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Armée de l'air Russe


S-37 Berkut
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Invité Dorfmeister

On s'oriente donc vers un mix Mig 29 / Su 30 pour les VMF? 

Je ne comprends pas très bien la logique pour les VMF de posséder 2 appareils différents? Ou alors les Mig 29 sur la PA en attendant les futurs grands programmes et les Su 30 au sol sur les cotes pour la défense du territoire ou l'escorte des bombardiers? 

C'est bien ça.

Les Su-30SM remplacent les Su-24M actuellement en dotation sur les bases côtières tandis que les MiG-29K/KUB prennent la place des Su-33 sur le Kuznetsov.
Cependant toute règle ayant ses exceptions: il se confirme que les Su-33 vont être conservés (c'est la partie certaine) et vont recevoir une deuxième modernisation (ça c'est la partie moins certaine). Ils quitteraient néanmoins le Kuznetsov pour être basés à terre (à Saki notamment). 

A beaucoup plus long terme: c'est une version navalisée du PAK FA qui prendra place sur les futurs PA. Mais ça c'est une autre histoire :biggrin:

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Invité Dorfmeister

Une personne bien informée a publié la répartition des Flankers (et variantes) neufs et modernisées au sein des VKS pour 2016.   

Плановая дислокация новых и модернизированных самолётов АХК "Сухой" на начало 2016 года.
Угловая - 14 Су-35, 4 Су-30М2, 15 Су-27СМ
Дзёмги - 24 Су-35, 3 Су-30М2, 16 Су-27СМ
Липецк - 4 Су-35, 3 Су-34. 5 Су-27СМ
Воронеж - 24 Су-34
Морозовск - 36 Су-34
Крымск - 6 Су-30М2, 14 Су-27СМ(3)
Бесовец - 5 Су-30М2
Хурба - 8 Су-34
Бельбек - 2 Су-30М2, 12 Су-27СМ
Ахтубинск - 6 Су-35, 3 Су-34

Uglovaya: 14 Su-35, 4 Su-30m2, 15 Su-27SM
Dzemgi: 24 Su-35, 3 Su-30M2, 16 Su-27SM
Lipetsk: 4 Su-35, 3 Su-34, 5 Su-27SM
Voronezh: 24 Su-34
Morozovsk: 36 Su-34
Krimsk: 6 Su-30M2, 14 Su-27SM3
Besovets:5 Su-30M2
Hyrba: 8 Su-34
Belbek: 2 Su-30M2, 12 Su-27SM
Ahtubinsk: 6 Su-35, 3 Su-34

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Invité Dorfmeister

Intéressant. Ca nous fait:
- 48 Su-35
- 20 Su-30M2
- 62 Su-27SM
- 74 Su-34

A ce sujet d'ailleurs, les Su-30M2 ne verront pas de commandes complémentaires. Ce qui est par contre étonnant c'est l'absence complète du Su-30SM dans ce décompte (on parle quand même de presque 60 appareils).

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Intéressant. Ca nous fait:
- 48 Su-35
- 20 Su-30M2
- 62 Su-27SM
- 74 Su-34

Intéressant aussi de constater la répartition.

 

- 38 Su-35 sur le théâtre asiatique/extrême-orientale

-60+ Su-34 sur le théâtre "Européen" / "Sud"

 

D'un côté, on assure la chasse sur les grands espaces, de l'autre, on prépare la frappe ?

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Invité Dorfmeister

Intéressant aussi de constater la répartition.

 

- 38 Su-35 sur le théâtre asiatique/extrême-orientale

-60+ Su-34 sur le théâtre "Européen" / "Sud"

 

D'un côté, on assure la chasse sur les grands espaces, de l'autre, on prépare la frappe ?

Ou alors on souhaite employer la plus grande allonge du Su-35s pour couvrir l'Asie (simple supposition, je précise).

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Invité Dorfmeister

Le proto IL-76MD-90A a été modifié (les zones en primer) dans le but de monter des équipements DIRCM et MAWS.

czAyMC5yYWRpa2FsLnJ1L2k3MDEvMTUwOS9hMC8w

Modifié par Dorfmeister
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Une trentaine d'appareils de combat et une vingtaine d'hélicos déployés en Syrie apparemment, premier vrai test pour l'aviation russe modernisée depuis la chute de l'URSS et les bilans mitigés des conflits tchétchènes et georgien?

On parle jusqu'ici de 4 Su 30 SM - 12 Su 24 et 12 Su 25. Un beau groupe polyvalent axé sur le bombardement / attaque au sol.

On aurait aussi pu assister au premier engagement des Su 34, peut être pour plus tard ...

En tout cas c'est un beau tour de force d'avoir réussi à déployer un groupement aérien d'une cinquantaine d'appareils en si peu de temps (si l'info est confirmée bien sur). Sera-t-il tenable sur la durée ...

 

Modifié par EOA
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Invité Dorfmeister

Article relatif au MiG-35. Chose assez amusante, c'est que l'on parle d'un premier prototype alors qu'il y en a déjà plusieurs existants.

http://vpk-news.ru/news/27239


"The first prototype of the MiG-35 for the Russian air force is planning to produce in the first half of next year", - said the Agency interlocutor.

According to him, in accordance with the state contract will be constructed, the second prototype of the MiG-35. For the first time in many years, the pilot will be made entirely at the expense of budgetary funds and not for the money of the Corporation, as it was previously.

"Multi-role fighter MiG-35 belongs to a generation "4++". This plane can be regarded as a transitional stage between the fourth and fifth generations," - said the Agency interlocutor.

According to him, the MiG-35 is equipped with the latest optical radar station with infrared, TV and laser sighting devices, created using space technologies. The radar provides detection, tracking, recognition and capture of air and ground/surface targets in the front and rear hemispheres, day and night. Optical-location station and a new helmet-mounted target designation system and aiming integrated weapon control system.

"In the armament of the MiG-35 is equipped with new advanced aircraft weapons that aren't offered for export. Including means to defeat long-range options that can attack targets without entering the zone of enemy air defenses. The MiG-35 is equipped with a modern complex defense that minimizes the possibility of sudden attack fighter. This facility enables us to recognize both the aircraft and the flying missiles," - said the Agency interlocutor.

The power plant consists of two RD-33MK engines 5.4 tons thrust (with afterburner 9 tons), equipped with smokeless combustion chamber and new electronic control system with full responsibility FADEC type. The cost per flight hour of the MiG-35 is almost 2.5 times lower than the MiG-29 More: http://vpk-news.ru/news/27239
Modifié par Dorfmeister
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Article relatif au MiG-35. Chose assez amusante, c'est que l'on parle d'un premier prototype alors qu'il y en a déjà plusieurs existants.

http://vpk-news.ru/news/27239

 Ils parlent de premier prototype pour les forces russes. Les anciens étaient plutôt destinés à l'export, avec probablement des équipements différents (surtout quand on prend en compte l'embargo actuel).

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Invité Dorfmeister

 Ils parlent de premier prototype pour les forces russes. Les anciens étaient plutôt destinés à l'export, avec probablement des équipements différents (surtout quand on prend en compte l'embargo actuel).

C'est effectivement ce qu'il ressort de la lecture d'autres articles, bien vu.

Par contre, on ne parle plus d'AESA pour le MiG-35... Oubli ou retard dans la mise au point (comme indiqué précédemment)? A voir.

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