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TUAF- Armée de l'air Turque


Invité barbaros pacha
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Le 13/09/2016 à 10:09, Stepfox a dit :

Réorganisation suite au coup d'état manqué dans la Turkish Air Force avec notamment la dissolution de 3 escadrons de F-16 C/D de la base Akinci soit 60 appareils.

http://www.hurriyetdailynews.com/turkish-air-force-changes-name-of-main-base-in-ankara-used-in-coup-attempt.aspx?pageID=238&nID=103615&NewsCatID=341

 

Le nouveau nom de la base est Mürted (apostat) en arabe et en turc. Les appareils iront à Merzifon et aux Dardanelles.

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"Apostat"...cette base sera longtemps marquée du sceau de l'infamie avec un tel nom. Cela a-t'il du sens dans 5, 10 ou 20 ans ? ensuite, ce terme plutôt religieux présente de facto le coup d'état comme une trahison religieuse envers Erdogan...nouveau sultan...et nouveau calife ?! Vraiment pas neutre comme terme.

Les soldats et officiers qui y seront affectés seront-ils des personnes déjà mal notées dans leur carrière ? et que deviendra cette base comptant tout de même 3 escadrons ?

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il y a une heure, Picdelamirand-oil a dit :

Ah je n'y avais pas pensé.

Non j'avais estimé qu'ils leur en faudrait 20, surtout au début, parce que les américains qui connaissent bien l’appareil, n'arrive à en faire décoller qu'un sur 6, ...alors les Russes! 

Je tiens une solution satisfaisante et totalement dénuée de tous préjugés : donner 2 F-35 aux chinois, qui en revendront 24 quelques mois plus tard aux russes.

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16 hours ago, Sillage said:

"Apostat"...cette base sera longtemps marquée du sceau de l'infamie avec un tel nom. Cela a-t'il du sens dans 5, 10 ou 20 ans ? ensuite, ce terme plutôt religieux présente de facto le coup d'état comme une trahison religieuse envers Erdogan...nouveau sultan...et nouveau calife ?! Vraiment pas neutre comme terme.

Les soldats et officiers qui y seront affectés seront-ils des personnes déjà mal notées dans leur carrière ? et que deviendra cette base comptant tout de même 3 escadrons ?

La base est presque fermée. Les trois escadrons sont dissous les avions dispersés sur d'autre bases. La base pourrait se transformer en autre chose ... un parc, une zone résidentielle ...

Le nouveau nom est en fait l'ancien nom - en langue ottomane -, nom du lieu historique d'une désertion lors d'une bataille en 1400.

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Il y a 19 heures, Kurssad a dit :

Le nouveau nom de la base est Mürted (apostat) en arabe et en turc. Les appareils iront à Merzifon et aux Dardanelles.

Mürted est un nom assez ancien pour cette base je crois me souvenir que c'est là il y a près de 25 ans que le 131 öncel Filo de transfo F 16 fut créé

si ma mémoire est bonne çà ne date pas d'hier !

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Le 15/09/2016 à 11:11, bubzy a dit :

Quelle va être la suite donnée au programme F-35 dans ce pays dont les relations sont désormais plutôt tendues ? Des news de ce côté? Les Turques étaient quand même bien lourdement engagé dans le programme avec pas loin de 100 avions à acquérir.

Le programme F-35 continue, les pilotes de la Turaf sont au USA pour le F-35. Pas de soucis. Mais j'aurais aimer que la Turquie annule ce projet et l'investisse dans le programme de drone.

Le 15/09/2016 à 15:28, g4lly a dit :

La base est presque fermée. Les trois escadrons sont dissous les avions dispersés sur d'autre bases. La base pourrait se transformer en autre chose ... un parc, une zone résidentielle ...

Le nouveau nom est en fait l'ancien nom - en langue ottomane -, nom du lieu historique d'une désertion lors d'une bataille en 1400.

La base est fermée et les pistes sont inutilisables après le bombardement des F-4 pendant la tentative du coup d'état.

Pour le nom: 

1402, la défaite d'Ankara des Ottomans face à Timour.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Bataille_d'Ankara

Modifié par Kurssad
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Une petite question qui n'a pas été abordée dans les pages précédentes sauf erreur de ma part: quel sera le rôle spécifique (opérationnel) du F-35A dans l'armée de l'air turque ?

Est-ce seulement un achat politique pour renforcer / maintenir le lien avec les USA, sans oublier bien sûr le financement turc au développement du F-35, participation qui pourrait contribuer à l'essor de l'aéronautique turque (a minima un souhait) ?...bon, cela fait déjà 3 raisons notables ! ou l'avion aura-t'il un rôle spécifique comme pour Israël (pénétration et frappe contre l'Iran), mission qui serait a priori moins bien remplie par un autre avion ? La Turquie ne semble pas sur le point d'entrer en guerre avec ses voisins même si les tensions sont bien présentes avec la Russie et l'Iran.

Je suis bien conscient que la Turquie ne risque pas d'acheter le Typhoon, le Rafale ou le Gripen, ses choix sont vite limités concernant les seuls avions américains.

