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Aéronavale US


Philippe Top-Force
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  • 3 weeks later...
il y a 40 minutes, Am39Exocet a dit :

bonsoir cela semble vilain le feu a visiblement gagné tout le pont le inférieur , j’espère qu'il ne reste pas de bombes sinon c'est certain le navire

est perdu .

Il était en travaux, pas sur qu'ils gardent des munitions à bord.  Le feu semble se réduire par rapport à il y à 2 heures

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A priori le feu semble se développer sous le pont d'envol en partie avant c'est à dire au niveau des locaux logement/hôtellerie ...
Sur ces bâtiments (comme sur les nôtres) la zone avant est consacré aux hébergements des troupes embarquées lieux cloisonnés beaucoup de matériaux (théoriquement ininflammables ...
voir crobars ...


https://fas.org/man/dod-101/sys/ship/lhd-1.htm

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Suite à l’incendie de l’USS Miami en 2012


« NAVSEA publie un manuel de sécurité et de prévention des incendies

"Le leadership de la Marine a reconnu le besoin clair d'augmenter nos normes et capacités, et de développer des solutions rentables pour améliorer la prévention des incendies, la détection, la réponse immédiate et la réponse étendue pour les navires en cours de maintenance industrielle", a déclaré le vice-amiral William Hilarides, commandant de la NAVSEA.
https://www.navy.mil/submit/display.asp?story_id=79074

 

 

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il y a 15 minutes, Fusilier a dit :

Il fait quoi le bateau pompe à droite ? Il refroidi la coque pour éviter qu'elle ne se perde ses propriétés ? Parce que si c'est le cas ça voudrait dire que c'est pratiquement tout l'intérieur qui est en feu...

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il y a 5 minutes, bubzy a dit :

l fait quoi le bateau pompe à droite ? Il refroidi la coque pour éviter qu'elle ne se perde ses propriétés ? Parce que si c'est le cas ça voudrait dire que c'est pratiquement tout l'intérieur qui est en feu...

Apparemment oui, c'est pour refroidir la structure, ils font ça depuis le début.  Les pompiers avaient fait quelque chose de similaire lors de l'incendie de Nôtre Dame 

il y a 20 minutes, penaratahiti a dit :

Y'a même une proba non nulle qu'il soit irrécupérable 

C'est bien possible.

Pas de panique. :biggrin:  Ils ont deux Tarawa en réserve à  Pearl Harbor les Nassau  et Peleliu et même trois avec le Tarawa (museum resquested)  Les deux autres de la classe un coulé et l'autre démoli 

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Le Bonhomme Richard date de 1992 et a encore des chaudières à vapeur (le dernier de la classe -Making Island- a des turbines à gaz plus compactes).

 

Ce qui est bien avec l'US Navy, c'est que la perte d'un navire n'est pas si grave, il en ajoutent un à la liste des constructions neuves et c'est reparti.

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13 hours ago, ARPA said:

C'est une épidémie. Il y a eu un porte-hélicopteres chinois puis le SNA français avant ce LHA...

Et avant il y avait même eu le Kuznetsov. En fait les 4 grandes marines ont subit des dégâts.

Exactement ce que je pensais.

Par contre c'est a se demander ca donnerait quoi en temps de guerre face a des missiles etc... ces navires me paraissent plutot fragile, le feu sur un navire c'est pas nouveau.

 

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il y a 33 minutes, Lordtemplar a dit :

Par contre c'est a se demander ca donnerait quoi en temps de guerre face a des missiles etc... ces navires me paraissent plutot fragile, le feu sur un navire c'est pas nouveau.

En temps de guerre et surtout au poste de combat, les navires ne sont pas dans la même configuration. Là c'est un navire en travaux.  

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il y a 3 minutes, Phacochère a dit :

On sait lors des travaux que le risque incendie est important mais dernièrement c'est l'hécatombe. Quand je pense que tout le monde grogne quand se présente la nécessité d'obtenir un permis feu... 

Dans le cas d'espèce c'était un dimanche. 

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Il y a 2 heures, true_cricket a dit :

Le Bonhomme Richard date de 1992 et a encore des chaudières à vapeur (le dernier de la classe -Making Island- a des turbines à gaz plus compactes).

Ce qui est bien avec l'US Navy, c'est que la perte d'un navire n'est pas si grave, il en ajoutent un à la liste des constructions neuves et c'est reparti.

Ben ça dépend : ce n'est pas grave quand il n'y a aucun rival géopolitique (c'était le cas pendant 30 ans), et qu'il fallait juste gérer un "job program" et les subventions au CMI.

Là, maintenant, avec la montée en puissance de la marine chinoise, et 30 ans de mauvaises habitudes (gaspillage d'argent, inefficacité), c'est autrement plus grave.
Déjà que l'US Navy aura du mal à atteindre le format de 340 navires de guerre d'ici 2030 ...

Il y a 14 heures, ARPA a dit :

C'est une épidémie. Il y a eu un porte-hélicopteres chinois puis le SNA français avant ce LHA...

Et avant il y avait même eu le Kuznetsov. En fait les 4 grandes marines ont subit des dégâts.

<mode ironie ON>

Il n'y a qu'une seule explication qui tienne : c'est une conspiration.
Ne me demandez pas de qui par contre :)

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