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Alenia Aermacchi M-346 Master


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Annoncé au Singapore Air Show 2008 actuellement en cours

La Singapore Air Force envisage acquérir 15 x M-346 qu'elle

installerait sur la base Italienne de Lecce avec les 15 x M-346

déjà prévus pour la AMI "Aerea Militaria Italiana".

Je n'ai ecoute rien. J'ai pense ils n'ont pas faire un RFP en moment.

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  • 1 year later...

C'est maintenant officiel

La production du Master est lancé.

6+9= 15 x M-346 Master pour l'AMI ( Aeronautica Militare Italiana )

qui seront basés à Lecce dans le talon de la botte Italienne.

Une quinzaine additionnelle s'ajoutera éventuellement sur la même

base mais ils seront aux couleurs de la République de Singapour.

De plus les Émirats Arabes Unis en ont commandés 48 ( ! ) incluant

l'assemblage final à Abu Dhabi.

Question :

Est-ce que le M-346 Master sera l'éventuel successeur de l'AlphaJet au

sein de l'Armée de l'Air Francaise ?

O0

glevass

Alenia Aermacchi and Italian Ministry of Defence Sign Agreement to Supply Six M-346s

(Source: Finmeccanica; issued June 18, 2009)

 

At the 48th International Air Show at Le Bourget, Paris, the Italian Defence Ministry and Alenia Aermacchi, a Finmeccanica company, announced that the agreement to supply six M-346 Master aircraft and an integrated training service to the Italian Air Force is in the process of being finalised.

The agreement foresees the acquisition of a further nine aircraft, for a total of 15 M-346s Master.

The agreement confirms the close partnership between the Italian Air Force and Alenia Aermacchi, and means that the former will be the first user of the M-346 Master, the most advanced trainer aircraft on the market today, which is aimed at military pilots flying 4th- and 5th-generation combat aircraft.

The agreement also includes a series of joint initiatives between Alenia Aermacchi and the Italian Air Force to develop international training support capabilities for the Air Forces of other countries through flight simulators, GBTS (Ground Based Training System) and integrated logistics.

The Italian Defence Ministry was an effective supporter of the M-346 during the recent tender process held in the United Arab Emirates, which selected 48 Alenia Aermacchi trainer aircraft after receiving several competitive bids. The contract is currently being negotiated.

This important success came following major investment begun by Alenia Aermacchi in 2000 in the field of advanced trainers, thanks to the significant support from the Italian Ministry for Economic Development.

The Aermacchi M-346 is the only next-generation trainer aircraft currently in production in Europe.

The aircraft can train pilots of future combat planes and can be used in all phases of advanced and pre-operational training, thus reducing flight hours in more costly aircraft.

Currently the trainer program has achieved a comprehensive level of maturity, demonstrating its amazing capabilities and performance and delivering speeds which reached the sound barrier at the end of 2008. Aggressive development and test activities are underway to deliver the capabilities required by the Italian Air Force on time.

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Complément d'information

Interview en anglais ( Aviation Week ) du pilote d'essai du M-346

Commandante Quirino Bucci, au Salon du Bourget 2009 :

En passant, Alenia en collaboration avec Boeing va s'attaquer au

remplacement des T-38C Talon aux ...... Usa !!!

:|

VaporZ

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En passant, Alenia en collaboration avec Boeing va s'attaquer au

remplacement des T-38C Talon aux ...... Usa !!!

Information très intéressante.

Peu d'analystes l'avaient remarqué, mais certains avaient tout de même été étonné de cette alliance entre Alenia et Boeing, sachant que Boeing continue de produire et moderniser la version américaine du Hawk, le Goshawk T-45.

Avec un tel accord, Boeing reconnait que son T-45 ne sera plus proposé à l'export, sans aucun doute parce que l'avionneur américain n'était pas forcément capable de concurrencer les offres de BAe (avec le Hawk) sur son propre terrain (en Australie, le Hawk Anglais gagna face au Goshawk US).

Plus incidemment, cela montre aussi que le M-346 est une cellule très concurrentielle face au Hawk, et sans aucun doute son successeur sur le marché mondial en tant que best seller!

Je suis très content pour les Italiens qui, malgré leur choix de plus en plus clair en faveur du F-35 face au Typhoon, s'en sortent très bien niveau industrie aéronautique et aérospatiale (lanceur Vega, avions d'entrainement, avions cargo légers etc...)

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  • 10 months later...

L'évolution du Alenia M-346 Master avec ...... un projecteur de casque intégré !!!!!

Je présume que la fonction "Viseur de Casque" en mode simulation de combat fera partie de

l'entrainement des pilotes sur M-346.

http://www.aviationnews.eu/2010/05/19/the-alenia-aermacchi-m-346-master-advanced-trainer-adopts-the-helmet-mounted-display/

Intéressant !

