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Libanais_75

Marine des E.A.U

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2 minutes ago, Fusilier said:

Ok ,j'avais mal compris. Mais, même punition si c'est Bab...

Pas forcément ... d'autant qu'on ne sait pas précisément ou a eu lieu l'attaque. Les EAU disent que le navire a été touché au alentour de Mokha ... donc pas dans le détroit ... mais déjà dans la mer rouge. D'ailleurs le détroit lui meme est tenu par les loyalistes.

Accessoirement je vois mal ce qui empercherait le commandant d'accélérer voyant des ennemis sur ses radar, ou voyant les balle fuser autour du navire ... C'est un navire qui est a 30kts en croisière ...

Au delà de ca je vois pas trop l’intérêt d'envoyer un missile coûteux mettre le feu a une embarcation qu'on a déjà stoppé avec des RPG et sur laquelle il n'y a plus qu'a monter pour foutre le feu. Quel serait le but de la mise en scène? D'autant qu'il y a des témoins ... l'équipage du SWIFT a été récupéré par la marine Saoudienne eux doivent bien savoir s'il ont pris ou pas un missile.

De plus cette news de FOX n'a été reprise par personne dans la région. Les médias du golf parlent bien d'un missile, mais explique qu'il y a que quelques blessés léger, que le bateau flotte toujours, et que la marine saoudienne a rapidement récupéré l'équipage, en gros que c'est un non événement contre un navire de fret transportant de l'aide alimentaire. Grosso modo la même histoire raconté par les pro-houthis, avec comme nuance que le navire se serait rendu sur la ligne de front de Moccha ou il y a pas vraiment d'aide alimentaire a distribuer aux civils.

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il y a une heure, g4lly a dit :

Pas forcément ... d'autant qu'on ne sait pas précisément ou a eu lieu l'attaque. Les EAU disent que le navire a été touché au alentour de Mokha ... donc pas dans le détroit ... mais déjà dans la mer rouge. D'ailleurs le détroit lui meme est tenu par les loyalistes.

 je vois mal ce qui empercherait le commandant d'accélérer voyant des ennemis sur ses radar, ou voyant les balle fuser autour du navire

Mokha, c'est encore dans le rail. Bof, ce n'est pas si compliqué. En face, côté Érythrée, il y a tout un tas d'îlots inhabités à la hauteur de Aseb Bay (en face de Mokha) c'est facile de s'y planquer déguisé en pêcheur, c'est à 15 nautiques du rail montant, juste avant le point tournant vers Mokha.

Ben, il y a des bateaux qui montent, d'autres qui descendent, des bateaux de pêche, des liaisons locales , tu n'as pas forcement la liberté de manœuvre, va savoir.  

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Citation

Une nouvelle série de 12 vedettes lance-missiles de 26 mètres équipées de quatre Marte Mk2/N est en cours de réalisation. Les trois premières ont été livrées en 2012 par les chantiers suédois SSM, les autres étant réalisées localement. 

http://www.meretmarine.com/fr/content/les-marines-du-proche-et-du-moyen-orient

quelqu’un a des images de ces vedettes lance missiles ?

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Inauguration et inspection de la dernière corvette de la classe baynunah par le prince de Dubaï 

 

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Hier en écoutant les Infos, il a été dit que les EAU ont signés un contrat avec naval group pour deux gowind, valeur du contrat 750 millions €ou $, m'en rappelle plus. Un membre du forum pourrait il confirmer ou infirmer cette information ? 

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il y a 23 minutes, weasel a dit :

Hier en écoutant les Infos, il a été dit que les EAU ont signés un contrat avec naval group pour deux gowind, valeur du contrat 750 millions €ou $, m'en rappelle plus. Un membre du forum pourrait il confirmer ou infirmer cette information ? 

https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/emirats-arabes-unis-et-un-nouveau-contrat-important-a-l-export-pour-naval-group-812087.html

 

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"le missile américain anti-aérien à guidage radar (ESSM) de Raytheon"

 

+ de 50 km de portée, les corvettes deviennent de véritables frégates

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Le 07/06/2019 à 08:54, Fusilier a dit :

http://www.opex360.com/2019/06/11/les-emirats-arabes-unis-ont-signe-la-commande-de-deux-corvettes-gowind-aupres-de-naval-group/

"contrairement à ce qui avait été avancé il y un peu plus de 18 mois, ces deux corvettes Gowind ne seront pas dotées du système de gestion de combat [CMS] Tacticos de Thales Nederland mais bel et bien du SETIS de Naval Group. Les navires seront armés par des missiles surface-air à guidage radar RIM-162 ESSM [fournis par Raytheon] et des missiles anti-navires Exocet proposés par MBDA...

