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ETVO/EXTA/EXTO/MSO Tigre ,NH90 ,EC725


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Vu les remarques sur la MSO du système Tigre ,il est bon de lire ces passages GAMSTAT des EVTO/EXTA/EXTO de nos 3 futurs hélicoptères en dotation armées françaises.

http://www.efa.terre.defense.gouv.fr/images/presse/gamstat/gamstat6-06-2006.pdf

@Vic Mackey ,l'objectif de mise en oeuvre opérationnelle du système Tigre HAP est 2008.

Celle du HAD entre 2009/2011.

EVTO = EValuation Technico Opérationnelle.

EXTA = EXpérimentation TActique

EXTO = EXpérimentation Technico Opérationnelle.

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Le HAD n'a pas de canon 30 mm mais à un mat Osiris pour le tir de missile Hellfire II.

HAD: http://www.milavia.net/news/images/tiger.jpg

Fait pour de l'antichar.

Il y a confusion là, seul le Tigre UHT ne dispose pas de canon.

Pour ce qui est des différences entre le Tigre HAP et HAD :

La version " appui-destruction " HAD, plus polyvalente que la version HAP, a une capacité d'attaque des cibles au sol renforcée. Elle dispose par ailleurs d'une motorisation plus puissante.

source : http://www.defense.gouv.fr/dga/votre_espace/presse/communiques/2005/signature_des_contrats_tigre_dans_sa_version_had/

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Le HAD n'a pas de canon 30 mm mais à un mat Osiris pour le tir de missile Hellfire II.

HAD: http://www.milavia.net/news/images/tiger.jpg

Fait pour de l'antichar.

HAP: http://www.planecrazy.me.uk/pas_tigre_1089.jpg

Soutien: canon/roquette

Correction mister Fenrir :

Le Tigre HAD disposera comme le HAP de la tourelle et du canon Nexter 30 mm ,d'un viseur de toit Styx pour les AGM-114 Hellfire* et non d'un viseur de mât Osiris. de panier de roquettes et de missile A-A.

*Demande de 680 missiles à LM/Washington.

Le UHT Tiger Allemand peut disposer d'un pod canon.

viseur de mât sur le Tiger

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Sous l'aileron ,on peut voir le pod canon 12,7

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C'est quoi cette bande blanche qui part de l'entree d'air des turbines jusqu'au rotor anticouple? iff? antenne? juste pour faire joli?

Je me pose aussi la question. C'est peut-être une antenne.

Les NH90 allemands en ont aussi une similaire ainsi que les NH90 de certains pays (Italie, Oman, Australie entre autres) :

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Je me pose aussi la question. C'est peut-être une antenne.

Les NH90 allemands en ont aussi une similaire ainsi que les NH90 de certains pays (Italie, Oman, Australie entre autres) :

C'est une antenne HF, l'IFF c'est un petit "aileron" noir - les deux autre c'est la VHF - a l'avant du cokpit ( pour le NH-90 ).

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Où en est le projet de transformer tous les Tigres HAP français en HAD ?

A ma connaissance, sur les 80 Tigres commandés à ce jour, les 40 premiers seront au standard HAP, et les 40 suivants seront des HAD. Vu le retard pris dans la mise au point du standard HAD c'est sûrement mieux ainsi, car le HAP, plus simple (canon de 30mm + roquettes + missiles Mistral, mais pas de missiles air-sol) est OK pour le service et les premiers viennent d'être remis à l'ALAT.

 

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  • 3 months later...

Experimentation "grand froid" du Tigre, tir de roquette

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Tir canon grand froid

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l'expérimentation "Projection moyenne distance autonome" en juillet 2007. Le Tigre est équipé de réservoirs de carburant supplémentaires

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L'expérimentation "Temps chaud" évalue le comportement de l'appareil à température élevée (juqu'à + 50°C), en atmosphère humide et chaude et sur sol sablonneux, les contraintes de mise en oeuvre et de maintenance de type "outre-mer".

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Navalisation du Tigre

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EC-725 HUS

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http://www.helicopassion.com/fr/02/gam01.htm

Visitez le lien de Helicopassion.com avec de magnifiques photographies du GAMSTAT.

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  • 6 months later...
  • 3 weeks later...
  • 1 month later...

Sur ce lien de mon message, on pourra lire dans la dernière revue d'information de l'ALAT 2008, le dossier sur le RETEX et les réflexions doctrinales sur l'aérocombat.

http://www.air-defense.net/Forum_AD/index.php?topic=3264.msg325674#msg325674

A la date d'impression de la revue, sur les 8 HUS EC-725, ils avaient volé 1697 heures. Les 11 Tigre EC655 ALAT 1728 heures de vol.

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  • 6 months later...

C'est bientôt l'été sur la plage, je prends mon tapis anti-sable  :lol:

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http://www.defense.gouv.fr/defense/breves/plan_de_relance_la_premiere_commande_est_pour_une_pme

Le 19 mars, la délégation générale pour l’armement (DGA ) a commandé à la société Deschamps 25 kits de ces tapis, pour une valeur de 2,5 millions d’euros. Cette société est spécialisée dans la conception, la production et la commercialisation de tapis de sols pour l’aéroportuaire, l’agro-alimentaire, la protection de l’environnement et pour la Défense

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C'est bientôt l'été sur la plage, je prends mon tapis anti-sable  :lol:

Va falloir prendre le modele drap de bain ... parce que la ta serviette de toilette visiblement elle est trop petite pour empecher le sable de s'envoler :lol: - meme si la proximité immédiate de l'helo reste relativement propre ... -

C'est une photo avant apres ? y a pas le tapis sur celle du bas c'est ca?

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Va falloir prendre le modele drap de bain ... parce que la ta serviette de toilette visiblement elle est trop petite pour empecher le sable de s'envoler :lol: - meme si la proximité immédiate de l'helo reste relativement propre ... -

C'est une photo avant apres ? y a pas le tapis sur celle du bas c'est ca?

Et dire que j'avais laissé un lien explicatif, bon en voilà un autre  :lol:

http://www.defense.gouv.fr/terre/breves/une_commande_de_25_kits_de_tapis_anti_sable_pour_l_amenagement_d_aires_de_poser_d_helicopteres

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Les tapis anti-sable pour hélicoptères (TAHEL) sont conçus pour l’aménagement de zones temporaires de poser et de stationnement. En opérations extérieures, les hélicoptères ne se posent pas que sur des terrains aménagés, mais plus fréquemment sur des terrains sablonneux, boueux ou humides.

L’utilisation de tapis anti-sable améliorera la sécurité des atterrissages dans ces conditions difficiles. Elle permettra de diminuer le vieillissement des turbines et la fréquence de remplacement des pales. La disponibilité et les coûts d’entretien seront ainsi améliorés.

La livraison des kits débutera en avril 2009 et la totalité de la commande sera réalisée en août 2009.

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