=)

Glevass

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The system selected for installation in the M-346 employs the latest optical and digital technologies. It allows the aircraft to operate by day and night, using Night Vision Goggles (NVG). The ability to present synthetic symbology and high-resolution images, plus the accuracy of the pilot’s line of sight measurement, are peculiar characteristics of the M-346 Master HMD system.

NVG par dessus la visière du casque ???

High-resolution images = insertion d'images sur le casque , style picture in picture ou il faut comprendre symboles en haute résolution (ce qui ne veut pas dire grand chose) ?

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Un genre d'aide à l'identification visuelle ? Ou pour les systèmes d'amplification lumineuse la nuit ?

Au passage, c'est vrai que si les gars sur rafale pouvaient avoir une projection de la video OSF dans le casque ce serait quelque chose, surtout si asservi à un viseur.

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Quel époque !!! on finira tous par acheter du yak 130 alors? lol meme les ricains !!!!

Faisons attention aux apparences

Sous les mêmes apparences je crois que le M-346 Master est une "Formule Un" alors

que le Yak-30 est un "Tracteur Agricole" en terme de technologie.

;)

Glevass

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  • 1 month later...

Il semble que c'est maintenant officiel :

http://www.defensenews.com/story.php?i=4695002&c=EUR&s=AIR

Singapour à choisi le M-346 Master !

Et ceux ci pourraient éventuellement être basés à Cazaux

( voir mon topic précédent ) 

Un premier client export pour le "Master" après les 15 x prévus pour l'AMI !

=|

SharkOwl

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  • 1 year later...

En echo des post de Roland sur le topic  rafale sur un petit chasseur legerpascher :

Le Lift passe à l'attaque ...avec AESA svp...

http://www.flightglobal.com/news/articles/dubai-finmeccanica-looks-to-expand-trainer-aircraft-line-up-364715/

Alenia Aermacchi is willing to launch the development of a dual (training and combat) capable version of the M-346 Master advanced trainer/LIFT by the beginning of next year. The new version will feature an enhanced avionics and mission systems package including Selex Galileo's active electronically scanned array radar, the Selex Elsag communications suite based on secure radios and data Link 16, a helmet-mounted display and an electronic warfare suite based on Elettronica's RWR, and including a chaff and flare dispensing system. The dual-role M-346 will exploit the aircraft's capability to carry on nine stations an external 3,000kg load including air-to-air and air-to-ground missile and gun pods, such as new air-launched MBDA Marte Mk2/S-A anti-ship and Brimstone air-to-ground missiles, in addition to auxiliary fuel and targeting/recce/EW/training pods. The new version could be ready for production in 18-24 months from launch date, according to Alenia Aermacchi.

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DUBAI - Un avion militaire d'entraînement italien M-346, qui a participé au salon aéronautique de Dubaï, s'est abîmé vendredi au large de cet émirat du Golfe sans faire de victime, a-t-on appris de sources concordantes.

L'avion s'est abîmé au large de Dubaï peu après son décollage, en route pour l'Italie après sa participation au salon de l'émirat, a déclaré à l'AFP une source dans l'industrie aéronautique, sans préciser la cause de l'accident.

Le pilote et le copilote de l'appareil se sont éjectés et ont été secourus et transportés dans un hôpital de Dubaï pour des examens de routine, a ajouté la même source, qui a requis l'anonymat.

La police de Dubaï a confirmé l'accident, précisant que les deux membres d'équipage s'étaient éjectés mais que le co-pilote souffrait d'une d'une fracture à la jambe.

L'accident a eu lieu sur Palm Deira, une île artificielle en construction au large de Dubaï, peu après le décollage de l'avion de l'aéroport de l'émirat vers 08H30 GMT pour l'Arabie saoudite, a précisé un porte-parole de la police, cité par l'agence officielle Wam.

L'avion, un prototype du M-346, a eu un accident dans l'espace aérien des Emirats arabes unis alors qu'il était en route pour l'Italie, a précisé le groupe italien Alenia Aermacchi, propriétaire de l'appareil.

Une enquête sur les causes de l'accident a été ouverte, a ajouté un responsable d'Alenia dans un courriel à l'AFP.

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  • 2 months later...

Après l'Italie, Singapour et les Émirats Arabes Unis, Israel vient de sélectionner le M-346 Master !

Une belle commande Israélienne de 30 x M-346 Master pour remplacer les derniers A-4 Skyhawks

dans le rôle d'entrainement avancé.

C'est ici :

http://www.flightglobal.com/news/articles/israel-selects-alenia-aermacchi-m-346-for-trainer-deal-368392/

Israël se dote donc du couple Raytheon T-6A Texan II ( 25 x T-6A actuellement en cours de livraison ) 

et

Alenia M-346 Master pour la formation de ses pilotes.

^-^

SharkOwl

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