Berkut

Les Frégates de la Royale

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il y a 1 minute, Fusilier a dit :

On ne va pas copier sur les allemands, voyons!  Un peu de ténue, que diable! :biggrin:

Par "copier" je voulais dire ...avoir des modèles  de la taille d'un petit  croiseur avec l'armement conséquent du croiseur et sa polyvalence - le volume, la puissance de feu, l'espace ....

 

 

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5 hours ago, g4lly said:

Aujourd'hui la seule solution raisonnable contre les nuées de drones bon marché ... c'est la canon a micro onde a large champ.

En gros tu micro onde un large secteur ... liquidant tout ce qui est électronique dedans. Ça permet de ne pas s'emmerder a traiter les élément ennemi un a un ... mais angle solide par angle solide quelques soit la quantité.

L'autre solution chirurgical c'est le laser qui traite un a un ...

Idéalement il faut les deux ... et on s'en sert en fonction du contexte.

Le souci c'est que ça reste de la défense de pointe ... suffisant pour des navire de guerre en autoprotection ... mais pas pour protéger une large zone.

C'est opérationnel cette techonologie de canon micro-onde à large champ ? quelle portée ? ça pourrait renforcer voire remplacer la DCA classique sans limite de chargeur

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Bonjour, petite question; il y a t'il eut le developpement d'une entretoise pour l'intégration des missiles Aster au VLS Mk-41 ?  De ce que je sais, non, ce qui semble d'autant plus vrai étant donné qu'on en a même pas developpé pour le A-70.. 

Edited by Umbria

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18 hours ago, Umbria said:

Bonjour, petite question; il y a t'il eut le developpement d'une entretoise pour l'intégration des missiles Aster au VLS Mk-41 ?  De ce que je sais, non, ce qui semble d'autant plus vrai étant donné qu'on en a même pas developpé pour le A-70.. 

Il en a été vaguement question dans un document du sénat ... mais ca n'a débouché sur aucune décision.

A priori l'industriel ne semble pas motivé pour proposer la solution de lui même non plus.

@Tmor a semblait dire que la solution était plus compliqué qu'on pouvait le penser ... car pas du tout pensé a la conception.

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Il y a 1 heure, g4lly a dit :

Il en a été vaguement question dans un document du sénat ... mais ca n'a débouché sur aucune décision.

A priori l'industriel ne semble pas motivé pour proposer la solution de lui même non plus.

@Tmor a semblait dire que la solution était plus compliqué qu'on pouvait le penser ... car pas du tout pensé a la conception.

Merci; J'ose demander si il est possible d'avoir ce document, ou si il est perdu dans les abysses du Forum 

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Sur le site du sénat, comme tout document public de cette institution, il va falloir chercher par contre, bon courage à toi.

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La FREMM Bretagne en escale à Alger avant de rejoindre le GAN

A noter les 4 x12,7 mm à poste sur chaque bord pour renter à quai  

 

fremm-bretagne.jpg

Edited by Scarabé
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FDI 

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Par contre celle la ? 

Peut etre la futur EPC ou une Gowind 

 

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il y a 44 minutes, Scarabé a dit :

Par contre celle la ? 

Peut etre la futur EPC ou une Gowind 

Derrière la dernière FREMM je crois qu'il y a une GOWIND pour les EAU 

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il y a une heure, Fusilier a dit :

Derrière la dernière FREMM je crois qu'il y a une GOWIND pour les EAU 

Je parlais de la photo de la maquette

 

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il y a 6 minutes, Scarabé a dit :

Je parlais de la photo de la maquette

 

Ah! :biggrin:  La maquette on dirait une Gowind Elfateh (Egypte) 

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Le 02/02/2020 à 19:34, Scarabé a dit :

La FREMM Bretagne en escale à Alger avant de rejoindre le GAN

A noter les 4 x12,7 mm à poste sur chaque bord pour renter à quai  

 

fremm-bretagne.jpg

Des tres belles lignes. On ne s'en lasse pas

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Il y a 18 heures, Gibbs le Cajun a dit :

 

 

Nous n’avons pas les mêmes consignes en prépa accostage , sur la notre l’ancre l'étrave est à son poste ; même pas peur !

Alors que sur les T45 , l’entrée à Portsmouth s’effectue pioche d’étrave  en « A’cockbill » ;-) presque péneau quoi !

200310094903781525.png

«  Note. When ships are operating tugs close to berth, it is at the CO’s discretion when to have the anchors fully A’cockbill. As soon »

c’est écrit la dedans

https://www.amphion.ca/wp-content/uploads/2019/02/br-67-admiralty-manual-of-seamanship-1995-05-01.pdf

Edited by ARMEN56
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Il y a 12 heures, ARMEN56 a dit :

200310094903781525.png

 

A les voir comme cela si ressemblantes ...........le fruit d'une belle entente européenne .

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Il y a 18 heures, ARMEN56 a dit :

Nous n’avons pas les mêmes consignes en prépa accostage , sur la notre l’ancre l'étrave est à son poste ; même pas peur !

Parfois, c’est bien de ne pas être prêt à mouiller:

Ouille !)

Je n’ai pas trouvé celle du gars tranquille qui mouille au guindeau électrique depuis le cockpit, en culant comme il faut, après avoir molli le bout de remorquage de l’annexe comme il faut, et dont le mouillage se love gentiment au fond du youyou comme il faut...pas.

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Il y a 5 heures, ARMEN56 a dit :

A les voir comme cela si ressemblantes ...........le fruit d'une belle entente européenne .

La NFR 90 aura donné de beaux enfants, ASTER, SMART L, Horizon, Type 45, F126, F100, De Zeven Provinciën, etc..

NATO Frigate Replacement for 90s

https://en.wikipedia.org/wiki/NFR-90

Edited by Benoitleg

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il y a 31 minutes, Hirondelle a dit :

Parfois, c’est bien de ne pas être prêt à mouiller:

Vidéo bien connue ; me suis tjrs posé la question de savoir si le lamaneur éjecté  à l'eau s'en était bien sorti , sans blessure ; c'est tellement violent  qu'on peut se tuer .

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Très bizarre ... la frégate chevalier paul vient de s'amarrer à l'un des epis porte avion de la base navale de brest ...

Elle n'est pas censée marquer a la culotte le CDG ?

Edited by alexbaba

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Le 11/03/2020 à 16:20, Hirondelle a dit :

Je n’ai pas trouvé celle du gars tranquille qui mouille au guindeau électrique depuis le cockpit, en culant comme il faut, après avoir molli le bout de remorquage de l’annexe comme il faut, et dont le mouillage se love gentiment au fond du youyou comme il faut...pas.

Et en français ? :smile:

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il y a 22 minutes, clem200 a dit :

Et en français ? :smile:

ll n'a pas trouvé de vidéo ou cette même action se passe tout a  fait normalement.:biggrin:

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Il y a 6 heures, alexbaba a dit :

Très bizarre ... la frégate chevalier paul vient de s'amarrer à l'un des epis porte avion de la base navale de brest ...

Elle n'est pas censée marquer a la culotte le CDG ?

escale normale apparemment 

"le porte-avions Charles de Gaulle est repassé en Atlantique le 5 avril. A l’issue de la descente de la Manche, deux unités du GAN doivent rallier ce lundi la base navale brestoise pour une escale logistique de 24 heures. Il s’agit de la de la frégate de défense aérienne Chevalier Paul et du bâtiment de commandement et de ravitaillement Somme" .

https://www.meretmarine.com/fr/content/le-charles-de-gaulle-repasse-en-atlantique

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