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AIR-DEFENSE.NET

Les FREMM de la Marine Nationale


Jojo67
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il y a 9 minutes, pascal a dit :

Un Français avec un accent anglais pas dégueu ... çà change

Dans la recherche académique, tu tombes de plus en plus sur des français - et ce notamment chez les jeunes - avec un accent tout à fait acceptable. Voire très proche de l'accent anglais/américain/australien/etc. Les choses changent progressivement.

Edited by Skw
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De mes petites lubies, il y a l'absence totale de redondance quant à l'Herakles.

Sur les Fremm It, il y a ce petit bidule juste au dessus de la passerelle, sous le radar du canon, le RAN 30x (de Léonardo naturellement)

spacer.png

https://www.radartutorial.eu/19.kartei/07.naval/pubs/RAN_30X_LQ_mm08373_.pdf

 

-air/surface surveillance 100 km / 15 rpm

-navigation and heli control 40 km / 30 rpm

-over-the-horizon surface 200 km / 3 rpm

-anti-missile 25 km / 30 rpm

 

Outre que ça donne un bon coup de main au radar principal contre les menaces rasantes, ça dépanne bien un peu pour tout, nan ?

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Il y a 8 heures, pascal a dit :

Un Français

"Le Goff" veut dire  "forgeron"   bref un petit gars du pays  qui a fait son chemin  avec son accent "armoricain"  :tongue:

Et pour l'encourager , un petit coup de biniou du Bagad au Fort Bloqué ....

 

 

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La construction du 3 em ponton FREMM/ FDI pour Brest est en marche. 

L'attribution du marché au maitre d'ouvre livraison prevue fin 2024. Il faut 18 mois de chantier. Le 4 em et dernier ponton est prevu pour 2026 avec l'arrivée de la FDI 2   

https://www.francemarches.com/appel-offre/3boamp2210747-2022-present-marche-public?q=base navale

 

fremmbrest.jpg

A Brest comme à Toulon les infrastructures portuaires seront au top. 

 

   

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Coursive centrale porte étanche entre la tranche I et J ; ( pour les non initiés  ) nous sommes donc sur l’arrière et on se dirige visiblement vers la zone captas je pense

Bv noter le rideau coupe fumées en haut de porte , prêt  être déroulé au cas où .

y4cxxh.png

Les claquements de porte sont des bruits transitoires rayonnés dans l’eau ils sont  non stationnaires et peuvent apparaître sporadiquement ou systématiquement suite à un changement de situation genre  prise d’angle de barre aussi .

9f2n59.png

Zone VDS et antenne linéaire que tout le monde connait ,

« Les FREMM utilisent le système Captas 4, installé sous la plateforme hélicoptère. Présenté comme un outil de supériorité acoustique contre les sous-marins, ce VDS, capable de plonger à 700 mètres de profondeur, émet des ondes actives à très basse fréquence sur de longues portées. Il est composé de quatre anneaux en céramique intégrés à un corps remorqué. S’y ajoute, pour l’écoute, une antenne linéaire déployée indépendamment. Sa grande force est de pouvoir déterminer instantanément d’où proviennent les bruits (bâbord ou tribord), ce qui constitue un atout en haute mer, mais aussi en zone côtière, où le nombre de signaux est très important »

fgiof0.png

 

z1f8km.png

 

Magnifique vue d’ensemble de frégates toutes baptisées dans l’eau bénite du Scorff :tongue:  , dont une FREMM sans brouilleur AH ! @Scarabé

 

146ol7.png

 

 

 

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… Pêché ce jour sur Opex360 … Brrr … 

Citation

Dans le domaine maritime, d’une ampleur que l’on avait plus vue depuis fort longtemps, l’exercice Polaris 21 a réuni une vingtaine de navires et plus de 6000 militaires en Méditerranée, entre le 27 novembre et le 3 décembre 2021. Le groupe aéronaval du porte-avions Charles de Gaulle y a pris part, de même que la « task force 472 », constituée autour du porte-hélicoptères amphibie [PHA] Tonnerre. Ces manoeuvres ont mobilisé plusieurs bâtiments étrangers, notamment britanniques, américains, espagnols, italiens et grecs.

S’agissant des moyens engagés par la Marine nationale, des navires anciens, comme la frégate anti-sous-marine [FASM] Latouche-Tréville ainsi que les patrouilleurs de haute-mer [PHM] Commandant Birot et Commandant Ducuing, ont côtoyé des bâtiments récemment admis au service, à l’image des frégates multimissions « Provence », « Alsace » et « Aquitaine ».

Les détails de cet exercice figurent sans doute dans le rapport des deux députés [qui n’a pas encore été publié]. Mais lors son examen en commission, Mme Mirallès a indiqué que, lors d’un premier combat ayant duré une quinzaine de minutes, « deux frégates ont été envoyées [fictivement, ndlr] par le fond » et que « deux autres ont été neutralisées », ce qui représente 200 à 400 marins tués ou disparus. Au total, à l’issue de ces manoeuvres, huit navires ont été détruits. Probablement qu’il s’est agi des plus anciens… Ou pas.

 

Edited by Ardachès
Amélioration
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De mémoire d'ancien DSM d'escorteur rapide , on s'était fait dès fois "allumé"  par les 800 tonnes de kéroman lors d'exercice ASM Casex . Quand on ne voit rien sous la couche avec une bathy merdique ....

Edited by ARMEN56
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Tout dépend des conditions. Dans un exercice majeur de l'OTAN, notre bon vieux T47 Tartar à deux mois de la retraite avait réussi la gageure d'envoyer par le fond un tout récent SNA british... euh fictivement bien entendu. Mais le dit SNA a été "neutralisé" pendant 24 h

Edited by mudrets
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Le 16/02/2022 à 09:02, xav a dit :

Et voici la version FR de l'interview du CMD de la FREMM Languedoc

 

 

Je ne sais pas si c'est une question d’accent anglais mais je comprend mieux cette version. :wink:

Edited by gargouille
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