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Il y a 5 heures, clem200 a dit :

Hum .... Tu viens de faire un monologue avec questions et réponses non ? :tongue:

Oui, probable :amusec: J'envisageais tout de même la possibilité que la Turquie puisse avoir un besoin opérationnel spécifique à l'égard du F-35, à l'image des USA ou d'Israël. Hors de ce cadre, c'est un pays qui achète le F-35 comme la Belgique, les Pays-Bas ou la Norvège...alliance avec les USA, espoir de retombées technologiques,...

Ceci dit, si la TuAF entend donner une mission spéciale au F-35, suis preneur d'info :coolc:

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  • 1 month later...
  • 8 months later...

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Le 15/09/2016 à 11:11, bubzy a dit :

Quelle va être la suite donnée au programme F-35 dans ce pays dont les relations sont désormais plutôt tendues ? Des news de ce côté? Les Turques étaient quand même bien lourdement engagé dans le programme avec pas loin de 100 avions à acquérir.

Achat de 100 F-35A et surement d'une dizaine de F-35B pour le TCG Anatolie (LHD classe Juan Carlos). Le F-35 remplacera le F-4 2020.

La Turaf aura une flotte théorique vers les années 20 si pas de nouvelles commandes du F-35:

F-35: 100

F-16: 240

Puis le F-16 sera remplacé par le TF-X. 

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  • 2 weeks later...

TAI développera un avion léger d'attaque/entrainement. Dans la même idée que le Scorpion de Textron en même temps que le TF-X. On parle de partenariat avec SNC (Sierra Nevada Corporation). Les deux entreprises coopèrent déjà pour l'avion de ligne régional (TRJ-328 et 728).

Scorpion de Textron: 

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Modifié par RestitutorOrientis
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  • 3 weeks later...
  • 10 months later...

Ils ont rachetés les plans du MAKO ?

 

Turkey’s locally built and developed Hurjet advanced jet trainer and light attack aircraft is scheduled to make its first flight in 2022 and expected to be available for delivery to customers by 2025, said in Turkish Aerospace Industries (TAI).

According to the Daily Sabah newspaper, within the scope of the Hürjet project initiated by the Turkish Aerospace Industries (TAI), a protocol has been signed between the company, the Defense Industry Directorate and the Air Forces Command.

A protocol was signed between the Defense Industry Directorate, Air Forces Command and Turkish Aerospace Industries on July 2 on the Hürjet Project, which is planned to satisfy the need for jet training aircraft to be used by the Turkish Air Forces for pilot training for the National Combat Aircraft.

Under the protocol, Defense Industry Directorate and Air Forces Command will give strong support to the project.

As part of the project, Hürjet will be produced in two configurations. One of them will purely focus on training aircraft, while the second will be an armed variant of the same aircraft. In the armed variant, launch control radar, external load and fire control systems and various task systems will be added to the aircraft.

In the project design phase, previous projects on training aircraft, education system and aircraft development will be benefited on the maximum level.

The market size of jet training aircraft has reached an annual average of $1.6 billion in 20 years.

In order to get a maximum share from the market, an ambitious schedule has been planned under the Hürjet Project. It is aimed that the first flight of Hürjet will be carried out in 2022 and the first delivery will be made in 2025.

Priority will be given to the use of domestically and nationally developed systems and subsystems and the communication of the systems with the National Combat Aircraft in Hürjet in order to ensure the independence of operations at the maximum level, as well as to achieve targets about the global markets.

https://defence-blog.com/aviation/new-turkish-light-attack-aircraft-make-maiden-flight-2022.html

Bonne journée.

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  • 3 weeks later...

suite à cette news qui va provoquer de grands chamboulements dans l'armée de l'air de ce pays

No Stealth For You!: Trump Signs Defense Bill That Blocks Transfer Of F-35s To Turkey

http://www.thedrive.com/the-war-zone/22859/no-stealth-for-you-trump-signs-defense-bill-that-blocks-transfer-of-f-35s-to-turkey

 

Donc si les américains rejettent définitivement les turques dans le programme JSF, alors dans quel avion les turques voudront se rabattre à l'avenir d'après vous ?

Déjà tout ce qui est américain sera rejeté , F15, F18 Super Hornet, idem pour le Gripen trop sous dimensionné et trop américain

Ou alors ils se rapprochent des Russes et vont essayer de se rallier au programme T50 ?

Ou alors ils se rapprochent de la France et pourraient assembler/construire en partie des Rafales ITAR free sous licence et pourraient même se servir du Rafale pour intégrer le programme SCAF ?

Remarque, on pourrait dire un peu la même chose avec un rapprochement avec les anglais pour l'Eurofighter et intégrer le programme TEMPEST mais il ne sera pas ITAR free.

 

Donc quelles sont vos spéculations ?

Modifié par Claudio Lopez
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il y a 23 minutes, Claudio Lopez a dit :

Donc quelles sont vos spéculations ?

F15 ou F16 (ça reste OTAN et je ne suis pas sur que ce soit plus mal que les F35) et si ça se passe vraiment mal avec sortie de l'OTAN ça pourrait être des SuXX.

Bon, plus probablement ce ne sera rien du tout. Ils ont encore plus de 200 F16 qui pourraient être modernisés au dernier standard.

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