charge des .... UAE

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Il y a 5 heures, mgtstrategy a dit :
Il y a 5 heures, Picdelamirand-oil a dit :

J'te signe si  tu mets le même moteur que le Qatar  :wub:

.....................

le 8-3 ou le 8-9(T) :biggrin:

La puissance des moteurs des Rafale qatarie sont secrets, ce que l'on sait c'est qu'ils sont puissants. :tongue:

 

Il y a 4 heures, Picdelamirand-oil a dit :

Comment veux  tu qu'il ait été mon stagiaire si il était plus vieux? Déjà que c'est parce que j'étais particulièrement jeune pour le poste que j'occupais....

J'avais bien intégré ce fait :wink:.

Cela me troublait un peu.

 

Edited by gargouille
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il y a une heure, DRflyer a dit :

طاع الفرنسيون إقناع الإماراتيين بشراء مقاتلة الرافال، من خلال إظهار نتيجة استخدامها في أكثر من مسرح عمليات”.

وبحسب عادل، فقد قامت فرنسا في هذا العام بالاشتراك في تدريبين في الإمارات، الأول اسمه “علم الصحراء”، واختُبِرت فيه طائرة الرافال بمواجهة مقاتلات “إف-16” التابعة للقوات الجوية البحرينية والإماراتية، وطائرات “الميراج 2000-9” التابعة للقوات الجوية الإماراتية، وطائرات “إف 15” الأمريكية وطائرات “سو-30” التابعة للقوات الجوية الهندية، وأظهرت الطائرة الفرنسية نتائج قوية”.

وأشار عادل إلى أن المقاتلة الفرنسية أثبتت نفسها في مواجهة منظومات “الباتريوت” الأمريكية في تدريبات الثاني “Skyros” الذي شارك فيه السرب 3/30 Lorraine.

Trad: Les emiratis Ont été convaincus par les Retex du Rafale ainsi que par les résultats des exercices  aux émirats ayant opposés le Rafale aux F16 emiratis, et Bahreinis aux Mirage 2000-9, F15 et Su 30 Mki indiens ainsi que contre un système Pariot 

J'ignore de quel Mina Adel il s'agit, mais ça n'est peut-être pas, cette fois-ci, "une source française", et ce serait bon signe.

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