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TUAF- Armée de l'air Turque


Guest barbaros pacha

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Il y a 2 heures, Hirondelle a dit :

Vu ce que je comprends du ton de l’article, tout cela est peut-être à prendre avec des pincettes. Côté grec aussi on est un tout petit peu chauvin...

Et puis le premier site defence-point.com indique comme source en.protothema.gr, qui lui même se baserait sur... defence-point.gr (!)

D'ici à ce que tout vienne de en.bullshitfactory.ru, site affilié à ohmy.stablegenius.com, il n'y a qu'un pas.

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Il y a 5 heures, Patrick a dit :

Tout ça sent furieusement le bullshit.

Cela fait des années que les turques se foutent allègrement des grecs avec des intrusions de territoire.

Là ils savent qu'ils ont l'appui français, vont recevoir un up assez conséquent de leur armée de l'air avec les rafale.

Ce serait pas déconnant que les grecs considèrent que la plaisanterie à assez duré et qu'une petite leçon s'imposait. . .

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il y a 26 minutes, elannion a dit :

Cela fait des années que les turques se foutent allègrement des grecs avec des intrusions de territoire.

Là ils savent qu'ils ont l'appui français, vont recevoir un up assez conséquent de leur armée de l'air avec les rafale.

Ce serait pas déconnant que les grecs considèrent que la plaisanterie à assez duré et qu'une petite leçon s'imposait. . .

Disons que si le turc a été assez bête pour ne pas rompre un dogfight d'exercice, ou d'esbrouffe si l'on veut, avant d'être à sec, le grec ne le savait pas. La leçon est auto-infligée.

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il y a 1 minute, Boule75 a dit :

Disons que si le turc a été assez bête pour ne pas rompre un dogfight d'exercice, ou d'esbrouffe si l'on veut, avant d'être à sec, le grec ne le savait pas. La leçon est auto-infligée.

Pas impossible non plus

Ca serait pas glorieux non plus pour l'armée de l'air turque

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Pour moi, l'explication la plus simple à mes yeux serait, effectivement, qu'il y ait eu mailloche même légère d'une part, et incident à l'atterrissage d'autre part (que ce soit consécutif à une panne sèche ou pas, qu'il y ait eu perte de l'appareil ou pas ...).

Après, chacun aime s'exercer à remplir les trous, et lier le second événement au premier doit nécessairement flatter ceux qui vont avoir cette approche. Que ce soit lié ou pas, vrai ou pas, l'histoire est belle pour ceux qui la racontent.

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Il y a 9 heures, Boule75 a dit :

Et puis le premier site defence-point.com indique comme source en.protothema.gr, qui lui même se baserait sur... defence-point.gr (!)

D'ici à ce que tout vienne de en.bullshitfactory.ru, site affilié à ohmy.stablegenius.com, il n'y a qu'un pas.

defense.grrr, ça ne s'invente pas...  :bloblaugh:

18370242.jpg

 

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  • 2 weeks later...
  • 1 month later...
  • 1 month later...

A confirmer dans les temps à venir mais la TuAF semble vouloir convertir des A330 récupérés chez Turkish Airlines en MRTT :

Citation

La TuAF va convertir neuf Airbus A330 en pétroliers volants


L'armée de l'air turque est en négociation avec Turkish Airlines (TIC) pour le rachat de 9 Airbus A330-200. Les informations turques indiquent que l’intention est de convertir l’avion en « ravitailleur volant » pour le ravitaillement en vol des avions.

Cette décision intervient à un moment où la pandémie de coronavirus a causé des dommages majeurs aux compagnies aériennes et que l'armée de l'air turque constate un besoin croissant pour les missions long-courriers de sa flotte de combat et de ses avions de transport. Les deux exercices menés en 2020 en Méditerranée centrale, en vue notamment de soutenir l'intervention militaire turque en Libye, ont montrés des limites dans l'engagement.

Aujourd'hui, la TuAF utilise 7 KC-135R acquis dans les années 1990. Cependant, il s'agit d'un avion technologique des années 1950 (!), basé sur le Boeing 707 commercialement retiré. En raison de son âge, la maintenance du KC-135R est coûteuse tandis que sa durée de vie est programmée jusqu'à 2030.

(...)

La conversion de l'A330 de Turkish Airlines avant d'être livré à l'armée de l'air turque, se fera avec la participation d'Airbus et les travaux correspondants seront réalisés dans un centre de maintenance de l'armée de l'air turque. Le plus grand nombre d'avions par rapport à aujourd'hui, ainsi que leurs performances accrues, amélioreront le soutien des missions long-courriers de l'armée de l'air turque.

Sourcehttps://doureios.com/ennea-airbus-a330-tha-metaskevasei-se-iptamena-tanker-i-tourkiki-aeroporia/

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il y a 10 minutes, Teenytoon a dit :

Y'a pas un embargo sur les armes envers la Turquie ? :huh:

Non, rien du tout d'aucun pays.

Juste quelques petites choses locales comme le Canada qui ne fournit plus de boules optroniques ou de moteurs Rotax

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il y a 30 minutes, clem200 a dit :

Non, rien du tout d'aucun pays.

Juste quelques petites choses locales comme le Canada qui ne fournit plus de boules optroniques ou de moteurs Rotax

Pour les moteur Rotax, je crois que c'est même juste que le constructeur refuse de les vendre pour un usage autre que celui qui est prévu/autorisé. Entre autre, il refuse de les vendre à une entreprise qui prévoit de les revendre à un pays en guerre (pays qui lui était peut-être sous embargo partiel)

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  • 4 weeks later...

Faute de grives...

https://www.defensenews.com/air/2021/02/02/turkey-launches-f-16-life-extension-program-amid-lack-of-replacement-aircraft/

La TUAF cherche à reconstruire ses F16 block 30 pour porter leur potentiel à 12.000h (contre 8.000 actuellement).

Il y en a 26 je crois.

Je dis «reconstruire » car apparement, ce ne sera pas de la petite manip: “The upgrades will cover 1,200 to 1,500 parts per aircraft,” 

En parallèle, TAI doit upgrader 160 f16 de tous blocks, dont les 26 block 30.

 

 

 

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  • 2 months later...

Méthode turque pour les policiers de distribuer des "prunes", ici il s'agit de "pruneaux" de 20mm !

:biggrin:

en tous cas pour les courses poursuite "ça jette"plus qu'un  solex !

:biggrin:

A quand un Leopard 2 estampillé "POLIS" contre les barricades ?

Sont fort les ottomans !...

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Il y a 10 heures, Banzinou a dit :

Pour ceux qui n'étaient pas nés dans les années 1980, le chapeau de l'article contient une référence inaccessible. :wink:

Citation

The heavily armed and well-protected T129B ATAK might be the most potent police chopper since Blue Thunder.

Blue Thunder est le titre original du film de 1983, sorti en France sous le titre "Tonnerre de Feu", avec Roy Scheider. Film assez marquant pour l'époque ...

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Et encore tout à fait regardable de nos jours. Bien au-dessus de la série Supercoptère (même si je crois qu'ici pas mal de gens l'aime). TanT du fait du scénario que des SFX.

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Il y a 12 heures, Thyd a dit :

Et encore tout à fait regardable de nos jours. Bien au-dessus de la série Supercoptère (même si je crois qu'ici pas mal de gens l'aime). TanT du fait du scénario que des SFX.

Sans oublier que le scénario du film est vraiment sympa, même si il y a tout les poncifs de l'époque. 

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