Seulement, le souci est que le système de propulsion de cette corvette est fourni par l’allemand MTU… Ce qui pourrait donner à nouveau lieu à des complications avec Berlin, qui a récemment prolongé son embargoi sur les équipements militaires destinés aux pays impliqués dans la guerre au Yémen.

Pour le moment, la force navale des Émirats arabes unis compte 9 corvettes, dont 6 appartenant à la classe Baynunah [produits dans le cadre d’un partenariat avec les Constructions Mécaniques de Normandie et Abu Dhabi Ship Building] et 3 issues d’un design fourni par l’italien Fincantieri"

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il y a 48 minutes, Bechar06 a dit :

l’allemand MTU

Il me semble que c'est le groupe Rolls Royce... 

On a laisse les chinois racheter nôtre fabricant national, Badouin. Note qu'ils ont sauve la marque...  

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il y a 11 minutes, Fusilier a dit :

Il me semble que c'est le groupe Rolls Royce... 

On a laisse les chinois racheter nôtre fabricant national, Badouin. Note qu'ils ont sauve la marque...  

MTU fait partie de Rolls-Royce Power Systems AG oui

Pour Baudouin, pas vraiment comparable, ils ne font que des moteurs de petites moyennes puissances

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il y a 33 minutes, clem200 a dit :

MTU fait partie de Rolls-Royce Power Systems AG oui

Pour Baudouin, pas vraiment comparable, ils ne font que des moteurs de petites moyennes puissances

Sais pas, à une époque ils étaient fournisseurs de la Marine Nationale 

Il y a aussi Nanni (anciennement Couach) qui marinise des moteurs d'origines diverses. Mais c'est pas des gros moteurs , quoique ils viennent de signer un partenariat avec SCANIA  (ils travaillent aussi avec MAN)  ils ont fait un show avec un un CB 90 sur le bassin d'Arcachon

http://www.tvba.fr/economie/nanni-industries-moteur-scania-2018/

Mais tout ça ne répond pas vraiment  au pb 

 

Edited by Fusilier

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Il y a 4 heures, Fusilier a dit :

tout ça ne répond pas vraiment  au pb 

J'ai souvenir d'une boite au nom étrange ( pour moi, non marin )  : Wartsila  qui avait des ateliers du côté de Mantes la Jolie  et travaillaient sur des énormes moteurs de bateaux et leur entretien

Ce groupe finlandais avait racheté un ou des français  ( alsacien ? ) , d'où cette implantation en France ... ancienne

Tout ça pour dire :  La France n'a t elle pas perdu son autonomie d'antan, hors Energie Nucléaire, en matière de Moteurs thermiques classiques  pour la Marine ?  La construction navale dans son ensemble ?   Et Est-ce grave ? Docteur ?   On s'éloigne là du cas d'espèce des EAU... Donc à traiter ailleurs ?  

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Il y a 2 heures, Bechar06 a dit :

Wartsila 

Pour moi Wartsila ce sont des gros moteurs lents,  pour les gros porte conteneurs,  etc...  Ils ont  peut-être du sémi rappide en magasin, sais pas.   

"L’histoire de Wärtsilä en France a commencé en 1989, lorsque Wärtsilä a acquis des actions de l’ancienne société SACM Diesel. Les sociétés Duvant Crepelle, New Sulzer Diesel, Poyaud, Lips Défense, Deutz Marine, Whessoe France et dernièrement Navelec ont ensuite intégré Wärtsilä France qui compte aujourd’hui plus de 400 collaborateurs."

https://www.wartsila.com/fra/wartsila-en-france

Il y a 2 heures, Bechar06 a dit :

en matière de Moteurs thermiques classiques  pour la Marine ?

Sais pas  faudrait demander à Armen.  Mais l'internationalisation des boites c'est un fait et les groupes français ne se privent pas non plus d'acheter , faut pas s'étonner que des boites françaises soient dans des groupes internationaux.  En électrique par exemple Leroy Sommer qui est dans un groupe japonais (NIDEC) 

http://www.leroy-somer.com/documentation_pdf/5303_fr.pdf

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