Clemor Posté(e) le 15 septembre 2007 Share Posté(e) le 15 septembre 2007 Je vous passe le site internet d'un fabriquant qui utilise cette technologie (qu'il ont appelée D30) depuis 2005.Il se sont fait connaitre pour les vestes et gants de motos durcissant en cas de chute, et depuis dans les articles de sport.http://www.d3o.com/Je pensai aussi au veste et gant pour motard =) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
mohamed Posté(e) le 29 septembre 2007 Share Posté(e) le 29 septembre 2007 MOSCOU, 5 février - RIA Novosti. Le Groupe science-production RIF de Voronej, dans le sud de la Russie centrale, vient de développer un lot expérimental de thermo-gilets pour l'armée israélienne. Le ministère israélien de la Défense a proposé à l'entreprise de fabriquer un lot de plusieurs milliers de gilets, d'un coût de 2 500 à 3 000 USD pièce, explique Sergueï Varlamov, ingénieur en chef de RIF. "Le climat en Israël est chaud et imaginez ce que peut éprouver un soldat par 40°C à l'intérieur d'un char ou d'un véhicule blindé de transport. Un puissant système de refroidissement est alors nécessaire. Mais il faut pour cela que l'engin soit équipé de dispositifs de climatisation. Cela entraîne des dépenses supplémentaires en énergie et, en plus, on y est déjà très à l'étroit. Voilà pourquoi on nous a proposé de concevoir un système foncièrement nouveau. Chacun des membres d'équipage est doté d'un gilet spécial muni d'un système de tubulures relié à un dispositif individuel compact qui permet au militaire de réguler au moyen de manettes la température à l'intérieur de son gilet. Au besoin, des gilets similaires pourraient être fabriqués pour les fantassins se déplaçant dans le désert. Dans ce cas, un dispositif autonome de climatisation à batterie, est fixé à la ceinture du soldat. Pour le nord, si nécessaire, on peut concevoir des gilets chauffants. Cette niche du marché n'est presque pas occupée et nous pourrions avoir des commandes d'autres pays chauds". L'un des axes de la recherche menée à RIF ces dernières années est la conception de différents dispositifs thermoélectriques dont le principe est fondé sur l'effet Peltier. Note : Jean-Charles-Athanase PELTIER, Ham 1785 - Paris 1845, physicien et météorologiste français, auteur d'ouvrages sur la thermoélectricité et l'électromagnétisme. L'effet Peltier désigne le processus d'absorption ou de dégagement de chaleur lors du passage d'un courant électrique par le contact de deux conducteurs hétérogènes. Le dégagement de la chaleur fait place à son absorption en changeant la direction du courant :lol: Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Clemor Posté(e) le 3 octobre 2007 Share Posté(e) le 3 octobre 2007 L'idée est interessante, mais je ne suis pas convaincue que cela soi réellement faisable, surtaout avec tout le barda que doit déjà transporter le fantassin. Avec, dans le futur, un systéme comme Félin ou landwarrior, il y a déjà le probleme du poids du aux batteries. Alors avec en plus un systéme de refroidissement supplémentaire necessitant aussi des batteries.... :O :-[ Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Berkut Posté(e) le 3 octobre 2007 Share Posté(e) le 3 octobre 2007 Mais sur des véhicules c'est une sacrée idée à creuser. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
anthony swofford Posté(e) le 3 octobre 2007 Share Posté(e) le 3 octobre 2007 L'idée est interessante, mais je ne suis pas convaincue que cela soi réellement faisable, surtaout avec tout le barda que doit déjà transporter le fantassin. Avec, dans le futur, un systéme comme Félin ou landwarrior, il y a déjà le probleme du poids du aux batteries. Alors avec en plus un systéme de refroidissement supplémentaire necessitant aussi des batteries.... :O :-[ lol, les hommes qui voudront s'enroler en 2020 (au moins ca, comme on connait la lenteur des projets actuels), devront avoir au moins une licence d'électricien..... :lol: Pour ma part, je classe encore ce blindage dans la catégorie ''science fiction ou fantasme des industriels américains...'' A mon avis, on a pas encore exploité tout ce que nous offait le kevlar et autres matériaux... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Berkut Posté(e) le 3 octobre 2007 Share Posté(e) le 3 octobre 2007 Tu serais bien heureux d'avoir ce genre de protection souple derrière les genoux ou au niveau du coude car pour le moment... Idem pour l'aine ou l'aisselle. si on peut gagner en couverture balistique c'est tout bénef d'autant plus que ça à l'air d'être bien plus léger. La seule chose qu'il faudra c'est d'intégrer des batteries de capacités importante pour gérer la consommation des systèmes informatiques/optroniques embarqués par le soldat mais également celle de sa combinaison. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Clemor Posté(e) le 4 octobre 2007 Share Posté(e) le 4 octobre 2007 Il y a aussi la solution de diminuer le poids des batteries et d'augmenter leur capacité, mais aussi de diminuer encore la consommation des différents equipements. Y a du boulots mais pas impossible. =| Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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